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OE Match
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同步环 1 档/2 档。保时捷 911 / 964 - 95030431102
95030431102/1
产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
1档和2档同步环
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款原厂匹配的1档和2档同步环可恢复精准的档位选择和顺畅的换挡体验。它按照原厂规格制造,可直接替换G50手动变速箱上的原厂同步环,有助于恢复清晰的档位啮合,延长变速箱的使用寿命。
适用:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1 1989 3.3L 涡轮 (930) G50
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图示编号 32
无论您是进行变速箱的全面重建,还是更换磨损的同步器部件,这款 OE Match 同步环都能提供原厂替换件所应有的适配性、功能性和可靠性。
同步环的作用是什么?
同步环是手动变速箱内最重要的易损件之一。
其主要职能包括:
- 啮合前,使所选齿轮的转速与变速箱轴的转速相匹配。
- 实现平稳换挡,避免齿轮碰撞。
- 减少齿轮齿面和啮合轮毂的磨损。
- 提高换班质量和驾驶员信心。
- 有助于保护变速箱内部部件免受过度磨损。
保时捷 G50 变速箱以其平顺、精准的换挡品质而闻名,而正常工作的同步环正是实现这一品质的关键。
同步环为何会失效?
同步器环被设计为易损件,在正常运转过程中会逐渐失去效能。
常见的故障原因包括:
- 因反复换挡造成的正常磨损。
- 激进型或高性能驾驶。
- 行驶里程过高。润滑不良或变速箱油变质。
- 变速箱内部产生过热。
- 不正确的换挡技巧导致过早磨损。
随着摩擦面的磨损,同步器无法再有效地匹配齿轮转速,导致齿轮啮合越来越困难。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 一档或二档难以挂入。
- 换挡时会发出摩擦或嘎吱声。
- 变速箱在负荷下会跳档。
- 换挡质量会下降,尤其是在寒冷的天气里。
- 对变速箱进行全面大修。
- 更换磨损的同步器轮毂、套筒或轴承。
- 重建高里程或高性能变速箱。
由于需要拆卸变速箱,因此在变速箱大修期间,更换同步环以及其他易损件被认为是最佳做法。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95030431102
17870
95030431102
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价格: €117.81
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Information
同步环/同步齿轮(4 档 - 5 档)。
这款同步环是保时捷原装同步环的高品质替代品,适用于手动变速箱的4/5档啮合。它可恢复清晰的换挡性能,并确保在负载下平顺地换挡。
每件均已售出。
适合:
保时捷 924 Turbo / GT 1979 - 1984
图表参考编号 10。
同步环(synchro)有助于在啮合前匹配齿轮和轴之间的转速,从而减少齿轮碰撞并实现平稳换挡。对于4档↔5档的换挡来说,同步环尤为重要,因为这些换挡通常在高负荷或高速公路速度下进行。精确的齿形、表面光洁度和摩擦面设计对于确保啮合顺畅、经久耐用和最大程度地减少磨损至关重要。
随着时间的推移,同步环在每次换档过程中都会承受强烈的摩擦、热量和负载。原装环可能会磨损、结釉或失去其关键的摩擦性能,从而导致:
•换档困难或磨损
•加速或减速时齿轮弹出
•齿轮齿和变速套筒的磨损增加
•驾驶舒适度和变速箱寿命降低
使用替换同步环来更换磨损的部件,可确保正确的齿啮合、恢复摩擦特性并保护整个变速箱组件免于过早磨损 - 让您的保时捷在未来几年内保持平稳换挡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130230114
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这款同步环是保时捷原装同步环的高品质替代品,适用于手动变速箱的4/5档啮合。它可恢复清晰的换挡性能,并确保在负载下平顺地换挡。
每件均已售出。
适合:
保时捷 924 Turbo / GT 1979 - 1984
图表参考编号 10。
同步环(synchro)有助于在啮合前匹配齿轮和轴之间的转速,从而减少齿轮碰撞并实现平稳换挡。对于4档↔5档的换挡来说,同步环尤为重要,因为这些换挡通常在高负荷或高速公路速度下进行。精确的齿形、表面光洁度和摩擦面设计对于确保啮合顺畅、经久耐用和最大程度地减少磨损至关重要。
随着时间的推移,同步环在每次换档过程中都会承受强烈的摩擦、热量和负载。原装环可能会磨损、结釉或失去其关键的摩擦性能,从而导致:
•换档困难或磨损
•加速或减速时齿轮弹出
•齿轮齿和变速套筒的磨损增加
•驾驶舒适度和变速箱寿命降低
使用替换同步环来更换磨损的部件,可确保正确的齿啮合、恢复摩擦特性并保护整个变速箱组件免于过早磨损 - 让您的保时捷在未来几年内保持平稳换挡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130230114
313095250322
91130230108
91130230114
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价格: €102.76
库存
产品车辆组
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
同步环 3/4档
这款高品质原厂配套同步环专为替换保时捷 924S(1986-1988 年款)和保时捷 944(1986-1991 年款)手动变速箱中原装的 3/4 档同步环而设计。它能够确保换挡过程中 3 档和 4 档之间的平顺匹配,有助于消除齿轮碰撞并提高换挡质量。
单独出售,每个变速箱需要2个。
适用:
保时捷 924S 1986 - 1988 手动变速箱
保时捷 944 1986-1988 手动变速箱:5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
保时捷 944 1988 - 1991 手动变速箱:ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
图示编号 8
这款原厂配套同步环非常适合变速箱大修、同步器翻新,或当受影响档位出现换挡问题时使用。它可以直接替换变速箱3/4档同步器轮毂组件中的原装同步环。
同步环有助于在啮合前使齿轮转速与轴的转速相匹配,从而使换入3挡和4挡时平稳安静。它弥合了齿轮之间的转速差异,减少了拨叉齿、齿轮和啮合部件的磨损。
功能
•提供摩擦界面,实现3档和4档之间的速度匹配
•减少齿轮碰撞和剧烈啮合
•恢复平顺的换挡性能
同步环在变速箱正常使用过程中会自然磨损。当同步环磨损严重时,您可能会遇到换挡顿挫、换挡困难或噪音过大、跳挡,或者变速箱其他部件磨损加剧等问题。更换为原厂匹配的同步环可以恢复正确的换挡手感,延长变速箱寿命,并有助于保持保时捷高性能发动机应有的性能和驾驶体验。
何时更换:
•挂入3挡或4挡时发出摩擦声或咔嗒声
•齿轮啮合延迟或犹豫
•换挡时的变速箱噪音
•在变速箱全面大修或同步器翻新期间
•高里程车辆的常规离合器或变速箱保养
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG311247
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款高品质原厂配套同步环专为替换保时捷 924S(1986-1988 年款)和保时捷 944(1986-1991 年款)手动变速箱中原装的 3/4 档同步环而设计。它能够确保换挡过程中 3 档和 4 档之间的平顺匹配,有助于消除齿轮碰撞并提高换挡质量。
单独出售,每个变速箱需要2个。
适用:
保时捷 924S 1986 - 1988 手动变速箱
保时捷 944 1986-1988 手动变速箱:5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
保时捷 944 1988 - 1991 手动变速箱:ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
图示编号 8
这款原厂配套同步环非常适合变速箱大修、同步器翻新,或当受影响档位出现换挡问题时使用。它可以直接替换变速箱3/4档同步器轮毂组件中的原装同步环。
同步环有助于在啮合前使齿轮转速与轴的转速相匹配,从而使换入3挡和4挡时平稳安静。它弥合了齿轮之间的转速差异,减少了拨叉齿、齿轮和啮合部件的磨损。
功能
•提供摩擦界面,实现3档和4档之间的速度匹配
•减少齿轮碰撞和剧烈啮合
•恢复平顺的换挡性能
同步环在变速箱正常使用过程中会自然磨损。当同步环磨损严重时,您可能会遇到换挡顿挫、换挡困难或噪音过大、跳挡,或者变速箱其他部件磨损加剧等问题。更换为原厂匹配的同步环可以恢复正确的换挡手感,延长变速箱寿命,并有助于保持保时捷高性能发动机应有的性能和驾驶体验。
何时更换:
•挂入3挡或4挡时发出摩擦声或咔嗒声
•齿轮啮合延迟或犹豫
•换挡时的变速箱噪音
•在变速箱全面大修或同步器翻新期间
•高里程车辆的常规离合器或变速箱保养
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG311247
016311295
016311247
PCG311247
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €58.31
库存
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
同步环二档
这款同步环是一款优质的原厂配套变速箱部件,其设计旨在复刻早期保时捷924(1980-1985)和保时捷944(1982-1985)手动变速箱二挡所使用的原装保时捷同步环。它通过在离合器接合前匹配齿轮转速,确保换挡平顺精准。
适用:
保时捷 924 1980-1985 手动变速箱:VQ VR UV MD ME MF MB MX
保时捷 944 1982 - 1985 手动变速箱
图示编号 22
这款原厂配套同步环是变速箱大修、同步器翻新或任何换挡质量下降情况下的理想选择。它可直接安装到二挡同步器毂总成中,恢复保时捷原厂设计的正确摩擦力和齿轮转速匹配。
二档同步环提供摩擦界面,使齿轮的转速在啮合前与轴的转速相匹配,从而实现平稳安静地换入二档,而不会产生磨损性摩擦或碰撞。
功能
•提供摩擦接触,以实现二档速度匹配
•减少齿轮碰撞和磨损
•有助于恢复顺畅、积极的换挡性能
同步环在使用过程中会磨损,摩擦面的劣化会导致换挡困难、噪音增大或顿挫感加剧。这会加速齿轮齿和其他变速箱部件的磨损。更换磨损的同步环(使用原厂匹配的同步环)可以恢复摩擦特性,改善换挡质量,并延长变速箱的使用寿命。
何时更换:
•换入二挡时发出摩擦声或嘎吱声
•延迟或犹豫的参与
•换挡时的变速箱噪音
•在手动变速箱大修或维修期间
•高里程或高性能使用后
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG311247
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款同步环是一款优质的原厂配套变速箱部件,其设计旨在复刻早期保时捷924(1980-1985)和保时捷944(1982-1985)手动变速箱二挡所使用的原装保时捷同步环。它通过在离合器接合前匹配齿轮转速,确保换挡平顺精准。
适用:
保时捷 924 1980-1985 手动变速箱:VQ VR UV MD ME MF MB MX
保时捷 944 1982 - 1985 手动变速箱
图示编号 22
这款原厂配套同步环是变速箱大修、同步器翻新或任何换挡质量下降情况下的理想选择。它可直接安装到二挡同步器毂总成中,恢复保时捷原厂设计的正确摩擦力和齿轮转速匹配。
二档同步环提供摩擦界面,使齿轮的转速在啮合前与轴的转速相匹配,从而实现平稳安静地换入二档,而不会产生磨损性摩擦或碰撞。
功能
•提供摩擦接触,以实现二档速度匹配
•减少齿轮碰撞和磨损
•有助于恢复顺畅、积极的换挡性能
同步环在使用过程中会磨损,摩擦面的劣化会导致换挡困难、噪音增大或顿挫感加剧。这会加速齿轮齿和其他变速箱部件的磨损。更换磨损的同步环(使用原厂匹配的同步环)可以恢复摩擦特性,改善换挡质量,并延长变速箱的使用寿命。
何时更换:
•换入二挡时发出摩擦声或嘎吱声
•延迟或犹豫的参与
•换挡时的变速箱噪音
•在手动变速箱大修或维修期间
•高里程或高性能使用后
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG311247
016311295
016311247
PCG311247
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €58.31
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