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双铱金火花塞。适用于保时捷 997 Turbo 和 GT2。 - 99917010390
99917010390/3
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
火花塞， FR6 DPP332 / Z185，双铱金
这款高品质的OE匹配双铱金火花塞，在尺寸、热值和性能方面均与保时捷原厂火花塞完全一致。专为保时捷997 Turbo和997 GT2严苛的燃烧环境而设计，即使在高热负荷和机械负荷下，也能提供可靠的点火性能和持久的耐用性。
单独出售，每台发动机需要 6 个火花塞。
适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
这款 OE Match 双铱金火花塞在中心电极和接地电极上均采用铱金电极，与标准火花塞相比，可提供更精细、更耐用的点火点。双铱金设计提高了点火效率，增强了耐磨性，即使在涡轮增压发动机特有的高温高压环境下，也能确保稳定的燃烧。
这款火花塞按照原厂配套标准制造，拥有精准的螺纹尺寸、优化的电极几何形状以及专为高性能发动机校准的特定热值范围。它有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、高效的燃油燃烧和稳定的动力输出——所有这些对于高性能的保时捷997 Turbo和GT2平台都至关重要。
这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，是日常保养、调校或更换磨损火花塞以保持发动机最佳性能的理想选择。
火花塞产生精确定时的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。双铱金结构可产生稳定强劲的火花，并有助于在长时间使用中保持高效燃烧。
功能：
•产生可靠的点火，实现高效燃烧
双铱电极可提高火花稳定性并延长电极寿命
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于在增压状态下保持动力输出和燃油效率
火花塞会因反复的热循环、高压和电负荷而逐渐老化。对于997 Turbo和GT2等高性能发动机而言，磨损或不匹配的火花塞会导致失火、顿挫、动力下降和燃烧不均匀。安装原厂匹配的双铱金火花塞可确保可靠的点火性能、更长的使用寿命，并保持与保时捷工程设计相符的驾驶特性。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•增压状态下油门响应或动力损失
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行点火系统维护或调整期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917010390
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这款高品质的OE匹配双铱金火花塞，在尺寸、热值和性能方面均与保时捷原厂火花塞完全一致。专为保时捷997 Turbo和997 GT2严苛的燃烧环境而设计，即使在高热负荷和机械负荷下，也能提供可靠的点火性能和持久的耐用性。
单独出售，每台发动机需要 6 个火花塞。
适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
这款 OE Match 双铱金火花塞在中心电极和接地电极上均采用铱金电极，与标准火花塞相比，可提供更精细、更耐用的点火点。双铱金设计提高了点火效率，增强了耐磨性，即使在涡轮增压发动机特有的高温高压环境下，也能确保稳定的燃烧。
这款火花塞按照原厂配套标准制造，拥有精准的螺纹尺寸、优化的电极几何形状以及专为高性能发动机校准的特定热值范围。它有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、高效的燃油燃烧和稳定的动力输出——所有这些对于高性能的保时捷997 Turbo和GT2平台都至关重要。
这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，是日常保养、调校或更换磨损火花塞以保持发动机最佳性能的理想选择。
火花塞产生精确定时的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。双铱金结构可产生稳定强劲的火花，并有助于在长时间使用中保持高效燃烧。
功能：
•产生可靠的点火，实现高效燃烧
双铱电极可提高火花稳定性并延长电极寿命
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于在增压状态下保持动力输出和燃油效率
火花塞会因反复的热循环、高压和电负荷而逐渐老化。对于997 Turbo和GT2等高性能发动机而言，磨损或不匹配的火花塞会导致失火、顿挫、动力下降和燃烧不均匀。安装原厂匹配的双铱金火花塞可确保可靠的点火性能、更长的使用寿命，并保持与保时捷工程设计相符的驾驶特性。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•增压状态下油门响应或动力损失
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行点火系统维护或调整期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917010390
99917010390
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价格: €8.57
库存
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产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
带全新O型圈的替换火花塞管。
这款火花塞导管专为直接替换原装保时捷火花塞导管而设计。它在气缸盖内形成一个密封、精密配合的火花塞通道，防止冷却液渗入，同时确保火花塞正确对准和点火性能。
单独出售，每台发动机需要6个。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997 - 2002
保时捷 996 C2 / C4 3.4L 1998 - 2001
图示编号 27、28 和 29。
火花塞管为火花塞穿过气缸盖提供了一个保护性和密封性的通道。它：
•支撑并保护火花塞免受发动机冷却液污染
•防止冷却液渗入火花塞孔
•保持电气绝缘和插头方向正确
•有助于保持稳定的点火性能和燃烧完整性
火花塞管会受到老化、高温、冷却液化学物质和振动的影响。随着时间的推移，火花塞管可能会变硬、开裂或密封失效，导致冷却液渗入火花塞孔。这通常会导致点火失败、启动困难、点火线圈损坏或电路短路，是老旧保时捷M96发动机常见的维修项目。更换损坏的火花塞管，使用高质量的原厂配套火花塞管，可以恢复其密封性能，并防止昂贵的点火线圈或线路损坏，尤其是在发动机大修、更换缸垫或进行预防性维护时。
何时更换：
•在拆卸或维修气缸盖期间
•火花塞孔内有冷却液痕迹
•因潮湿/冷却液引起的失火或点火问题
•管材出现裂纹、脆化或老化
•对高里程发动机进行预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610532552
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这款火花塞导管专为直接替换原装保时捷火花塞导管而设计。它在气缸盖内形成一个密封、精密配合的火花塞通道，防止冷却液渗入，同时确保火花塞正确对准和点火性能。
单独出售，每台发动机需要6个。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997 - 2002
保时捷 996 C2 / C4 3.4L 1998 - 2001
图示编号 27、28 和 29。
火花塞管为火花塞穿过气缸盖提供了一个保护性和密封性的通道。它：
•支撑并保护火花塞免受发动机冷却液污染
•防止冷却液渗入火花塞孔
•保持电气绝缘和插头方向正确
•有助于保持稳定的点火性能和燃烧完整性
火花塞管会受到老化、高温、冷却液化学物质和振动的影响。随着时间的推移，火花塞管可能会变硬、开裂或密封失效，导致冷却液渗入火花塞孔。这通常会导致点火失败、启动困难、点火线圈损坏或电路短路，是老旧保时捷M96发动机常见的维修项目。更换损坏的火花塞管，使用高质量的原厂配套火花塞管，可以恢复其密封性能，并防止昂贵的点火线圈或线路损坏，尤其是在发动机大修、更换缸垫或进行预防性维护时。
何时更换：
•在拆卸或维修气缸盖期间
•火花塞孔内有冷却液痕迹
•因潮湿/冷却液引起的失火或点火问题
•管材出现裂纹、脆化或老化
•对高里程发动机进行预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610532552
99970734341
99970721540
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价格: €6.25
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
点火线圈组
这款原厂配套点火线圈是专为多款保时捷水平对置六缸发动机设计的点火部件，包括保时捷911（996/早期997）、Boxster（986/早期987）及其衍生车型。点火线圈直接位于火花塞上方，将电池电压转换为点燃燃烧室内空燃混合气所需的高压火花。
单独出售，每台发动机需要6个。价格为单个价格。
适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
保时捷 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
请注意：如果您需要螺丝，请订购代码90006708901
这款原厂配套点火线圈在形状、电气特性和安装方式上均与保时捷原装部件完全匹配。它集成了火花塞连接器和线圈外壳，可将高压点火直接输送至火花塞，确保可靠燃烧。
该部件通常在点火系统维护期间更换，尤其是在发生失火或进行全面点火系统维护时。
点火线圈将车辆的低压电池电能转换为高压电能，产生点燃发动机气缸内空气燃料混合物所需的火花。
正常工作的点火线圈可确保发动机平稳运行、动力输出稳定和燃烧效率高。
点火线圈在发动机舱内承受着高温和振动。随着时间的推移，其外壳可能会出现裂纹或内部电路故障，从而导致发动机失火、运转不稳或动力下降。更换磨损的点火线圈可以恢复正常的点火性能，并有助于保持发动机平稳运行。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换点火线圈：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中动力损失
•与点火故障相关的发动机故障指示灯
•线圈外壳破裂或损坏
•火花塞或点火系统维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760210704
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套点火线圈是专为多款保时捷水平对置六缸发动机设计的点火部件，包括保时捷911（996/早期997）、Boxster（986/早期987）及其衍生车型。点火线圈直接位于火花塞上方，将电池电压转换为点燃燃烧室内空燃混合气所需的高压火花。
单独出售，每台发动机需要6个。价格为单个价格。
适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
保时捷 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
请注意：如果您需要螺丝，请订购代码90006708901
这款原厂配套点火线圈在形状、电气特性和安装方式上均与保时捷原装部件完全匹配。它集成了火花塞连接器和线圈外壳，可将高压点火直接输送至火花塞，确保可靠燃烧。
该部件通常在点火系统维护期间更换，尤其是在发生失火或进行全面点火系统维护时。
点火线圈将车辆的低压电池电能转换为高压电能，产生点燃发动机气缸内空气燃料混合物所需的火花。
正常工作的点火线圈可确保发动机平稳运行、动力输出稳定和燃烧效率高。
点火线圈在发动机舱内承受着高温和振动。随着时间的推移，其外壳可能会出现裂纹或内部电路故障，从而导致发动机失火、运转不稳或动力下降。更换磨损的点火线圈可以恢复正常的点火性能，并有助于保持发动机平稳运行。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换点火线圈：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中动力损失
•与点火故障相关的发动机故障指示灯
•线圈外壳破裂或损坏
•火花塞或点火系统维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760210704
99760210700
99760210702
99660210200
99760210703
99760210702
99660210101
99760210700
99760210702
99660210200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €26.18
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Information
火花塞 FGR 6 KQE
这款原厂配套火花塞是发动机点火系统中的单个替换火花塞。它的设计与原厂火花塞在尺寸和功能上完全一致，适用于日常保养、故障维修或发动机预防性维护。
单独出售。每辆车需要 6 或 8 个，具体取决于发动机规格。
适用：
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 955 Cayenne V8 S M48.00 2003-06（每台发动机需要 8 个）
火花塞点燃燃烧室内的空气和燃油混合物。正常工作的火花塞有助于实现平稳启动、稳定怠速、清洁燃烧、油门响应灵敏、燃油效率高以及可靠的发动机性能。
函数
•更换一个火花塞
• FGR 6 KQE 火花塞规格
•在燃烧室内部提供点火火花
•支持平稳启动和稳定怠速
•有助于保持清洁燃烧和油门响应
•适用于日常点火系统维护或失火故障诊断
•适用于保时捷发动机点火系统维护的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
火花塞会因高温、燃烧压力、电极腐蚀、积碳和行驶里程等原因而逐渐磨损。磨损的火花塞会导致发动机失火、怠速不稳、加速迟滞、启动困难、性能下降、油耗增加或发动机故障灯亮起。更换整套火花塞有助于恢复发动机稳定的点火系统。
何时更换此部件
•火花塞保养周期已到期
•发动机出现失火、怠速不稳或加速迟滞等现象。
•开局表现不佳
燃油经济性有所下降
•加速感觉不均匀或无力。
•发动机故障指示灯或点火故障代码亮起
•正在进行预防性维护。
它安装在车上的哪个位置
这款火花塞安装在发动机气缸盖点火系统中。每个气缸安装一个火花塞。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917020791
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套火花塞是发动机点火系统中的单个替换火花塞。它的设计与原厂火花塞在尺寸和功能上完全一致，适用于日常保养、故障维修或发动机预防性维护。
单独出售。每辆车需要 6 或 8 个，具体取决于发动机规格。
适用：
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01 （每台发动机需要 6 个）
保时捷 955 Cayenne V8 S M48.00 2003-06（每台发动机需要 8 个）
火花塞点燃燃烧室内的空气和燃油混合物。正常工作的火花塞有助于实现平稳启动、稳定怠速、清洁燃烧、油门响应灵敏、燃油效率高以及可靠的发动机性能。
函数
•更换一个火花塞
• FGR 6 KQE 火花塞规格
•在燃烧室内部提供点火火花
•支持平稳启动和稳定怠速
•有助于保持清洁燃烧和油门响应
•适用于日常点火系统维护或失火故障诊断
•适用于保时捷发动机点火系统维护的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
火花塞会因高温、燃烧压力、电极腐蚀、积碳和行驶里程等原因而逐渐磨损。磨损的火花塞会导致发动机失火、怠速不稳、加速迟滞、启动困难、性能下降、油耗增加或发动机故障灯亮起。更换整套火花塞有助于恢复发动机稳定的点火系统。
何时更换此部件
•火花塞保养周期已到期
•发动机出现失火、怠速不稳或加速迟滞等现象。
•开局表现不佳
燃油经济性有所下降
•加速感觉不均匀或无力。
•发动机故障指示灯或点火故障代码亮起
•正在进行预防性维护。
它安装在车上的哪个位置
这款火花塞安装在发动机气缸盖点火系统中。每个气缸安装一个火花塞。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917020791
99917021890
99917020791
0242240587
0242240578
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €6.72
库存