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减震器角接触轴承。保时捷 996 / 997 - 99634350100
99634350100/1
产品车辆组
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
前减震器角接触轴承。
适用于保时捷 911（996 和 997 车型）四驱车型的悬架支柱轴承（上减震器安装轴承）。该轴承可确保前悬架支柱总成平稳旋转和正确活动，减少摩擦并在负载下保持正确的定位。其制造工艺与原厂配件在公差、材料和安装几何形状方面完全一致。
单个出售，适用于左侧或右侧悬挂支柱
适用：
保时捷 996 C4 / C4S 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
保时捷 997.1 C4 / C4S 2007-2008
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
保时捷 997.2 Turbo 2010 - 2013
图示编号 11
•在车辆上的位置：安装在前悬架支柱/减震器总成的顶部，位于前副车架下方，通过支柱上方的轴承支撑角度运动和负载传递。
•交叉参考/替代编号：OEM 编号：996 343 501 00（有时显示为 99634350100）
•应用：当原前减震器轴承出现噪音、卡滞或间隙等磨损迹象时进行更换 - 恢复正确的悬架活动，减少噪音并保持操控响应。
前减震器顶轴承是悬挂系统的关键部件，它将减震器与底盘连接起来，确保车辆转向平顺，悬挂行程顺畅。当轴承磨损、松动或腐蚀时，可能会出现异响、转向噪音、四轮定位不准或轮胎磨损不均等问题。更换为高品质的原厂匹配轴承，即可恢复车辆静谧精准的悬挂性能，并保持保时捷车主所期待的卓越驾乘体验。
何时以及为何需要更换：
•转向或行驶在颠簸路面时，前悬架发出明显的噪音（咔嗒声、嘎吱声）。
•引擎盖打开或悬架运动时，支柱顶部有过大的间隙或粗糙度。
•轮胎磨损不均或定位问题可追溯到前悬架轴承间隙。
•在前悬架维修或减震器/支柱更换后 - 当可以进行操作时。
•高里程车辆或很久以前安装的原装轴承，可能已达到使用寿命终点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634350100
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适用于保时捷 911（996 和 997 车型）四驱车型的悬架支柱轴承（上减震器安装轴承）。该轴承可确保前悬架支柱总成平稳旋转和正确活动，减少摩擦并在负载下保持正确的定位。其制造工艺与原厂配件在公差、材料和安装几何形状方面完全一致。
单个出售，适用于左侧或右侧悬挂支柱
适用：
保时捷 996 C4 / C4S 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
保时捷 997.1 C4 / C4S 2007-2008
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
保时捷 997.2 Turbo 2010 - 2013
图示编号 11
•在车辆上的位置：安装在前悬架支柱/减震器总成的顶部，位于前副车架下方，通过支柱上方的轴承支撑角度运动和负载传递。
•交叉参考/替代编号：OEM 编号：996 343 501 00（有时显示为 99634350100）
•应用：当原前减震器轴承出现噪音、卡滞或间隙等磨损迹象时进行更换 - 恢复正确的悬架活动，减少噪音并保持操控响应。
前减震器顶轴承是悬挂系统的关键部件，它将减震器与底盘连接起来，确保车辆转向平顺，悬挂行程顺畅。当轴承磨损、松动或腐蚀时，可能会出现异响、转向噪音、四轮定位不准或轮胎磨损不均等问题。更换为高品质的原厂匹配轴承，即可恢复车辆静谧精准的悬挂性能，并保持保时捷车主所期待的卓越驾乘体验。
何时以及为何需要更换：
•转向或行驶在颠簸路面时，前悬架发出明显的噪音（咔嗒声、嘎吱声）。
•引擎盖打开或悬架运动时，支柱顶部有过大的间隙或粗糙度。
•轮胎磨损不均或定位问题可追溯到前悬架轴承间隙。
•在前悬架维修或减震器/支柱更换后 - 当可以进行操作时。
•高里程车辆或很久以前安装的原装轴承，可能已达到使用寿命终点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634350100
99634350100
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€17.67
当前 €15.90
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
前减震器橡胶止动块。
这款原厂配套前减震器橡胶止动块（俗称缓冲块）是一款高品质的悬挂系统替换部件，旨在限制悬挂行程，并在极端压缩情况下保护减震器免受损坏。该橡胶止动块按照原厂规格制造，确保其适配性、弹性和耐用性，有助于在严苛的驾驶条件下保持悬挂系统的完整性和行驶舒适性。
适用：
缓冲块采用耐用的高密度橡胶制成，在悬架行程达到极限时，起到缓冲作用，保护悬架部件之间的完整性。它能有效保护减震器、悬架支座和底盘部件免受过大的冲击力，同时有助于提升车辆的整体稳定性和舒适性。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134352700
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这款原厂配套前减震器橡胶止动块（俗称缓冲块）是一款高品质的悬挂系统替换部件，旨在限制悬挂行程，并在极端压缩情况下保护减震器免受损坏。该橡胶止动块按照原厂规格制造，确保其适配性、弹性和耐用性，有助于在严苛的驾驶条件下保持悬挂系统的完整性和行驶舒适性。
适用：
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
缓冲块采用耐用的高密度橡胶制成，在悬架行程达到极限时，起到缓冲作用，保护悬架部件之间的完整性。它能有效保护减震器、悬架支座和底盘部件免受过大的冲击力，同时有助于提升车辆的整体稳定性和舒适性。
本产品的功能：
- 限制重压缩时的悬架行程。
- 防止前减震器触底。
- 吸收悬架剧烈运动时的冲击力。
- 减轻悬架支架和底盘部件的压力。
- 有助于在负载下保持悬架几何形状。
- 提高悬架大幅度运动时的乘坐舒适性。
- 有助于提高悬架的耐用性和长期可靠性。
- 保护相关悬架部件免受损坏。
磨损或故障症状：
- 颠簸时发出剧烈的撞击声或敲击声。
- 行驶过程中悬挂系统触底。
- 通过底盘传递的冲击载荷增加。
- 减震器或悬架支座过早磨损。
- 开裂、破损或碎裂的橡胶材料。
- 缓冲块缺失部分。
- 乘坐舒适性降低。
- 悬架行程过长。
- 悬架检查过程中发现明显劣化。
为什么更换很重要：
- 前减震器橡胶止动件长期暴露在道路碎屑、湿气、高温、油污以及反复压缩循环中。随着时间的推移，橡胶会变硬、开裂、破损或老化，从而降低其有效吸收冲击的能力。
- 损坏或缺失的缓冲块会导致悬架在重刹车、转弯或路况不佳时触底。这会对减震器、悬架支架和底盘部件造成过大的压力，可能导致高昂的维修费用和车辆操控性下降。
- 更换磨损的减震器橡胶止动块可以恢复悬架系统的正常保护，提升乘坐舒适性，并有助于延长关键悬架部件的使用寿命。原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、耐用的结构和可靠的冲击吸收性能，确保您的保时捷悬架系统持续发挥其应有的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134352700
95134352700
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€17.26
当前 €15.53
库存
产品车辆组
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
悬架支柱顶部安装座 – 保时捷 944 (1987–91) / 968 (1992–95)
适用：
保时捷 944 1987-91
保时捷 968 1992-95
点击“放大”查看零件大图，
图示编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134301831
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于前轴，左侧或右侧（单价）原厂规格橡胶/钢结构，内置轴承，可直接替换原厂编号 95134301831（替代/交叉参考 95134301830 和 95134301804）
这个悬架支柱上支座（也称为支柱轴承或上支座）位于前减震器的顶部，并将支柱总成用螺栓固定到车架上。它可以隔离路面噪音和振动，而集成的轴承则使支柱在转向时能够平稳旋转。
该支架按照原厂几何结构设计，可恢复老旧的 944/968 底盘的适当行驶高度、转向精度和舒适性。
适用：
保时捷 944 1987-91
保时捷 968 1992-95
为什么应该更换这些支架
对于车龄超过 30 年的 944 和 968 车型，顶部支架中的原装橡胶件和轴承通常早已过了最佳使用期：
老化或开裂的橡胶——高温、老化和载荷会导致橡胶变硬、开裂，最终与金属板分离。这会导致支柱顶部过度晃动。
轴承磨损或卡死——使减震器支柱随转向旋转的轴承可能会干涸或生锈。这会导致转向沉重、顿挫，并在转弯时发出弹簧“砰砰”的响声。
塌陷支架 – 随着橡胶塌陷，汽车前部一侧可能会下沉，外倾角/主销后倾角会超出规格，从而影响操控性和轮胎寿命。
噪音和振动 – 磨损的支架通常会导致车辆在颠簸时发出咔嗒声，在行驶过程中发出敲击声，并且振动会传递到车厢内。
更换老旧的原装支架是改善 944 或 968 的行驶品质、转向手感和前部稳定性的最大改进方法之一，尤其是在同时安装新的减震器或弹簧时。
点击“放大”查看零件大图，
图示编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134301831
95134301830
95134301804
95134301831
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€267.75
当前 €240.97
库存
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
减震器缓冲器和防尘罩。前部。
一套 4 个部件
适合:
保时捷 944 1987>>
保时捷 944 Turbo
保时捷 968 1992-95 不带运动悬架的车辆（不带 M030 选件）
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 10 和 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134352700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
一套 4 个部件
适合:
保时捷 944 1987>>
保时捷 944 Turbo
保时捷 968 1992-95 不带运动悬架的车辆（不带 M030 选件）
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 10 和 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134352700
58785SET
95134352901
95134352700
95134352901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€45.22
当前 €40.70
库存