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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
适合：
保时捷 968 1992-95
保时捷 968 CS 1992-95
保时捷 968 TURBO S 1992-95
发动机类型： M44.43 / M44.44 / M44.60
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图表参考编号 1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95110603108
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
串联电阻器（OEM零件编号996.616.101.00）是保时捷986 Boxster和996 Carrera车型冷却系统中的关键部件。它控制辅助散热风扇的转速，使其能够低速和高速运转，从而保持发动机在最佳温度下运行。
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
保时捷 996 GT3 / GT3 RS 1999 - 2005
图示编号 4。
为什么要更换串联电阻？
随着时间的推移，高温和磨损会导致电阻器失效，进而导致：
•低速风扇故障：风扇在低速运转时可能会停止工作，导致发动机温度升高。
•风扇运行不稳定：风扇可能间歇性运行或以不正确的速度运行，从而降低冷却效率。
•过热风险：冷却不良会导致发动机过热，从而可能损坏关键部件。
电阻器失效的常见症状
•风扇转速问题：一个风扇可能只能高速运转，这表明电阻器有故障。
•风扇完全失效：在某些情况下，风扇可能根本不会启动。
•发动机持续过热：发动机温度持续过高可能是电阻器故障的征兆。
更换磨损或损坏的串联电阻器可确保您的保时捷保持良好的冷却性能，并保护您的发动机免受过热影响。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99661610100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
这款 OE 匹配水冷散热器专为兼容的保时捷车型设计，可恢复高效的发动机冷却和可靠的温度控制。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
散热器冷却液，也叫冷却液，是汽车冷却系统中最重要的部分，它能保护发动机免于过热。冷却液不足会导致车辆故障和昂贵的维修费用。
散热器是发动机冷却系统的主要部件之一。离开发动机的高温冷却液流经散热器的内部通道，热量通过散热器芯传递并散发到周围的气流中。冷却后的冷却液随后继续在冷却回路中循环，以帮助发动机保持在预定的工作温度范围内。
保时捷的冷却系统在严苛的条件下运行，散热器必须承受持续的热循环、冷却系统压力、道路碎屑和环境污染。随着时间的推移，散热器芯体可能会损坏或堵塞，而腐蚀、接头老化或物理冲击则可能导致冷却液泄漏。
散热器故障会降低冷却系统控制发动机温度的能力，最终可能导致冷却液泄漏或发动机过热。更换损坏、泄漏或效率低下的散热器，使用这款原厂配套散热器，有助于恢复冷却性能，并保护发动机免受过热损害。
图表参考编号 1
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
- 散热器负责散发发动机冷却液吸收的大量热量。
- 如果散热器的散热能力下降，冷却液返回发动机时的温度可能会高于预期。如果散热器也发生泄漏，冷却系统可能会逐渐失去冷却液，最终导致无法有效控制发动机温度。
- 在严重过热发生之前更换有缺陷的散热器可以避免代价更高的维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610613
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
水冷液散热器（也称为冷却液散热器、水散热器或水冷却液冷却器）是保时捷发动机热管理系统的核心部件。它能散发发动机水基冷却液的热量，稳定发动机温度，从而保持发动机的性能、效率和长期可靠性。
适用：
保时捷 986 Boxster 3.2L 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S / GT3 1998 - 2005
本产品取代了保时捷的旧零件编号：99610603750、99610603751、99610603752
图示参考编号 1。
散热器的主要作用是带走发动机冷却液中的热量，冷却液负责将发动机缸体和缸盖的热能排出。高温冷却液流入散热器，流经一系列细管和散热片。车辆行驶和风扇产生的空气流经散热器芯体，吸收热量，降低冷却液温度，然后再将其送回发动机。
良好的散热性能有助于：
•保持发动机最佳工作温度
•防止日常使用和高负荷运行时过热
•支持燃油效率和排放控制
•保持发动机部件的耐用性和使用寿命
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610603753
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