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燃油管路计量头供油。保时捷 928 4.5升 1978-80 ❭ 92835603900
- Porsche 928 4.5L 1978-82
燃油输送软管 – 连接至燃油计量头
专为 1978 年至 1980 年款保时捷 928S 车型设计的高品质替换燃油输送软管。
这根软管是燃油输送系统的关键部件,负责将燃油从油箱输送到发动机。它确保燃油在压力下持续稳定流动,从而保障发动机的正常性能和可靠性。
适用:
- 保时捷 928 4.5L 1978-80
>> 92-A0800 878
>> 92-A0820 538
>> 92-A0811 105图示编号 44
这款燃油软管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性、耐用性以及耐燃油、耐热和耐压性能,是维护、修理或修复经典保时捷 928 车型的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油输送软管
• 适用于保时捷 928(1978–1980 年款)
• 确保向发动机可靠地输送燃油
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
• 非常适合维护和修复
功能和用途
这条软管是燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将燃料安全地从油箱输送到发动机
• 保持稳定的燃油压力和流量
• 支持发动机性能和效率
• 防止燃油泄漏和压力损失
为什么要更换燃油软管
燃油软管会因老化、高温和接触燃油而逐渐损坏。
常见问题包括:
• 橡胶开裂或硬化
• 燃油泄漏或渗漏
• 降低燃油压力
• 发动机性能问题或火灾隐患风险增加
更换软管可确保燃油系统安全可靠地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92835603900
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
溢流软管为燃油加注口颈部的燃油蒸汽和过高压力提供通风通道,使其流向油箱通风/蒸发系统,防止压力积聚,并有助于顺利加油,避免回流或溢出。
适用:
保时捷 911 1978 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 24
该软管连接燃油加注口和燃油箱通气/溢流口,可在加油和正常行驶过程中控制燃油蒸汽和压力的释放。软管损坏或老化会导致燃油蒸汽泄漏、通风不良、车辆后部出现燃油气味,或因压力积聚而导致加油困难。
当原装软管出现老化或损坏迹象时,这款 OE Match 软管可作为修复、维护或维修的直接替换方案。
功能:
•确保燃油蒸汽和压力从加油口颈部正常排出
•保持燃油系统通气阀正常工作
•防止燃油蒸汽泄漏及相关异味
•坚固耐用、耐燃料的结构,使用寿命长
燃油加注口溢流/通气软管虽然体积不大,但在维持燃油系统的正常运转方面却起着至关重要的作用。如果软管出现裂纹、硬化或泄漏,会导致燃油蒸汽异味、燃油压力积聚,使加油困难,甚至可能引发环境或安全问题。更换为原厂配套软管可以恢复正常的通气和加油功能,同时有助于保持燃油系统的密封性和无异味。
何时更换:
•软管出现可见的裂纹、膨胀或脆化现象
•加油口附近有明显的燃油蒸汽气味
•水箱注水困难(压力回流)
•在修复或燃油系统维修期间
•如果原软管出现与老化相关的损坏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420115300
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
燃油和离合器管接头 – M14
已售出
高品质 M14 管接头,专为保时捷燃油和离合器液压系统而设计,适用于包括 924、944、911、964 和 993 在内的多种车型。
该接头用于牢固连接燃油管路或液压管路,确保在压力下连接可靠且无泄漏。无论用于燃油输送系统还是离合器液压回路,它在维持系统完整性和性能方面都发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
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- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
图示编号 13
这款 M14 连接器按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性和耐用性,是多种保时捷平台维护、修理或修复工作的理想之选。
主要特点
• 用于燃油和离合器系统的 M14 管接头
• 适用于多种保时捷车型
• 确保管线连接安全无泄漏
• 专为燃油和液压应用而设计
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
该连接器是燃油系统和液压系统中的关键环节。
这样做会有帮助:
• 在压力下牢固连接管道
• 保持系统密封性和完整性
• 防止燃油或离合器回路泄漏
• 支持安全可靠的运行
为什么要更换管道连接器?
随着时间的推移,连接器会因压力、振动和暴露等原因而磨损或劣化。
常见问题包括:
• 螺纹磨损或变形
•燃油或液压油泄漏
• 管道连接处密封不良
• 系统可靠性降低
更换连接器可确保系统安全有效地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477209161
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
M12 螺栓 – 多种用途
已售出
M12 班卓螺栓设计用于保时捷车型的多种应用,包括 911、964、993、924 和 928。
适用:
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
图示编号 39
这种用途广泛的班卓螺栓用于固定废气旁通阀、燃油管路、变速箱油管和动力转向系统上的班卓接头,确保在压力下连接牢固且无泄漏。在涡轮增压应用中,可靠的密封对于维持正确的油路和燃油流量至关重要,因此这种螺栓尤为重要。
该螺栓按照 OEM 规格制造,可在多个系统中实现精确的安装和可靠的密封性能,使其成为保时捷车辆维护、修理或修复的理想选择。
主要特点
• 适用于多种保时捷车型的 M12 螺栓
• 适用于废气旁通阀、燃油管路和动力转向系统
• 兼容 911、964、993、924 和 928 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是多种系统中使用的关键紧固部件。
这样做会有帮助:
• 将班卓接头牢固地连接到废气旁通阀油管
• 连接燃油输送系统内的燃油管道
• 固定动力转向液管
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动和系统性能稳定
为什么要更换班卓螺栓?
随着时间的推移,由于压力、高温和液体的侵蚀,班卓琴螺栓会磨损或老化。
常见问题包括:
• 连接点处发生油或燃料泄漏
• 线材磨损或损坏
• 随时间推移发生的腐蚀
• 密封性能降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行,并维持多个车辆系统的系统完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90017502001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系