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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
后刹车卡钳活塞及密封套件
每个卡钳需要1套工具包 - 每辆车需要2套
高品质后刹车卡钳活塞和密封件套件，专为一系列经典的保时捷变速驱动桥和V8车型设计，包括保时捷924 Turbo、924S、944和928车型。
这款完整的重建套件专为配备 36 毫米活塞的后制动卡钳设计，并提供恢复制动性能、液压密封和活塞平稳运行所需的必要组件。
适用：
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
请在订购前确认活塞直径。
套件包含
1 个 36 毫米卡钳活塞
1 个 36 毫米活塞防尘盖
1 个 36 毫米活塞密封圈
1 个固定弹簧
1 个止血乳头和盖
这些组件按照原厂规格制造，确保经典保时捷车型的精准安装、长期耐用性和可靠的制动性能。
主要特点
• 后刹车卡钳活塞和密封套件
• 专为 36 毫米后刹车卡钳设计
• 采用原厂品质材料，确保可靠性和耐用性
• 恢复液压密封和活塞运动
• 非常适合修复和刹车维修项目
功能和用途
该套件对于保持后刹车卡钳的性能至关重要。
这样做会有帮助：
• 恢复卡钳活塞的平稳运行
• 保持液压和制动一致性
• 防止刹车油泄漏
• 防止活塞受到灰尘和湿气的侵蚀
• 确保安全可靠的制动性能
为什么要更换刹车活塞和密封件？
刹车卡钳部件会因老化、潮湿和高温等原因而逐渐劣化。
常见问题包括：
• 活塞腐蚀或卡滞
• 活塞密封件磨损或泄漏
• 防尘盖破裂
• 制动效率降低
• 制动性能不稳定
更换磨损的活塞和密封件可以恢复安全的制动操作，并提高可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
928107236
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适用于 Brembo 卡钳的刹车卡钳更换活塞
已售出
使用这些原厂配套的刹车卡钳替换活塞，即可恢复您的保时捷 Brembo 刹车系统的性能和可靠性。这些精密设计的活塞按照原厂规格制造，专为修复各种保时捷车型上配备的 Brembo 刹车卡钳而设计。
活塞外径有 28 毫米、30 毫米、32 毫米、34 毫米、36 毫米、38 毫米、40 毫米和 44 毫米等多种规格，总高度为 32 毫米，其制造旨在与新的活塞密封件和防尘罩配合使用时，提供正确的配合、平稳的操作和可靠的密封性能。
重要提示：订购前请务必确认您所需卡钳的活塞直径。许多 Brembo 卡钳为了优化制动性能，会在同一卡钳内使用两种不同直径的活塞。此处列出的尺寸指的是活塞的外径 (OD)。
刹车卡钳活塞的作用是什么？
制动卡钳活塞是制动系统中最重要的部件之一。液压制动液压力推动活塞向前运动，迫使制动片紧紧压在制动盘上，从而产生减速或停止车辆所需的摩擦力。
其主要职能包括：
- 将液压转化为制动力。
- 对刹车片施加均匀压力。
- 确保活塞运动平稳一致。
- 保持均衡的制动性能。
- 支持保时捷ABS和稳定性控制系统。
- 提供精准的踏板感觉和制动响应。
活塞的正常运作对于保持保时捷 Brembo 卡钳所应具备的强大、渐进式制动性能至关重要。
为什么刹车卡钳活塞会发生故障？
制动卡钳活塞在恶劣环境下工作，持续暴露于高温、潮湿和制动粉尘中。随着时间的推移，它们可能会损坏或磨损。
常见原因包括：
- 水分渗入引起的腐蚀。
- 破损或损坏的防尘靴。
- 刹车油受到污染。
- 表面点蚀。
- 紧急制动时产生的热量。
- 活塞因腐蚀而卡死。
- 先前维修过程中造成的损坏。
- 高里程数和正常磨损。
损坏的活塞会妨碍卡钳正常工作，导致制动性能下降和刹车片磨损不均。
卡钳活塞磨损或损坏的症状
常见症状包括：
- 刹车卡钳卡滞或抱死。
- 刹车片磨损不均匀。
- 车辆刹车时发生跑偏。
- 制动性能下降。
- 刹车过热。刹车拖滞。
- 活塞密封圈周围有液体泄漏。
- 维修过程中活塞难以缩回。
在卡钳大修过程中更换损坏的活塞，可以恢复平稳运行和可靠的制动性能。
刹车卡钳活塞何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 可见腐蚀或点蚀。
- 活塞卡死或难以移动。
- 卡钳正在重建。
- 防尘罩失效，导致污染。
- 刹车油泄漏发生在活塞周围。
- 刹车片磨损不均是由活塞卡滞造成的。
- 修复老款 Brembo 刹车卡钳。
- 对老化的制动系统进行预防性维护。
为了达到最佳效果，新活塞必须与新的活塞密封件和防尘套一起安装。
原厂配套品质，值得信赖
这些原厂配套刹车卡钳替换活塞具有以下特点：
- 按照原厂设备规格制造。
- 精密加工表面。
- 优异的耐腐蚀性。
- 活塞运动平稳。
- 直接替换即可。
- 适用于 Brembo 刹车卡钳。
- 提供 28 毫米、30 毫米、32 毫米、34 毫米、36 毫米、38 毫米、40 毫米和 44 毫米直径规格。
- 活塞高度均匀，为32毫米。
- 非常适合专业卡钳翻新。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1055955
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Sold each.
Porsche 997 C2 / C4 MKII 2009-12
Porsche 991 Carrera 3.4L 2012>>
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012>>
Porsche 981C Cayman 2.7L / Cayman S 3.4L 2013>>
This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 99735195900
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Diagram ref no 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99735195901
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
前刹车卡钳活塞及密封件套件
每个卡钳需要1套工具包 - 每辆车需要2套
适用于多种保时捷高性能车型的综合性前制动卡钳活塞和密封件套件。
这款完整的重建套件包含多种尺寸的活塞，适用于多活塞前卡钳，确保精确安装和最佳制动性能。
合身
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 （仅限 PCCB）
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 （仅限 PCCB）
- 保时捷 996 TURBO 2000-05 （仅限 PCCB）
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
- 保时捷 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 （仅限 PCCB）
- 保时捷 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 （仅限 PCCB）
- 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 （仅限 PCCB）
- 保时捷 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 （仅限 PCCB）
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09 （仅限铁盘）
- 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
- 保时捷 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12 （仅限 PCCB）
- 保时捷 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12 （仅限 PCCB）
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12 （仅限 PCCB）
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12 （仅限 PCCB）
- 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13 （仅限铁盘）
- 保时捷 Cayman S 3.4L 987C 2005-08 （仅限 PCCB）
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12 （仅限 PCCB）
请在订购前确认活塞直径。
套装包含
2 个 28 毫米卡钳活塞
2 个 32 毫米活塞
2 个 38 毫米活塞
2 x 28mm 活塞密封圈
2 x 32mm 活塞密封圈
2 x 38mm 活塞密封圈
2 个 28 毫米活塞防尘盖
2 个 32 毫米活塞防尘盖
2 个 38 毫米活塞防尘盖
2 个止血乳头和保护套。
该套件按照 OEM 规格制造，可恢复液压完整性，确保活塞平稳运行，并在公路和高性能驾驶条件下提供可靠的制动性能。
主要特点
• 前刹车卡钳活塞和密封套件
• 专为多活塞前刹车卡钳设计
• 适用于保时捷 996、997 和 987 车型
• 高性能制动系统的完整重建解决方案
• 维持液压和制动效率
• 防止污染和腐蚀
• 采用原厂品质材料，确保耐用性和可靠性
功能和用途
该套件对于恢复前刹车卡钳的性能至关重要。
这样做会有帮助：
• 更换磨损或腐蚀的活塞
• 恢复卡钳内的液压密封
• 保持所有活塞的制动压力一致
• 确保活塞运动平稳平衡
• 保护内部组件免受灰尘和湿气侵害
为什么要在多活塞系统中更换活塞和密封件？
高性能制动系统会承受极高的温度和压力。
常见问题包括：
• 刹车油泄漏
• 活塞运动不均匀
• 制动效率降低
• 活塞卡滞或抱死
活塞表面的腐蚀和磨损
同时更换活塞和密封件，可确保维修彻底、可靠且持久。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
997909228
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系