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换挡杆球头衬套。保时捷 914-4 - 91442451200
91442451200/1
产品车辆组
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
变速杆球衬套。
高品质替换球衬套按照保时捷 914 使用的 OEM 保时捷规格制造。它保持正确的换档杆对准,并通过减少连杆枢轴点处的运动来确保平稳的齿轮啮合。
单个出售。每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 914-4 1970-72 手动变速箱
图表参考编号 40
该衬套安装在变速箱控制系统中换挡杆和换挡杆(或换挡连杆)之间的枢轴/球头接头处。它为换挡连杆球头的移动提供了一个平滑、低摩擦的接口。它有助于保持刚性对准,同时允许换挡过程中必要的铰接。正确安装的衬套可以减少换挡连杆系统的齿隙、噪音和磨损。
为什么更换很重要:
•随着时间的推移,原始衬套会磨损、变形或变质(通常由于老化、受热或摩擦),导致换档连杆松动或松动。
•衬套磨损会导致换档不顺畅、不必要的振动或噪音、齿轮选择错位,甚至齿轮啮合困难。
•更换高质量的替换衬套可恢复精确的连杆运动,减少松动,改善换档感觉,并保护连接的连杆组件免于加速磨损。
•由于换档连杆是驾驶员和变速器之间的机械反馈路径,即使是很小的间隙也会降低换档的“感觉”——适当安装的衬套有助于恢复那种清脆的感觉。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91442451200
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高品质替换球衬套按照保时捷 914 使用的 OEM 保时捷规格制造。它保持正确的换档杆对准,并通过减少连杆枢轴点处的运动来确保平稳的齿轮啮合。
单个出售。每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 914-4 1970-72 手动变速箱
图表参考编号 40
该衬套安装在变速箱控制系统中换挡杆和换挡杆(或换挡连杆)之间的枢轴/球头接头处。它为换挡连杆球头的移动提供了一个平滑、低摩擦的接口。它有助于保持刚性对准,同时允许换挡过程中必要的铰接。正确安装的衬套可以减少换挡连杆系统的齿隙、噪音和磨损。
为什么更换很重要:
•随着时间的推移,原始衬套会磨损、变形或变质(通常由于老化、受热或摩擦),导致换档连杆松动或松动。
•衬套磨损会导致换档不顺畅、不必要的振动或噪音、齿轮选择错位,甚至齿轮啮合困难。
•更换高质量的替换衬套可恢复精确的连杆运动,减少松动,改善换档感觉,并保护连接的连杆组件免于加速磨损。
•由于换档连杆是驾驶员和变速器之间的机械反馈路径,即使是很小的间隙也会降低换档的“感觉”——适当安装的衬套有助于恢复那种清脆的感觉。
相关参考编号
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91442451200
91442451200
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价格: €4.14
库存
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产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
变速杆端接头。
这款换挡杆端头是原厂配套的变速箱连杆部件,用于部分保时捷928、964和993车型的手动换挡系统。它连接换挡连杆的一部分,有助于将换挡杆的运动精确地传递到变速箱。
适用:
保时捷 928 1978 - 1995
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 16
变速杆端头连接件将变速控制组件的各个部分连接起来,使驾驶员在变速杆上的操作能够清晰、稳定地传递到变速箱选择机构。状态良好时,它有助于保持换挡干脆利落,并减少变速杆的过度移动或模糊感。随着时间的推移,该连接件的磨损会导致连杆机构出现间隙,从而使换挡感觉松动、不够精确或更难挂挡。
功能
•为变速杆连杆系统提供枢轴点
•将变速杆的动作直接传递到变速箱选择器
•允许连杆部件以各种角度平滑运动
•保持精确可控的齿轮啮合
•减少不必要的间隙,带来更紧密、更精准的变速手感
•提升手动变速传动系统的整体可靠性
磨损的换挡杆球头会影响整个换挡机构的手感和精准度。即使是轻微的磨损也会导致换挡不顺畅、换挡杆间隙增大,以及换挡时的信心下降。更换老化或损坏的球头有助于恢复更精准的换挡机构运动,并能提升整体驾驶体验,尤其对于老款保时捷手动挡车型而言,其换挡机构的磨损会随着时间的推移而加剧。
何时更换
•变速杆有明显的松动或晃动
•档位选择模糊或不精确
•某些档位难以挂入
•检查过程中换挡机构活动幅度过大
•变速箱或换挡器维修过程中发现的连杆磨损
•连接部件出现裂纹、磨损或老化
•恢复老款保时捷的换挡品质
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92842400501
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这款换挡杆端头是原厂配套的变速箱连杆部件,用于部分保时捷928、964和993车型的手动换挡系统。它连接换挡连杆的一部分,有助于将换挡杆的运动精确地传递到变速箱。
适用:
保时捷 928 1978 - 1995
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 16
变速杆端头连接件将变速控制组件的各个部分连接起来,使驾驶员在变速杆上的操作能够清晰、稳定地传递到变速箱选择机构。状态良好时,它有助于保持换挡干脆利落,并减少变速杆的过度移动或模糊感。随着时间的推移,该连接件的磨损会导致连杆机构出现间隙,从而使换挡感觉松动、不够精确或更难挂挡。
功能
•为变速杆连杆系统提供枢轴点
•将变速杆的动作直接传递到变速箱选择器
•允许连杆部件以各种角度平滑运动
•保持精确可控的齿轮啮合
•减少不必要的间隙,带来更紧密、更精准的变速手感
•提升手动变速传动系统的整体可靠性
磨损的换挡杆球头会影响整个换挡机构的手感和精准度。即使是轻微的磨损也会导致换挡不顺畅、换挡杆间隙增大,以及换挡时的信心下降。更换老化或损坏的球头有助于恢复更精准的换挡机构运动,并能提升整体驾驶体验,尤其对于老款保时捷手动挡车型而言,其换挡机构的磨损会随着时间的推移而加剧。
何时更换
•变速杆有明显的松动或晃动
•档位选择模糊或不精确
•某些档位难以挂入
•检查过程中换挡机构活动幅度过大
•变速箱或换挡器维修过程中发现的连杆磨损
•连接部件出现裂纹、磨损或老化
•恢复老款保时捷的换挡品质
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92842400501
92842400501
61.LB.330
9284240050
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €45.63
库存
产品车辆组
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Gear linkage bearing body.

Fits:
Porsche 928 1978-95
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no. 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92842402900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fits:
Porsche 928 1978-95
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no. 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92842402900
92842402900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €60.01
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