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变速杆套筒,3档至4档。保时捷911(1966-77年款) - 91130241110
91130241110/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
变速杆套筒,3档-4档
这款 OE Match 换挡套筒是 1966 年至 1977 年保时捷 911 车型 3 档和 4 档变速箱同步器套筒的替换件。它的设计与原装的装配和功能相匹配,有助于恢复平顺精准的换挡。
单独出售
适用:
保时捷 911 1966-71 901 变速箱
保时捷 911 1972-77 915 变速箱
用于窄导向套筒
图示编号 13
换挡套筒是变速箱同步器总成的一部分。换挡时,它会移动以啮合选定的档位,与同步器轮毂、同步环和拨叉齿配合,帮助变速箱在3档和4档之间平稳换挡。
函数
•更换3-4档同步器/换档套筒
•有助于正确挂入3档和4档
•支持平稳精准的换挡
•可与同步器轮毂、同步器环和齿轮配合使用
•有助于减少更换磨损部件时齿轮选择方面的问题
•适用于变速箱大修和传动装置维修
•适用于经典保时捷变速箱的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
换挡套筒会因频繁换挡、高里程、润滑不良、同步器部件磨损或变速箱使用不当而磨损。磨损或损坏的套筒可能导致换挡困难、异响、卡顿、跳挡或换挡手感不佳。在变速箱大修时更换套筒有助于恢复同步器的正常工作和可靠的换挡。
何时更换
•这部分,3档或4档很难选择
•换挡感觉生涩、顿挫或不流畅
• 3档升4档时出现顿挫或卡顿现象
变速箱脱档。
•套筒齿磨损、崩裂、变圆或损坏
•同步环、轮毂或齿轮正在更换
•变速箱正在大修或检查中。
它安装在车上的哪个位置
该换挡套筒安装在变速箱3挡和4挡同步器总成内。它是变速箱内部换挡系统的一部分,应按照原厂变速箱布局进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130241110
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款 OE Match 换挡套筒是 1966 年至 1977 年保时捷 911 车型 3 档和 4 档变速箱同步器套筒的替换件。它的设计与原装的装配和功能相匹配,有助于恢复平顺精准的换挡。
单独出售
适用:
保时捷 911 1966-71 901 变速箱
保时捷 911 1972-77 915 变速箱
用于窄导向套筒
图示编号 13
换挡套筒是变速箱同步器总成的一部分。换挡时,它会移动以啮合选定的档位,与同步器轮毂、同步环和拨叉齿配合,帮助变速箱在3档和4档之间平稳换挡。
函数
•更换3-4档同步器/换档套筒
•有助于正确挂入3档和4档
•支持平稳精准的换挡
•可与同步器轮毂、同步器环和齿轮配合使用
•有助于减少更换磨损部件时齿轮选择方面的问题
•适用于变速箱大修和传动装置维修
•适用于经典保时捷变速箱的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
换挡套筒会因频繁换挡、高里程、润滑不良、同步器部件磨损或变速箱使用不当而磨损。磨损或损坏的套筒可能导致换挡困难、异响、卡顿、跳挡或换挡手感不佳。在变速箱大修时更换套筒有助于恢复同步器的正常工作和可靠的换挡。
何时更换
•这部分,3档或4档很难选择
•换挡感觉生涩、顿挫或不流畅
• 3档升4档时出现顿挫或卡顿现象
变速箱脱档。
•套筒齿磨损、崩裂、变圆或损坏
•同步环、轮毂或齿轮正在更换
•变速箱正在大修或检查中。
它安装在车上的哪个位置
该换挡套筒安装在变速箱3挡和4挡同步器总成内。它是变速箱内部换挡系统的一部分,应按照原厂变速箱布局进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130241110
313095270322
91130241110
91130241120
91130241126
91130241127
31309527
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价格: £177.00
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