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雾灯开关,红色端子。适用于保时捷 911、911S/L 和 912 车型。 ❭ 90161350320
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
雾灯开关,红色尖端
901 613 503 20 是安装在仪表板上的机械式或推拉式开关,用于早期保时捷 911 / 911S / 911L 和 912 车型(20 世纪 60 年代),用于激活前雾灯。根据车辆配置,它通常与后窗加热和警示灯开关组合在一起。
使用时,拉动或按下开关即可接通雾灯电路,通过保险丝和继电器向雾灯单元供电。开关通常带有内部指示灯(“导光管”),以便您了解雾灯是否开启。
适用:
- 保时捷 911 65-68 + 911S、912 美国版 911L,带红色灯条
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 1976 年保时捷 912E 四缸
为什么/何时应该更换
尽管雾灯开关是一个相对简单的部件,但它也可能因多种原因需要更换:
· 内部磨损或触点故障。随着时间的推移,开关内部的触点可能会磨损、腐蚀或失去张力,导致接触不良。如果发生这种情况,按下开关时雾灯可能不会亮起。
· 开关本身无照明。在某些车型上,开关内置导光管或指示灯,以便用户查看开关位置。如果这些内部照明失效,则难以判断雾灯是否开启,这可能表明开关内部出现故障。
· 开关卡住或机械损坏。拉杆/旋钮机构可能会变得粘滞、卡住或发生物理损坏,尤其是在使用数十年后,或由于高温/驾驶舱环境老化。无法正常移动或无法保持在“开启”位置的开关无法可靠地激活雾灯。
· 间歇性工作/闪烁。即使开关看起来工作正常,开关内部的接触不良也可能导致雾灯闪烁、熄灭或无法正常关闭。
· 保险丝或线路反馈问题。在某些情况下,故障开关会导致雾灯保险丝熔断或线路回路反馈,尤其是在内部短路或接触不良的情况下。排除电气故障后,可能需要更换开关。
图示编号 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90161350320
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
后雾灯总成 - 完整更换套件
适用于保时捷 928 车型的优质后雾灯外壳,旨在直接解决常见的修复问题。
适用:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
图表参考编号 11 的基础
请注意
仅包含底座部件 - 不含镜头
随着时间的推移,原装雾灯外壳会因腐蚀而卡死在安装螺栓上,导致拆卸极其困难甚至不可能。在许多情况下,唯一的办法就是将原装外壳切掉——这样就无法再利用任何部件。由于保时捷已停产该部件,因此需要寻找新的解决方案。
该外壳经过全面重新设计和制造,采用现代 3D 打印技术,以极高的精度和贴合度复制了原件。
最终得到的是一个高质量、精准贴合的替换件,让您能够正确地恢复后雾灯组件,同时重复使用您原有的内部灯具组件。
套装内容
• 后雾灯外壳
• 安装螺栓
• 海豹
主要特点
• 可直接替换已停产的保时捷零件
• 专为保时捷 928 车型设计
• 高质量3D打印结构
• 完美适配原装灯具内部结构
• 配有密封件和安装螺栓
• 非常适合修复和修缮工作
功能和用途
该外壳是后雾灯组件的关键部件。
这样做会有帮助:
• 正确固定和安装雾灯
• 保护内部灯具组件
• 提供适当的密封防潮措施
• 恢复原有的照明功能
专为修复而设计
本产品专为以下修复场景而设计:
• 原住房被查封或损坏
• 拆卸需要切断旧部件。
• 替换零件已不再供应
• 必须保持原有的外观和装配效果
您原组件中的内部灯泡单元可以完美地安装到这个外壳中,从而实现无缝修复。
补充说明
• 原装玻璃镜片可以重复使用,并使用标准汽车油漆抛光剂进行抛光。
• 全新硬件确保正确安装和长期耐用性
• 适用于之前无法维修的雾灯组件的理想解决方案