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OE Match
https://www.oematch.com
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冷却液软管 - 散热器部分
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水箱软管，进气口顶部，左侧或右侧。适用于保时捷 996 Carrera 4S / 996 Turbo ❭ 99610662179
水箱软管，进气口顶部，左侧或右侧。适用于保时捷 996 Carrera 4S / 996 Turbo - 99610662179
99610662179/1
产品车辆组
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
水箱散热器软管，进水口顶部。
这款 OE Match 上部散热器冷却液软管的设计旨在复制原厂指定的用于特定保时捷 911 996 车型的散热器上软管。它连接发动机冷却液出口和散热器入口，确保冷却液高效循环，从而作为发动机热管理系统的一部分。
单只出售，左右通用。
适用：
保时捷 996 C4S 2002 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
本产品取代了保时捷的旧零件编号：99610662174、99610662178
图示编号 11。
上冷却液软管将来自发动机缸盖恒温器出口的热冷却液输送到散热器入口，在散热器入口处散热后，冷却液再返回发动机。通过保持正确的冷却液循环路径并防止堵塞或限制，该软管有助于维持稳定的工作温度，并防止过热。
这款原厂配套软管位于散热器回路的上部：
•将来自发动机的加热冷却液输送到散热器
•与原厂冷却液接口保持正确对齐
•抗膨胀、抗坍塌和抗热降解
•可与原厂夹具和安装点配合使用。
该软管采用原有的弯曲度和尺寸设计，可防止与相邻部件发生干涉，并在所有运行条件下保持冷却液流动。
冷却系统软管会随着使用年限、冷热循环以及接触冷却液化学物质而老化。受损的上水管可能会出现裂纹、膨胀、软化或脆化，从而增加泄漏风险、冷却液流量减少以及发动机过热。使用原厂匹配的替换软管，无需昂贵的改装即可恢复正确的冷却液循环路径和结构完整性。
如果发现以下情况，请更换此软管：
•软管末端周围有冷却液泄漏或潮湿现象
软管材料出现裂纹、鼓包或软点
•发动机过热或温度波动
•在冷却系统大修或更换相关硬件期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610662179
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款 OE Match 上部散热器冷却液软管的设计旨在复制原厂指定的用于特定保时捷 911 996 车型的散热器上软管。它连接发动机冷却液出口和散热器入口，确保冷却液高效循环，从而作为发动机热管理系统的一部分。
单只出售，左右通用。
适用：
保时捷 996 C4S 2002 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
本产品取代了保时捷的旧零件编号：99610662174、99610662178
图示编号 11。
上冷却液软管将来自发动机缸盖恒温器出口的热冷却液输送到散热器入口，在散热器入口处散热后，冷却液再返回发动机。通过保持正确的冷却液循环路径并防止堵塞或限制，该软管有助于维持稳定的工作温度，并防止过热。
这款原厂配套软管位于散热器回路的上部：
•将来自发动机的加热冷却液输送到散热器
•与原厂冷却液接口保持正确对齐
•抗膨胀、抗坍塌和抗热降解
•可与原厂夹具和安装点配合使用。
该软管采用原有的弯曲度和尺寸设计，可防止与相邻部件发生干涉，并在所有运行条件下保持冷却液流动。
冷却系统软管会随着使用年限、冷热循环以及接触冷却液化学物质而老化。受损的上水管可能会出现裂纹、膨胀、软化或脆化，从而增加泄漏风险、冷却液流量减少以及发动机过热。使用原厂匹配的替换软管，无需昂贵的改装即可恢复正确的冷却液循环路径和结构完整性。
如果发现以下情况，请更换此软管：
•软管末端周围有冷却液泄漏或潮湿现象
软管材料出现裂纹、鼓包或软点
•发动机过热或温度波动
•在冷却系统大修或更换相关硬件期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610662179
99610662179
99610662178
99610662174
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