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涡轮增压拉杆升级套件。适用于 1965-68 年款保时捷 911 SWB。 - 930347031SWB
930347031SWB
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
涡轮增压器拉杆升级套件（长款）– 短轴距版
使用这款原厂匹配的涡轮增压转向拉杆升级套件，提升您的短轴距（SWB）保时捷911（1964-1968）的转向精度。该套件采用专为早期短轴距车型设计的加长转向拉杆总成。与市面上常见的1969-1989款涡轮增压转向拉杆套件不同，这款套件专为1964-1968款短轴距保时捷911独特的转向几何结构而开发，确保完美安装，且不会影响悬架几何结构或转向行程。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
使用这款原厂匹配的涡轮增压转向拉杆升级套件，提升您的短轴距（SWB）保时捷911（1964-1968）的转向精度。该套件采用专为早期短轴距车型设计的加长转向拉杆总成。与市面上常见的1969-1989款涡轮增压转向拉杆套件不同，这款套件专为1964-1968款短轴距保时捷911独特的转向几何结构而开发，确保完美安装，且不会影响悬架几何结构或转向行程。
为什么这些拉杆不一样？
目前市面上很多涡轮增压拉杆升级套件都是为 1969-1989 年款保时捷 911 车型设计的。
然而，1964-1968 年的短轴距汽车由于转向齿条位置不同、前悬架几何形状不同以及轴距底盘较短，需要更长的拉杆总成。
在短轴距汽车上安装后期的拉杆可能会导致调整范围不正确和转向几何结构受损。
什么是涡轮增压器拉杆升级？
Turbo 转向拉杆升级套件源自为保时捷 930 Turbo 开发的转向系统。与原有的橡胶阻尼拉杆接头不同，Turbo 设计采用精密球窝接头，从而实现了更加坚固和精确的转向连接。
通过消除转向连杆机构的弯曲，转向输入可以更有效地从方向盘传递到前轮。
与原系统相比，Turbo 拉杆设计具有以下优点：
- 更直接的转向感受。
- 更灵敏的转向响应。
- 更高的转向精度。
- 改进的转向反馈。
- 减少转向间隙。
- 更精准的过弯性能。
- 耐用性增强。
- 更长的使用寿命。
它已成为经典保时捷 911 车型最受欢迎的转向系统升级之一，因为它在提升转向性能的同时，又能保持出色的日常实用性。
为什么要升级原厂拉杆？
虽然原有的转向部件设计精良，但橡胶阻尼接头会随着时间推移而自然老化。
即使没有明显的磨损，老化的橡胶也会降低转向精度，并使方向盘产生模糊的感觉。
升级到涡轮增压规格的拉杆有以下几个优点：
- 更灵敏的转向。
- 更快的转向响应。
- 更精准的转向操作。
- 路感更佳。
- 轮胎与方向盘之间更好的沟通。
- 前端稳定性增强。
- 重度转弯时顺应性降低。
- 增强了激烈驾驶时的自信心。
改进效果立竿见影，尤其是在蜿蜒的道路上，精准的转向操作至关重要。
何时应该更换拉杆？
应定期检查拉杆，如果出现以下任何症状，则应更换拉杆：
- 转向间隙过大。
- 转向感觉松散。
- 方向盘发出敲击声。
- 轮胎磨损不均匀。
- 漂泊或不稳定。
- 转向反应迟钝。
- 破损或开裂的防护靴。
- 悬挂系统修复或转向机更换。
许多车主选择在更换转向齿条或重建前悬架时安装涡轮增压拉杆升级套件，从而可以同时对整个转向系统进行翻新。
涡轮增压拉杆套件的作用是什么？
该套件用于更换转向齿条和前轮轮毂之间的转向连杆。
其主要功能包括：
- 更精确地传递转向输入信号。
- 减少转向连杆机构内的位移。
- 提高转向精度。
- 提升前端响应速度。
- 增强转向反馈。
- 支持精确的悬架几何结构。
其结果是转向系统更加精准、更具操控信心，更好地体现了经典保时捷 911 的动态性能。
好处
- 更灵敏的转向响应。
- 更直接的转向感受。
- 转向精度提高。
- 更佳的道路反馈。
- 转向顺应性降低。
- 增强操控信心。
- 更长的使用寿命。
- 安装简便。
安装完成后，强烈建议进行专业的四轮定位，以确保最佳的转向几何、轮胎磨损和操控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
930347031SWB
90134703101
91134703102
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价格: €161.21
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
横拉杆。
OE Match 横拉杆（也常被称为拉杆）是转向系统中的关键部件。它将转向齿条连接到前轮轮毂/转向节，将转向输入从齿条传递到车轮，从而确保精准、可预测的方向控制。
单只出售。左右通用。
适用：
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 981C Cayman 2014 - 2016
保时捷 991 卡雷拉 2012 - 2016
保时捷 991 Turbo 2014 - 2016
保时捷 991 GT3 2014 - 2016
图示编号 8
横拉杆在转向和定位中起着至关重要的作用：
•将转向齿条的转向输入传递到车轮轮毂
•在整个悬架行程内保持正确的转向几何结构
•有助于保持正确的脚趾角度和稳定的操控性
•球形关节端可实现细微运动，从而实现悬架的自由活动。
功能正常的横拉杆可确保车辆对驾驶员的转向操作做出精准响应，并有助于保持直线行驶稳定性。磨损或不合适的横拉杆会导致转向手感不佳、轮胎磨损不均以及操控性能不稳定。
转向拉杆（横拉杆）会因持续的转向运动、路面冲击和接头载荷而磨损。随着时间的推移，内外球头接头区域可能会出现间隙或松动，这会导致：
•转向间隙或模糊性
•轮胎磨损不均
•对齐保持性差
•操作精度降低
•高速行驶时车轮跑偏
用优质的原厂配套组件替换磨损的拉杆，可以恢复正确的转向连杆完整性，正确调整几何形状，并有助于保持操控性和轮胎寿命的一致性。
何时更换。如果出现以下情况，则需要更换前横拉杆：
•您感觉方向盘松动、跑偏或晃动
•轮胎磨损不均匀或过快
•对准精度无法保持在公差范围内
•转向负荷下，前悬架发出咔嗒声或敲击声
•在前悬架大修或转向齿条拆卸期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99134713101
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OE Match 横拉杆（也常被称为拉杆）是转向系统中的关键部件。它将转向齿条连接到前轮轮毂/转向节，将转向输入从齿条传递到车轮，从而确保精准、可预测的方向控制。
单只出售。左右通用。
适用：
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 981C Cayman 2014 - 2016
保时捷 991 卡雷拉 2012 - 2016
保时捷 991 Turbo 2014 - 2016
保时捷 991 GT3 2014 - 2016
图示编号 8
横拉杆在转向和定位中起着至关重要的作用：
•将转向齿条的转向输入传递到车轮轮毂
•在整个悬架行程内保持正确的转向几何结构
•有助于保持正确的脚趾角度和稳定的操控性
•球形关节端可实现细微运动，从而实现悬架的自由活动。
功能正常的横拉杆可确保车辆对驾驶员的转向操作做出精准响应，并有助于保持直线行驶稳定性。磨损或不合适的横拉杆会导致转向手感不佳、轮胎磨损不均以及操控性能不稳定。
转向拉杆（横拉杆）会因持续的转向运动、路面冲击和接头载荷而磨损。随着时间的推移，内外球头接头区域可能会出现间隙或松动，这会导致：
•转向间隙或模糊性
•轮胎磨损不均
•对齐保持性差
•操作精度降低
•高速行驶时车轮跑偏
用优质的原厂配套组件替换磨损的拉杆，可以恢复正确的转向连杆完整性，正确调整几何形状，并有助于保持操控性和轮胎寿命的一致性。
何时更换。如果出现以下情况，则需要更换前横拉杆：
•您感觉方向盘松动、跑偏或晃动
•轮胎磨损不均匀或过快
•对准精度无法保持在公差范围内
•转向负荷下，前悬架发出咔嗒声或敲击声
•在前悬架大修或转向齿条拆卸期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99134713101
99134713100
99134713101
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
转向齿条拉杆端锁紧螺母，M12 x 1.5
这款原厂配套锁紧螺母为M12 x 1.5规格，是用于多种保时捷车型转向机拉杆端总成的替换紧固螺母。它的设计与原厂保时捷规格完全匹配，可在转向连杆处提供牢固的锁定连接。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
保时捷 991.1 2012 - 2016
保时捷 991.2 2017 - 2019
保时捷 Boxster 986 1997 - 2004
保时捷 Boxster 987.1 2005 - 2008
保时捷 Boxster 987.2 2009 - 2012
保时捷 Boxster 981 2012 - 2016
保时捷 Boxster 982 (718) 2017 >>
保时捷 Cayman 987C.1 2005 - 2008
保时捷 Cayman 987C.2 2009 - 2012
保时捷 Cayman 981C 2012 - 2016
2017款保时捷Cayman 982C (718C) >>
保时捷 970.1 Panamera 2009 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图示编号 10
该锁紧螺母安装在转向连杆总成上，位于转向齿条拉杆端连接处。它用于固定拉杆端的调节位置，并保持正确的转向几何。根据车型不同，它可能用于左侧或右侧的转向拉杆总成。
函数
•将转向齿条拉杆端固定到位
•有助于保持正确的转向对准和前束调整
•防止拉杆端头在使用过程中松动
•支持精准的转向控制和稳定的操控
•有助于减少转向间隙、振动或不必要的移动
•提供与原装锁紧螺母相匹配的OE替换件
•适用于转向齿条、拉杆端和四轮定位相关的维修
转向锁紧螺母是重要的安全紧固件，拆卸后可能会失去锁紧力。它们也可能在转向和悬架维修过程中发生腐蚀、磨损、卡死或损坏。更换锁紧螺母有助于确保拉杆端在维修或车轮定位后保持牢固固定和正确调整。
何时更换
•转向齿条拉杆端头已被拆卸或更换
•车轮定位过程中已调整了拉杆端头。
•原螺母已腐蚀、磨损、卡死或损坏
螺母无法拧紧或牢固锁定。
转向连杆存在间隙、松动或振动。
•正在进行转向齿条或前悬架维修
螺母已被取下，不应重复使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99908444909
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这款原厂配套锁紧螺母为M12 x 1.5规格，是用于多种保时捷车型转向机拉杆端总成的替换紧固螺母。它的设计与原厂保时捷规格完全匹配，可在转向连杆处提供牢固的锁定连接。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
保时捷 991.1 2012 - 2016
保时捷 991.2 2017 - 2019
保时捷 Boxster 986 1997 - 2004
保时捷 Boxster 987.1 2005 - 2008
保时捷 Boxster 987.2 2009 - 2012
保时捷 Boxster 981 2012 - 2016
保时捷 Boxster 982 (718) 2017 >>
保时捷 Cayman 987C.1 2005 - 2008
保时捷 Cayman 987C.2 2009 - 2012
保时捷 Cayman 981C 2012 - 2016
2017款保时捷Cayman 982C (718C) >>
保时捷 970.1 Panamera 2009 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图示编号 10
该锁紧螺母安装在转向连杆总成上，位于转向齿条拉杆端连接处。它用于固定拉杆端的调节位置，并保持正确的转向几何。根据车型不同，它可能用于左侧或右侧的转向拉杆总成。
函数
•将转向齿条拉杆端固定到位
•有助于保持正确的转向对准和前束调整
•防止拉杆端头在使用过程中松动
•支持精准的转向控制和稳定的操控
•有助于减少转向间隙、振动或不必要的移动
•提供与原装锁紧螺母相匹配的OE替换件
•适用于转向齿条、拉杆端和四轮定位相关的维修
转向锁紧螺母是重要的安全紧固件，拆卸后可能会失去锁紧力。它们也可能在转向和悬架维修过程中发生腐蚀、磨损、卡死或损坏。更换锁紧螺母有助于确保拉杆端在维修或车轮定位后保持牢固固定和正确调整。
何时更换
•转向齿条拉杆端头已被拆卸或更换
•车轮定位过程中已调整了拉杆端头。
•原螺母已腐蚀、磨损、卡死或损坏
螺母无法拧紧或牢固锁定。
转向连杆存在间隙、松动或振动。
•正在进行转向齿条或前悬架维修
螺母已被取下，不应重复使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99908444909
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