请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
左侧氧传感器（Lambda传感器），位于催化转化器之前，适用于4-6缸保时捷955 Cayenne 3.2L V6（2004-2006款）。 - 958906262C
958906262C/2
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Information
左侧 Lambda 氧传感器，催化器之前，4-6 缸。
图示编号 27
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958906262C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂匹配的左侧氧传感器可恢复精确的空燃比监测和可靠的发动机管理运行。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，适用于左侧4-6缸，并安装在催化转化器之前。
适用：- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2004-06
图示编号 27
氧传感器，也称为O2传感器或λ探头，用于测量发动机排出废气中的氧含量。作为催化转化器前的传感器，其读数可为发动机控制单元（ECU）提供有关废气进入催化转化器之前燃烧混合气的重要信息。
ECU利用这些信息来判断发动机的空燃比是过浓还是过稀，并据此调整燃油喷射量。精确的空燃比反馈有助于维持高效燃烧、平稳的发动机运行、可控的排放以及催化转化器的正常工作。
氧传感器直接位于高温废气流中，承受着高温、振动、热循环和燃烧沉积物的影响。随着使用时间的增长，传感元件可能会受到污染或响应速度变慢，而内部加热器、线路或电气连接也可能老化。
这款 OE Match 左侧 Lambda 氧传感器可高质量地替换 4-6 缸组上反应迟缓、不准确、受污染或失效的传感器。
本产品的功能：
- 测量废气中的氧含量。
- 适用于指定位置的左侧排气管。
- 可供 4-6 名男性饮用。
- 位于催化转化器之前。
- 向ECU发送废气混合气信息。
- 有助于判断燃烧是浓还是稀。
- 支持闭环燃油控制。
- 允许ECU进行适当的燃油修正。
- 有助于维持预定的空燃比。
- 支持平稳怠速和稳定的发动机性能。
- 有助于保持灵敏的加速性能。
- 有助于提高燃油效率。
- 有助于控制尾气排放。
- 支持高效催化转化器运行。
- 更换故障或响应缓慢的催化器前传感器。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。
- 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
- Lambda 或氧传感器故障代码。
- 4-6号气瓶的银行特定氧传感器故障。
- 混合气过浓或过稀故障代码。
- 传感器加热器电路故障。
- 燃油消耗量增加。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机顿挫。
- 油门响应差。
- 发动机性能下降。
- 发动机运转不稳。
- 发动机失火。
- 起步艰难。
- 尾气排放量增加。
- 排放测试不合格。
- 排气管散发出浓烈的汽油味。
- 诊断过程中λ传感器响应缓慢。
- 氧气传感器读数异常。
- 传感器信号间歇性异常。
- 传感器线路因过热而损坏。
- 损坏或腐蚀的电气连接器。
为什么更换很重要：
- 催化器前的氧传感器是发动机燃油管理系统的重要组成部分。
- 在闭环控制模式下，ECU会利用氧传感器信息不断优化燃油喷射量。如果传感器报告的信息不准确或响应过慢，ECU可能会做出不恰当的燃油修正。
- 氧传感器磨损后不一定会完全停止工作，而是可能会逐渐变慢或精度降低，这使得在没有进行诊断测试的情况下，很难发现其性能下降。
- 更换已确认有故障的 OE Match Lambda 氧传感器有助于恢复 4-6 缸组的精确混合气反馈，并使发动机管理系统能够正确控制燃油供应。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958906262C
958906262C
95560612820
95560612821
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €115.13
由供应商供货