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保时捷
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997 (911) MK2 2009-2012
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曲轴箱通风管,左侧。适用于 2014-2016 款保时捷 970.2 Panamera S 3.0L。 ❭ 94610724075
曲轴箱通风管,左侧。适用于 2014-2016 款保时捷 970.2 Panamera S 3.0L。 - 94610724075
94610724075/1
产品车辆组
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Information
曲轴箱通气管,左侧。
图示编号 5
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94610724075
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左侧曲轴箱通风管是原厂配套的发动机通风部件,用于调节发动机左侧曲轴箱的压力。作为曲轴箱强制通风 (PCV) 系统的一部分,该通风软管可将燃烧窜气安全地导回进气系统,进行可控的再燃烧。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
图示编号 5
本产品的功能:
- 释放过高的曲轴箱压力
- 将窜气重新导入进气系统
- 支持PCV系统正确运行
- 防止压力引起的漏油
- 减少污泥形成和内部污染
磨损或故障症状:
- 怠速不稳或抖动
- 检查发动机指示灯亮起
- 气门室盖或发动机密封件漏油
- 石油消耗量增加
- 发出哨声或嘶嘶声(真空泄漏)
- 发动机内部积聚油泥
- 软管接头周围残留油渍
为什么更换很重要:
- 恢复正常的曲轴箱压力调节
- 防止漏油和垫片损坏
- 提高发动机性能和效率
- 保持排放系统合规性
- 避免昂贵的发动机维修费用
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94610724075
94610724075
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价格: €118.35
库存
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
油压释放活塞
这款原厂配套的机油压力释放活塞是用于发动机曲轴箱机油压力释放系统的替换活塞。它的设计与原厂保时捷规格相匹配,有助于调节发动机润滑回路内的机油压力。
适用:
保时捷 911/930 1974 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
保时捷 997 Turbo / GT2 2005 >>
保时捷 996 GT3 / 997 GT3
图示编号 16
机油压力释放活塞与泄压弹簧和导向部件配合工作,位于发动机缸体/曲轴箱内。其作用是控制过高的机油压力,当压力达到设定限值时,允许机油旁通,从而保护润滑系统并帮助维持关键发动机部件的稳定机油流量。
函数
•有助于调节发动机机油压力
•与油压释放弹簧和导向套筒配合使用
•有助于保护发动机免受过高的油压影响
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110751200
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这款原厂配套的机油压力释放活塞是用于发动机曲轴箱机油压力释放系统的替换活塞。它的设计与原厂保时捷规格相匹配,有助于调节发动机润滑回路内的机油压力。
适用:
保时捷 911/930 1974 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
保时捷 997 Turbo / GT2 2005 >>
保时捷 996 GT3 / 997 GT3
图示编号 16
机油压力释放活塞与泄压弹簧和导向部件配合工作,位于发动机缸体/曲轴箱内。其作用是控制过高的机油压力,当压力达到设定限值时,允许机油旁通,从而保护润滑系统并帮助维持关键发动机部件的稳定机油流量。
函数
•有助于调节发动机机油压力
•与油压释放弹簧和导向套筒配合使用
•有助于保护发动机免受过高的油压影响
•有助于润滑系统中油液的正确流动
•有助于保持轴承和发动机内部部件的可靠润滑
•提供与原装泄压活塞相匹配的 OE 替换件
•适用于发动机大修、曲轴箱维修和机油压力维修
机油压力释放活塞长期暴露在机油流动、高温、高压和发动机磨损颗粒的作用下。随着时间的推移,活塞可能会出现划痕、磨损、卡滞或损坏,从而影响机油压力调节。磨损或卡滞的活塞会导致机油压力过低、过高或不稳定,因此建议在发动机大修或排查机油压力控制问题时更换活塞。
何时更换
•油压过高、过低或不稳定
•原装活塞出现划痕、磨损、卡滞或损坏
•发动机内部出现磨损或污染
•曲轴箱油压释放系统正在维修中
•正在更换油压释放弹簧、导向套筒或堵头。
•发动机正在进行大修或翻新
•人们对润滑系统的正确运行存在担忧。
它安装在车上的哪个位置
这个活塞安装在发动机曲轴箱/机油压力释放阀组件内。它位于曲轴箱内,与泄压弹簧和导向套筒配合使用,以控制发动机润滑系统中的机油压力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110751200
91110751200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €16.01
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