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变速联轴器。保时捷 911 1970-86 - 91142402404
91142402404/1
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
911 424 024 04 换挡杆联轴器（也称为 91142402404）是保时捷经典车型手动变速箱中使用的换挡杆联轴器。通常按照原厂/顶级质量标准制造，并附带衬套。
适合:
保时捷 911 1970 - 1986
（不适用于 G50 变速箱汽车）
图表参考编号 61
常见问题和磨损症状：随着时间的推移，衬套和连杆会磨损，导致换挡机构的游隙或间隙增大。另一个典型症状是齿轮磨削，尤其是在1档和2档之间，这是由于联轴器错位或运动过度造成的。在某些情况下，更换摩擦环（相关部件）可能会暂时减少游隙。但如果磨损过于严重，则必须更换整个换挡杆联轴器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142402404
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适合:
保时捷 911 1970 - 1986
（不适用于 G50 变速箱汽车）
图表参考编号 61
常见问题和磨损症状：随着时间的推移，衬套和连杆会磨损，导致换挡机构的游隙或间隙增大。另一个典型症状是齿轮磨削，尤其是在1档和2档之间，这是由于联轴器错位或运动过度造成的。在某些情况下，更换摩擦环（相关部件）可能会暂时减少游隙。但如果磨损过于严重，则必须更换整个换挡杆联轴器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142402404
91142402404
PCG42402000
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价格: €75.47
库存
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产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
变速杆端接头。
这款换挡杆端头是原厂配套的变速箱连杆部件，用于部分保时捷928、964和993车型的手动换挡系统。它连接换挡连杆的一部分，有助于将换挡杆的运动精确地传递到变速箱。
适用：
保时捷 928 1978 - 1995
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 16
变速杆端头连接件将变速控制组件的各个部分连接起来，使驾驶员在变速杆上的操作能够清晰、稳定地传递到变速箱选择机构。状态良好时，它有助于保持换挡干脆利落，并减少变速杆的过度移动或模糊感。随着时间的推移，该连接件的磨损会导致连杆机构出现间隙，从而使换挡感觉松动、不够精确或更难挂挡。
功能
•为变速杆连杆系统提供枢轴点
•将变速杆的动作直接传递到变速箱选择器
•允许连杆部件以各种角度平滑运动
•保持精确可控的齿轮啮合
•减少不必要的间隙，带来更紧密、更精准的变速手感
•提升手动变速传动系统的整体可靠性
磨损的换挡杆球头会影响整个换挡机构的手感和精准度。即使是轻微的磨损也会导致换挡不顺畅、换挡杆间隙增大，以及换挡时的信心下降。更换老化或损坏的球头有助于恢复更精准的换挡机构运动，并能提升整体驾驶体验，尤其对于老款保时捷手动挡车型而言，其换挡机构的磨损会随着时间的推移而加剧。
何时更换
•变速杆有明显的松动或晃动
•档位选择模糊或不精确
•某些档位难以挂入
•检查过程中换挡机构活动幅度过大
•变速箱或换挡器维修过程中发现的连杆磨损
•连接部件出现裂纹、磨损或老化
•恢复老款保时捷的换挡品质
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92842400501
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这款换挡杆端头是原厂配套的变速箱连杆部件，用于部分保时捷928、964和993车型的手动换挡系统。它连接换挡连杆的一部分，有助于将换挡杆的运动精确地传递到变速箱。
适用：
保时捷 928 1978 - 1995
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 16
变速杆端头连接件将变速控制组件的各个部分连接起来，使驾驶员在变速杆上的操作能够清晰、稳定地传递到变速箱选择机构。状态良好时，它有助于保持换挡干脆利落，并减少变速杆的过度移动或模糊感。随着时间的推移，该连接件的磨损会导致连杆机构出现间隙，从而使换挡感觉松动、不够精确或更难挂挡。
功能
•为变速杆连杆系统提供枢轴点
•将变速杆的动作直接传递到变速箱选择器
•允许连杆部件以各种角度平滑运动
•保持精确可控的齿轮啮合
•减少不必要的间隙，带来更紧密、更精准的变速手感
•提升手动变速传动系统的整体可靠性
磨损的换挡杆球头会影响整个换挡机构的手感和精准度。即使是轻微的磨损也会导致换挡不顺畅、换挡杆间隙增大，以及换挡时的信心下降。更换老化或损坏的球头有助于恢复更精准的换挡机构运动，并能提升整体驾驶体验，尤其对于老款保时捷手动挡车型而言，其换挡机构的磨损会随着时间的推移而加剧。
何时更换
•变速杆有明显的松动或晃动
•档位选择模糊或不精确
•某些档位难以挂入
•检查过程中换挡机构活动幅度过大
•变速箱或换挡器维修过程中发现的连杆磨损
•连接部件出现裂纹、磨损或老化
•恢复老款保时捷的换挡品质
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92842400501
92842400501
61.LB.330
9284240050
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价格: €45.63
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
变速箱导管，4WD C4
这款变速箱导管是保时捷 964 C4 和 993 车型手动变速箱换挡连杆系统中的原厂配套部件。它支撑并引导换挡杆，确保将换挡杆的运动精确传递至变速箱。
适用：
保时捷 964 Carrera 4 1989 - 1994
保时捷 993 6 速手动变速箱 1995 - 1998
图示编号 15
该导管（也称为换挡连杆轴或连接轴）是换挡控制系统的结构部件。它的设计与原厂部件完全匹配，在尺寸、对齐方式和耐用性方面均与保时捷原装部件相同。
它位于变速箱通道内，容纳并支撑换挡杆，使变速杆和变速箱选择机构之间的连杆保持正确对齐。
导管通过保持换挡杆的正确对准，确保换挡机构平稳、精准地运行。它能防止不必要的移动、振动或错位，从而避免对换挡产生不利影响。
通过稳定连杆机构的路径，它有助于提供更精确、更一致的换挡感觉，恢复保时捷手动变速箱应有的干脆利落的换挡感。
功能
•在变速器通道内支撑和引导换挡杆
•保持变速杆和变速箱之间的正确对齐
•减少连杆的弯曲、振动和不必要的运动
•确保齿轮平稳精准啮合
•有助于防止错位和连接卡滞
•保护周围连接部件免受过早磨损
随着时间的推移，导管可能会磨损、变形，或导致换挡连杆机构过度晃动。这会导致换挡模糊或不连贯，降低驾驶员的信心。更换磨损的导管可以恢复连杆系统的正确对准和支撑，提高换挡精度，并有助于保持保时捷原有的驾驶感受。此外，它还能防止周围连杆和变速箱部件的进一步磨损。
何时更换
•变速杆感觉松动、模糊或不精准
•换挡困难，换挡不顺畅
•传动隧道区域发出嘎嘎声或振动
•管材出现可见的磨损、弯曲或劣化
•检查过程中检测到连杆错位
•变速箱或换挡机构大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96442401102
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这款变速箱导管是保时捷 964 C4 和 993 车型手动变速箱换挡连杆系统中的原厂配套部件。它支撑并引导换挡杆，确保将换挡杆的运动精确传递至变速箱。
适用：
保时捷 964 Carrera 4 1989 - 1994
保时捷 993 6 速手动变速箱 1995 - 1998
图示编号 15
该导管（也称为换挡连杆轴或连接轴）是换挡控制系统的结构部件。它的设计与原厂部件完全匹配，在尺寸、对齐方式和耐用性方面均与保时捷原装部件相同。
它位于变速箱通道内，容纳并支撑换挡杆，使变速杆和变速箱选择机构之间的连杆保持正确对齐。
导管通过保持换挡杆的正确对准，确保换挡机构平稳、精准地运行。它能防止不必要的移动、振动或错位，从而避免对换挡产生不利影响。
通过稳定连杆机构的路径，它有助于提供更精确、更一致的换挡感觉，恢复保时捷手动变速箱应有的干脆利落的换挡感。
功能
•在变速器通道内支撑和引导换挡杆
•保持变速杆和变速箱之间的正确对齐
•减少连杆的弯曲、振动和不必要的运动
•确保齿轮平稳精准啮合
•有助于防止错位和连接卡滞
•保护周围连接部件免受过早磨损
随着时间的推移，导管可能会磨损、变形，或导致换挡连杆机构过度晃动。这会导致换挡模糊或不连贯，降低驾驶员的信心。更换磨损的导管可以恢复连杆系统的正确对准和支撑，提高换挡精度，并有助于保持保时捷原有的驾驶感受。此外，它还能防止周围连杆和变速箱部件的进一步磨损。
何时更换
•变速杆感觉松动、模糊或不精准
•换挡困难，换挡不顺畅
•传动隧道区域发出嘎嘎声或振动
•管材出现可见的磨损、弯曲或劣化
•检查过程中检测到连杆错位
•变速箱或换挡机构大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96442401102
96442401101
96442401102
92811614503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €81.71
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
传动导管轴承支架。
适用：
保时捷 964 Carrera 2 1989-94
保时捷 993 6 速手动变速箱 1995-98
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 24
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96442405500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用：
保时捷 964 Carrera 2 1989-94
保时捷 993 6 速手动变速箱 1995-98
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 24
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96442405500
96442405500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €66.50
库存