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发动机正时链条张紧器 O 型圈，12 x 1.78 毫米。适用于保时捷 911 84-89 / 964 Turbo 3.0L ❭ 99970169040
发动机正时链条张紧器 O 型圈，12 x 1.78 毫米。适用于保时捷 911 84-89 / 964 Turbo 3.0L - 99970169040
99970169040/1
产品车辆组
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
发动机正时链条张紧器O型圈
这款O型圈是专为保时捷911和964 Turbo车型发动机正时链条张紧器总成设计的原厂规格密封圈。它可在液压链条张紧器和发动机壳体之间提供防漏密封。该O型圈尺寸约为12 x 1.78毫米。
单独出售，每台发动机需要2个。
适用：
保时捷 911 1984 - 1989
保时捷 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992（发动机代码：3069）
图示编号 11
安装在液压链条张紧器和发动机壳体之间的O型圈，可防止发动机机油泄漏，同时维持正时链条张紧器系统内的适当液压。正确的密封对于可靠的链条张紧控制和精确的发动机气门正时至关重要。密封失效可能导致机油泄漏、压力损失或张紧器性能下降。
这款 O 型圈非常适合用于预防性维护、发动机大修、正时链条维修工作，或在张紧器大修过程中进行更换。
O型圈密封液压正时链条张紧器组件，防止漏油，并有助于维持正时系统内适当的液压。这有助于正时链条可靠运行和发动机气门正时精确控制。
功能
•密封液压正时链条张紧器组件
•防止张紧器壳体周围发生发动机机油泄漏
•维持正时系统内的液压
•支持精确的正时链张紧操作
•耐热、耐油、耐压力循环
随着时间的推移，发动机O型圈会因高温、油污和老化而变硬、变扁或开裂。张紧器密封件失效可能导致漏油和液压降低，进而影响正时链条的张紧稳定性。在维修保养期间更换磨损的O型圈有助于保持发动机润滑和正时系统的可靠运行。
何时更换
•正时链条张紧器周围有漏油现象
•在正时链条或张紧器维修期间
• O型密封圈硬化、扁平或损坏
•发动机大修或大修期间
•对高里程发动机进行预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970169040
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款O型圈是专为保时捷911和964 Turbo车型发动机正时链条张紧器总成设计的原厂规格密封圈。它可在液压链条张紧器和发动机壳体之间提供防漏密封。该O型圈尺寸约为12 x 1.78毫米。
单独出售，每台发动机需要2个。
适用：
保时捷 911 1984 - 1989
保时捷 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992（发动机代码：3069）
图示编号 11
安装在液压链条张紧器和发动机壳体之间的O型圈，可防止发动机机油泄漏，同时维持正时链条张紧器系统内的适当液压。正确的密封对于可靠的链条张紧控制和精确的发动机气门正时至关重要。密封失效可能导致机油泄漏、压力损失或张紧器性能下降。
这款 O 型圈非常适合用于预防性维护、发动机大修、正时链条维修工作，或在张紧器大修过程中进行更换。
O型圈密封液压正时链条张紧器组件，防止漏油，并有助于维持正时系统内适当的液压。这有助于正时链条可靠运行和发动机气门正时精确控制。
功能
•密封液压正时链条张紧器组件
•防止张紧器壳体周围发生发动机机油泄漏
•维持正时系统内的液压
•支持精确的正时链张紧操作
•耐热、耐油、耐压力循环
随着时间的推移，发动机O型圈会因高温、油污和老化而变硬、变扁或开裂。张紧器密封件失效可能导致漏油和液压降低，进而影响正时链条的张紧稳定性。在维修保养期间更换磨损的O型圈有助于保持发动机润滑和正时系统的可靠运行。
何时更换
•正时链条张紧器周围有漏油现象
•在正时链条或张紧器维修期间
• O型密封圈硬化、扁平或损坏
•发动机大修或大修期间
•对高里程发动机进行预防性维护
相关参考编号
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99970169040
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