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凸轮轴发动机盖 - 下合金保时捷 911 1968-89 - 96410511601AL
96410511601AL
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
凸轮轴盖 - 下凸轮轴盖。
这款原厂配套的下凸轮轴盖是一款高品质的发动机替换部件，旨在封闭并保护凸轮轴壳体组件的下部。该盖按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，是发动机密封系统的重要组成部分，有助于防止机油泄漏，同时保护关键的配气机构部件免受污染。
适用：
图示编号 14
下凸轮轴盖采用耐用材料制成，可承受发动机高温、机油侵蚀和持续振动，为相关密封件和垫片提供牢固的安装面。它对于维持润滑系统的完整性以及确保凸轮轴和气门机构的可靠性至关重要。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410511601AL
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这款原厂配套的下凸轮轴盖是一款高品质的发动机替换部件，旨在封闭并保护凸轮轴壳体组件的下部。该盖按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，是发动机密封系统的重要组成部分，有助于防止机油泄漏，同时保护关键的配气机构部件免受污染。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
图示编号 14
下凸轮轴盖采用耐用材料制成，可承受发动机高温、机油侵蚀和持续振动，为相关密封件和垫片提供牢固的安装面。它对于维持润滑系统的完整性以及确保凸轮轴和气门机构的可靠性至关重要。
本产品的功能：
- 包围并保护下凸轮轴壳体组件。
- 有助于将发动机机油保持在凸轮轴区域内。
- 保护内部气门机构部件免受灰尘和污染物的侵害。
- 为密封垫圈和五金件提供安装面。
- 有助于凸轮轴部件的正常润滑。
- 保持发动机密封完整性。
- 有助于提高发动机性能可靠性和延长使用寿命。
磨损或故障症状：
- 发动机机油从凸轮轴壳体周围泄漏。
- 发动机部件上有油渍残留。
- 外罩有可见的裂纹、腐蚀或物理损坏。
- 垫片密封表面损坏。
- 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
- 灰尘或污染物进入凸轮轴壳体。
- 持续泄漏导致发动机机油液位过低。
- 车辆底部积聚油污。
- 发动机舱清洁度和外观下降。
为什么更换很重要：
- 下凸轮轴盖持续暴露于发动机的高温、振动、油压和环境污染物中。随着时间的推移，物理损伤、腐蚀、密封表面变形或垫片老化都可能影响下凸轮轴盖的密封性能。
- 凸轮轴盖泄漏或损坏会导致机油损失、发动机部件污染以及润滑系统效率降低。如果置之不理，持续的机油泄漏会加速发动机磨损，增加维护成本，并可能损坏周围部件。
- 更换磨损或损坏的下凸轮轴盖可恢复其密封性能，保护关键的配气机构部件，并有助于维护发动机润滑系统的完整性。原厂匹配替换件提供原厂级的安装效果、耐用的结构和可靠的长期性能，确保您的保时捷发动机可靠运行并得到保护。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410511601AL
93010511600
93010511605
93010511601
93010511602
93010511603
93010511604
930.105.116.00
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价格: €148.75
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
凸轮轴壳体用内六角螺母 M8。
这款适用于凸轮轴壳体的 M8 内六角螺母，可直接替换原厂配件，确保您的经典保时捷发动机组装牢固。该螺母按照原厂规格制造，采用精密工程设计，能够牢固地固定凸轮轴壳体，有助于保持发动机可靠运转所需的正确夹紧力。
适用：
图示编号 24
发动机紧固件会持续承受热循环、振动和机械应力。随着时间的推移，原装螺母可能会腐蚀、螺纹损坏或失去保持正确扭矩的能力。这款原厂配套替换件可恢复原厂规格，是发动机大修、维修和预防性维护的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90111127101
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这款适用于凸轮轴壳体的 M8 内六角螺母，可直接替换原厂配件，确保您的经典保时捷发动机组装牢固。该螺母按照原厂规格制造，采用精密工程设计，能够牢固地固定凸轮轴壳体，有助于保持发动机可靠运转所需的正确夹紧力。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 914（1970-1976）
图示编号 24
发动机紧固件会持续承受热循环、振动和机械应力。随着时间的推移，原装螺母可能会腐蚀、螺纹损坏或失去保持正确扭矩的能力。这款原厂配套替换件可恢复原厂规格，是发动机大修、维修和预防性维护的理想之选。
本产品的功能：
- 将凸轮轴壳体固定到发动机总成上。
- 保持凸轮轴壳体的正确夹紧力。
- 有助于确保配合部件之间有效密封。
- 能抵抗因发动机振动引起的松动。
- 支持可靠的发动机组装和运行。
- 恢复出厂时的原始规格。
- 替换磨损、损坏或腐蚀的原装紧固件。
磨损或故障症状：
- 腐蚀或生锈的紧固件。
- 圆头或损坏的套筒头。
- 螺纹磨损或损坏。
- 螺母未能达到正确的扭矩。
- 有过度收紧或拉伸的痕迹。
- 凸轮轴壳体紧固件松动。
- 由于夹紧力减小，凸轮轴壳体周围出现油渗漏。
- 发动机维修后缺少硬件。
- 可见的磨损或机械损伤。
- 紧固件反复使用后出现疲劳迹象。
为什么更换很重要：
- 凸轮轴壳体依靠正确拧紧的紧固件来保持对准，并确保密封表面受力均匀。磨损、损坏或腐蚀的螺母会影响这种夹紧力，可能导致漏油、可靠性降低或造成代价高昂的发动机损坏。
- 使用原厂配套 (OE Match) 组件替换老化的紧固件，有助于确保凸轮轴壳体牢固紧固，并维持正确的密封压力。这款 M8 内六角螺母按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的性能和原厂品质的表面处理，是经典保时捷发动机维护、修理或全面翻新过程中必不可少的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90111127101
90111127101
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价格: €3.51
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产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
凸轮轴盖（下部）。发动机气门室盖（也称摇臂盖）是密封发动机缸盖顶部的关键部件。它能保护气门和气门机构部件免受灰尘、碎屑和污染物的侵害，同时有助于防止机油泄漏。
适用：
保时捷 993 (911) C2 1994-97
保时捷 993 (911) C4 1994-97
保时捷 993 (911) RS 1994-97
保时捷 993 (911) C2S 1994-97
保时捷 993 (911) C4S 1994-97
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310511607
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在许多现代发动机中，气门室盖还集成了PCV（曲轴箱强制通风）系统的部件，包括PCV阀本身。这种设计有助于控制曲轴箱压力，并确保发动机废气得到充分通风，从而实现最佳性能。
适用：
保时捷 993 (911) C2 1994-97
保时捷 993 (911) C4 1994-97
保时捷 993 (911) RS 1994-97
保时捷 993 (911) C2S 1994-97
保时捷 993 (911) C4S 1994-97
常见发动机气门室盖故障症状
- ·老化和磨损：随着时间的推移，气门室盖垫片会变硬、收缩或开裂，导致机油泄漏，并散发出烧机油的气味。
- · 安装不当：安装过程中扭矩不均匀或垫片位置不正确会导致泄漏和密封问题。
- · 材料疲劳：长期暴露于发动机高温下会导致塑料或金属外壳变形或开裂。
- · PCV阀堵塞：PCV系统堵塞会导致曲轴箱压力过高，从而可能损坏气门室盖或垫片。
点击图片查看零件大图。
图示编号 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310511607
99310511607
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价格: €99.29
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
凸轮轴盖螺栓。
每台发动机需要38个。价格为单个价格。
适用：
图示编号 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90006723801
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每台发动机需要38个。价格为单个价格。
适用：
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90006723801
90006723802
90006723801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1.09
库存