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凸轮挺杆套件。保时捷 356/912 - WC-NL-174
WC-NL-174
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
一套网络摄像头升降器。
这款 OE 匹配的 Web 凸轮挺杆套装（型号 WC-NL-174）可恢复可靠的气门机构运行，并为兼容的凸轮轴提供正确的工作接口。这些挺杆（也称为凸轮从动件或液压挺杆）专为兼容的发动机配置而设计，可将凸轮轴的运动通过气门机构传递，从而使进气门和排气门能够正确打开和关闭。
适用：
保时捷 356 / 912
挺杆直接与凸轮轴凸轮接触，承受持续的机械载荷、摩擦和发动机高温。因此，挺杆的状态及其与凸轮轴的匹配度对气门机构的可靠性至关重要。正确匹配的挺杆能够与凸轮轴凸轮保持持续接触，有助于保持预期的凸轮轴轮廓和精确的气门操作。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
这款 OE 匹配的 Web 凸轮挺杆套装（型号 WC-NL-174）可恢复可靠的气门机构运行，并为兼容的凸轮轴提供正确的工作接口。这些挺杆（也称为凸轮从动件或液压挺杆）专为兼容的发动机配置而设计，可将凸轮轴的运动通过气门机构传递，从而使进气门和排气门能够正确打开和关闭。
适用：
保时捷 356 / 912
挺杆直接与凸轮轴凸轮接触，承受持续的机械载荷、摩擦和发动机高温。因此，挺杆的状态及其与凸轮轴的匹配度对气门机构的可靠性至关重要。正确匹配的挺杆能够与凸轮轴凸轮保持持续接触，有助于保持预期的凸轮轴轮廓和精确的气门操作。
本产品的功能：
- 沿着旋转凸轮轴凸轮的轮廓运动。
- 将凸轮轴的运动通过气门机构传递。
- 有助于控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 支持正确的阀门升程和正时。
- 为凸轮轴和气门机构之间提供关键接触面。
- 有助于保持气门机构的稳定运行。
- 支持平稳可靠的发动机性能。
- 更换磨损、有凹坑、有划痕或损坏的升降器。
- 为兼容的发动机大修和凸轮轴安装提供合适的解决方案。
磨损或故障症状：
- 阀系发出滴答声、敲击声或咔嗒声。
- 随着发动机转速的增加，气门机构噪音也随之增大。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 发动机动力或性能下降。
- 发动机运转不稳或不稳定。
- 由于部件磨损导致气门升程减小。
- 升降机表面出现凹坑或划痕。
- 升降器接触面出现凹陷或不均匀磨损。
- 凸轮轴凸轮出现可见磨损或损坏。
- 发动机油中的金属颗粒。
- 发动机拆解过程中发现液压挺杆异常磨损。
为什么更换很重要：
- 挺杆对于气门运行和凸轮轴的耐久性都至关重要。凸轮轴和挺杆的接触面在巨大的机械压力下协同工作，任何一个部件的过度磨损都可能改变预期的气门升程和正时。
- 磨损、有凹坑或匹配不当的挺杆可能会损坏相应的凸轮轴凸轮。随着表面劣化，金属颗粒会进入发动机机油并在润滑系统中循环，从而可能加剧发动机内部磨损。
- 严重磨损的挺杆或凸轮轴凸角也会降低气门升程，影响气缸充气和排气流量。这可能导致性能下降、运转不稳和燃烧效率低下。
- 正确安装对于更换挺杆至关重要。必须仔细检查凸轮轴的状况，并且挺杆必须与所使用的特定凸轮轴兼容。将新挺杆安装到不合适或严重磨损的凸轮轴上可能会导致快速磨损和过早失效。
- 正确匹配和安装后，用正确的 OE Match Web Cam Lifters WC-NL-174 替换磨损或不合适的部件，有助于恢复一致的气门机构运动、正确的凸轮轴运行和可靠的发动机性能。
价格: €314.49
缺货订单
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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
摇臂。
这款 OE Match 摇臂是一款高品质的替换气门机构部件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于将凸轮轴的运动传递至发动机气门。该摇臂按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和精度，从而保证气门精准运行，维持正确的气门正时，提升发动机效率，并在整个发动机运行范围内提供可靠的性能。
已售出。
适用：
图示编号 12
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95510541720
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款 OE Match 摇臂是一款高品质的替换气门机构部件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于将凸轮轴的运动传递至发动机气门。该摇臂按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和精度，从而保证气门精准运行，维持正确的气门正时，提升发动机效率，并在整个发动机运行范围内提供可靠的性能。
已售出。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图示编号 12
该摇臂采用高强度热处理钢材制造，接触面经精密加工，可承受持续往复运动、高发动机转速和极端工作温度。其设计可直接进行原厂安装，与凸轮轴和气门机构部件精准对位，是发动机大修、缸盖维修和预防性维护的理想之选。
本产品的功能：
- 将凸轮轴的运动传递到发动机气门。
- 控制进气阀或排气阀的开启和关闭。
- 保持精确的气门正时和升程。
- 支持高效燃烧和发动机性能。
- 降低气门机构内部的摩擦。
- 确保阀门运行平稳可靠。
- 恢复原厂气门机构性能。
- 它是发动机气门机构的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机顶部发出滴答声或敲击声。
- 发动机失火。
- 发动机性能下降。
- 怠速不稳。
- 加速过程中动力损失。
- 气门机构磨损过度。
- 阀门运行不均匀。
- 发动机振动加剧。
- 发动机维修过程中发现的金属颗粒。
- 与气门正时或气缸性能相关的发动机故障代码。
为什么更换很重要：
- 发动机运转时，摇臂承受着持续的高速运动、巨大的接触载荷和不断的润滑循环。随着时间的推移，接触面、枢轴点或滚轮机构（如有）会发生磨损，从而降低气门操作的精度，并增加凸轮轴和气门的应力。
- 摇臂磨损或损坏会导致气门无法正常开启和关闭，从而降低发动机性能、增加燃油经济性、导致运转不稳，并加速其他气门机构部件的磨损。如果问题得不到解决，严重的磨损会导致气门机构故障，造成高昂的发动机维修费用。
- 更换磨损的摇臂可以恢复气门精准运作，确保发动机持续提供平顺高效的性能。这款原厂配套摇臂采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装适配性、卓越的耐用性和持久的可靠性，是保时捷发动机维修、翻新和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95510541720
95510541720
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Information
凸轮从动件高压燃油泵。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A710931100
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适合：
保时捷 95B.1 Macan 2.0 升 - 2014 年至 2018 年
保时捷 95B.1 Macan S 3.0lr - 2014 年至 2018 年
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单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A710931100
9A710931100
95810531100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €33.92
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