druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbakoliekoeler
Door OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Gelijmde rubberen bus M6 20x20 – Universele montagebus
Verkocht per stuk
Hoogwaardige, verlijmde rubberen bus M6 20x20, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 986 Boxster, 996, 964, 968 en 928.
Deze veelzijdige montagebus wordt gebruikt in diverse toepassingen in de motorruimte en het chassis, waaronder de montage van de luchtpomp (986 Boxster en 996), de montage van de versnellingsbakoliekoeler (928) en de montage van het brandstoffilter (964 en 968).
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche 964 (911) C2 Speedster 1993
- Porsche 964 (911) C4 Speedster 1993
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 3
Deze rubberen bevestiging is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt uitstekende trillingsisolatie, terwijl tegelijkertijd een veilige positionering van cruciale componenten wordt gegarandeerd.
Belangrijkste kenmerken
• Rubberen bus met verlijming M6 20x20
• Geschikt voor Porsche 986, 996, 964, 968 en 928
• Montageoplossing voor diverse toepassingen
• Gebruikt voor luchtpomp, versnellingsbakkoeler en brandstoffilter
• Vermindert trillingen en beweging
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze bus is ontworpen om gemonteerde componenten te ondersteunen en te isoleren.
Het helpt om:
• Bevestig de componenten op hun plaats
• Absorbeert trillingen van de motor en de aandrijflijn
• Bescherm gevoelige onderdelen tegen spanning en vermoeidheid
• Zorg voor een correcte uitlijning
• Verbeter de algehele betrouwbaarheid van het systeem
Waarom rubberen montagebussen vervangen?
Rubberen onderdelen degraderen na verloop van tijd door hitte en blootstelling.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of vergaan rubber
• Overmatige beweging of losheid
• Verbeterde trillingsoverdracht
• Mogelijke schade aan gemonteerde componenten
Het vervangen van versleten bussen herstelt de stabiliteit en verlengt de levensduur van het onderdeel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970346500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Groter dan standaard. 15% groter dan het origineel voor betere koeling.
Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-07 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007-08 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 >>Tiptronic uit 2001
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1.
De installatie van een grotere versnellingsbakoliekoeler voor de Porsche 996, specifiek voor de Automatic Transmission Fluid (ATF), biedt een aantal belangrijke voordelen:
Verbeterde koelefficiëntie: een grotere oliekoeler verhoogt de koelcapaciteit, waardoor de ATF de warmte effectiever kan afvoeren. Hierdoor kan de transmissie bij lagere temperaturen werken, waardoor oververhitting wordt voorkomen en het risico op vloeistofstoringen en voortijdige slijtage van transmissiecomponenten wordt verminderd.
Langere levensduur van de transmissie: Lagere bedrijfstemperaturen dankzij verbeterde koeling helpen de levensduur van de transmissie te verlengen. Koelere ATF zorgt ervoor dat de interne componenten minder stress en thermische degradatie ervaren, wat bijdraagt aan een duurzamere en betrouwbaardere versnellingsbak.
Verbeterde prestaties: een optimale transmissietemperatuur is essentieel voor consistent en soepel schakelen. Met een grotere oliekoeler behoudt de ATF zijn viscositeit en prestatiekarakteristieken, waardoor naadloos schakelen en algehele verbeterde transmissieprestaties worden bevorderd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99630701701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-07 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007-08 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 >>Tiptronic uit 2001
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99630701701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Een OE Match O-ringafdichting, speciaal ontworpen voor het oliekoelsysteem van de automatische transmissie (Tiptronic), die een strakke, lekvrije verbinding tussen de oliekoeler van de versnellingsbak en de vloeistofleidingen garandeert.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2007 Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2007 - 2008 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo 1998 - 2005 Tiptronic
Porsche 997.1 C2 / C4 2005 - 2008 Tiptronic
Diagram referentienummer 2
Deze OE Match O-ring voor automatische transmissieoliekoeler (ATF) is een nauwkeurig vervaardigd afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om te voldoen aan de originele Porsche-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en prestaties. Deze O-ring wordt gebruikt in het automatische transmissieoliekoelsysteem, waar hij een cruciale afdichting vormt tussen de koeler en de bijbehorende vloeistofleidingen.
Ondanks zijn kleine formaat speelt deze O-ring een cruciale rol in het behoud van de integriteit van het koelcircuit van de transmissie. Hij voorkomt lekkage van automatische transmissievloeistof (ATF), waardoor een goede smering en temperatuurregeling van de versnellingsbak gewaarborgd zijn. Zonder een effectieve afdichting kan er vloeistofverlies optreden, wat mogelijk kan leiden tot oververhitting, verminderde smering en schade aan de transmissie op de lange termijn.
De O-ring is vervaardigd uit hoogwaardig, hitte- en vloeistofbestendig rubber en is ontworpen om de veeleisende omstandigheden van het transmissiesysteem te weerstaan, waaronder blootstelling aan hoge temperaturen, druk en agressieve vloeistoffen. Het is een directe vervanging voor originele onderdelen en garandeert betrouwbare afdichting bij zowel onderhoud als reparaties.
Dit onderdeel wordt veel gebruikt in Porsche-modellen met Tiptronic-transmissie, waardoor het een essentieel onderdeel is bij onderhoud aan de transmissie of vervanging van de oliekoeler.
Functie
• Zorgt voor een goede afdichting van de aansluitingen van de oliekoeler van de versnellingsbak.
• Voorkomt lekkage van ATF en drukverlies
• Zorgt voor een optimale koeling van de transmissie
• Beschermt tegen vloeistofverontreiniging en luchtinsluiting
• Garandeert een betrouwbare afdichting op lange termijn onder hitte en druk.
O-ringen slijten na verloop van tijd door hitte, druk en blootstelling aan transmissievloeistof. Een versleten of uitgeharde afdichting kan leiden tot lekkage van de transmissievloeistof, wat kan resulteren in oververhitting, slecht schakelen of ernstige schade aan de transmissie.
Het vervangen van deze O-ring tijdens onderhoud zorgt voor een goede afdichting en draagt bij aan de betrouwbaarheid en levensduur van het transmissiesysteem.
Wanneer te vervangen?
• Tijdens onderhoud aan de versnellingsbak of oliekoeler
• Zichtbare ATF-lekkages rond de koeler of leidingen
• De O-ring lijkt gebarsten, platgedrukt of verhard.
• Preventieve vervanging tijdens transmissieonderhoud
• Bij het verwijderen of opnieuw installeren van koelleidingen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970738840
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Versnellingsbakoliekoeler - Inschakeling, Soepelheid, Controle
OEMatch versnellingsbakoliekoelers voor Porsche-modellen regelen de transmissieolietemperatuur om de vloeistofeigenschappen en de levensduur van componenten te behouden. Ze zijn geselecteerd voor routineonderhoud, revisies en gebruik bij hogere belasting en ondersteunen een stabiele smering en hydraulische werking bij aanhoudende vraag.
Beschikbare typen
- Vervangende koelers voor handgeschakelde versnellingsbakken
- Transmissiekoelers voor PDK-systemen
- Tiptronic transmissiekoelers
Inzicht in de OEMatch versnellingsbakoliekoeler
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele versnellingsbakoliekoelers van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de versnellingsbakoliekoelers en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM versnellingsbakoliekoelers die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Een versnellingsbakoliekoeler circuleert en koelt de versnellingsbakolie om de warmte die tijdens de transmissie ontstaat af te voeren en zo stabiele olietemperaturen te handhaven voor smering en hydraulische regeling. OEMatch beheert meer dan 4.000 Porsche-onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen en blijft nieuwe producten ontwikkelen ter ondersteuning van Porsche-voertuigen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de efficiënte temperatuurregeling van de versnellingsbak
- Helpt olieafbraak te voorkomen en de smering te behouden
- Beschermt afdichtingen, lagers en interne componenten tegen hittegerelateerde schade
- Ondersteunt consistente hydraulische en schakelprestaties onder belasting
Waarom de oliekoeler van de versnellingsbak slijt en kapotgaat
- Corrosie of interne degradatie door vocht of verontreinigde olie
- Lekkages door beschadigde fittingen, gebarsten kernen of defecte verbindingen
- Verstoppingen die de oliestroom beperken en de warmteoverdracht verminderen
- Externe impact of wegpuin dat fysieke schade veroorzaakt
Het belang van het vervangen van de versnellingsbakoliekoeler met een OEMatch
Het vervangen van een defecte of lekkende versnellingsbakoliekoeler helpt de juiste bedrijfstemperaturen te behouden, vermindert het risico op vloeistofdegradatie en tandwielslijtage en ondersteunt betrouwbaar schakelen in Porsche-modellen. Tijdige vervanging verlengt de levensduur van componenten en verkleint de kans op uitgebreidere transmissiereparaties.
Voordelen
- Duurzame aluminium constructie en efficiënte kernontwerpen
- Opties die compatibel zijn met fabriekssystemen en sensoren
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen
