druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Olieafscheiders en ontluchtingsleidingen
Door OE Match
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Carterontluchtingssysteem (lucht-/olieafscheider)
Het carterontluchtingssysteem, ook wel lucht-/olieafscheider (AOS) genoemd, is een belangrijk onderdeel van de motor dat elke 48.000 km vervangen moet worden, of eerder als er tekenen van defecten optreden.
Wanneer het systeem faalt, kan dit het volgende veroorzaken:
- Vacuümlekken als gevolg van gebarsten slangen of een beschadigde lucht-/olieafscheider
- Olieverbruik en vervuilde bougies, omdat er olie in de inlaat wordt gezogen
- Verhoogde carterdruk, wat kan leiden tot pakkinglekken en andere motorproblemen
Preventief onderhoud
Preventief onderhoud is altijd de beste aanpak. Onze uitgebreide carterontluchtingsslangenset bevat alle onderdelen die u nodig hebt om het systeem correct te vervangen. We raden ook aan om tegelijkertijd de motorolie te verversen voor optimale prestaties en een lange levensduur.
De AOS is in feite een kleine diafragma-distillatie-installatie die de kleine hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens via de luchtinlaat (na het gasklephuis) naar de motor gestuurd om daar te worden verbrand.
Wanneer de AOS defect raakt, kan deze niet alle olie uit de nevel scheiden en wordt een deel van de vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.
Een paar druppels olie zijn voldoende om de GROTE ROOKBOM te genereren waar onze auto's beroemd om zijn.
Een flinke rookbom af en toe is volkomen normaal. Dit komt door de architectuur van de zescilinder boxermotor, die er sporadisch voor kan zorgen dat er een druppel olie in een van de verbrandingskamers stroomt.
Past op:
Porsche 997 C2 3.6L
Porsche 997 C4 3.6L
Klik op de foto's voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 1, 4, 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
OILSEPARATOR.997.1.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Past op:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Olieafscheider. Een van de meest voorkomende storingen in de Boxster of 996 is de lucht-/olieafscheider, ook wel AOS genoemd.
De AOS is in feite een kleine diafragma-distillatie-installatie die de kleine hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens via de luchtinlaat (na het gasklephuis) naar de motor gestuurd om daar te worden verbrand.
Wanneer de AOS defect raakt, kan deze niet alle olie uit de nevel scheiden en wordt een deel van de vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.
Een paar druppels olie zijn voldoende om de GROTE ROOKBOM te genereren waar onze auto's beroemd om zijn.
Een flinke rookbom af en toe is volkomen normaal vanwege de architectuur van de zescilinder boxermotor, die er sporadisch voor kan zorgen dat er een druppel olie in een van de verbrandingskamers stroomt.
Diagram Ref. Nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702652
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6L 2002-05
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 2005-08
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610714530
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ook wel olieafscheiderslang of ontluchtingsslang genoemd, speelt dit onderdeel een essentiële rol bij het afvoeren van cartergassen en oliedampen door het AOS-systeem. Deze originele olieafscheidermanchet is een direct vervangingsonderdeel, vervaardigd volgens de originele specificaties voor een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid op lange termijn. Hij wordt gemonteerd tussen de lucht-olieafscheider en het carter en fungeert als een flexibele verbinding die een afgesloten systeem in stand houdt en tegelijkertijd motorbewegingen opvangt.
Geschikt voor:
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L 2005 - 2008
Porsche 987C Kaaiman 2.7L / 3.4L 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003 - 2005 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO (M96.05)
Diagramreferentie nr. 10.
De slang zorgt ervoor dat cartergassen van de motor naar de olieafscheider kunnen stromen, waar oliedampen worden afgescheiden en teruggevoerd naar de motor, terwijl schone lucht wordt gerecirculeerd. Als deze slang defect raakt of scheurt, kan dit leiden tot olielekkages, vacuümlekkages en verminderde motorprestaties.
Functie
• Verbindt de lucht-olieafscheider met het carter
• Behoudt het afgesloten carterventilatiesysteem
• Leidt oliedampen af voor een goede scheiding en recirculatie.
• Voorkomt olielekkages en vacuümverlies
Dit onderdeel is essentieel voor het behoud van een correcte ademhaling en uitstoot van de motor.
Na verloop van tijd kan de slang broos worden, barsten of scheuren door blootstelling aan hitte en olie. Een defecte slang kan olielekkages, ongecontroleerde luchttoevoer naar de motor en een onjuiste carterdruk veroorzaken. Het vervangen van de rubberen hoes zorgt voor een goede werking van het AOS-systeem, voorkomt olieverontreiniging en garandeert een soepele werking van de motor.
Wanneer te vervangen?
• Olielekkages rond de motor of het separatorgebied
• Problemen met een onregelmatig stationair toerental of vacuümproblemen
• Zichtbare scheuren of barsten in de slang
• Olieresten op motoronderdelen
• Tijdens vervanging van de AOS (lucht-olieafscheider)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610717550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch olieafscheiders en ontluchtingsleidingen - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
Het olieafscheider- en ontluchtingssysteem regelt de carterventilatie van Porsche-motoren door oliedamp te scheiden van de blow-by-gassen en schonere lucht terug te voeren naar de inlaat. Goed functionerende afscheiders en ontluchtingsslangen verminderen olieverontreiniging en dragen bij aan het behoud van de gasrespons, de stationairloopkwaliteit en de motorreinheid op lange termijn. OEMatch levert vervangings- en bijbehorende slangen die speciaal zijn voorbereid voor Porsche-toepassingen ter ondersteuning van routinematig onderhoud en revisies.
Beschikbare typen- Olieafscheiders (ontluchtingshuizen)
- Ontluchtingsslangen en ontluchtingsleidingen
- Afdichtingen, doorvoertules en aansluitfittingen
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de olieafscheiders en ontluchtingsleidingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-olieafscheiders en ontluchtingsleidingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
De olieafscheider en het ontluchtingssysteem regelen de carterdruk, verwijderen oliedamp uit de circulerende gassen en zorgen ervoor dat er zich geen oliedruppels in de inlaatlucht bevinden.
Bij een correcte werking voorkomt het systeem dat er olie in het inlaatkanaal komt, vermindert het rook en beperkt het koolstofafzetting op inlaatkleppen en -poorten. OEMatch beheert ook een catalogus met meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen om de juiste selectie voor Porsche-toepassingen te vergemakkelijken.
- Herstelt een schone luchtstroom en stabiele carterdruk
- Vermindert olielekken, blauwe rook en koolstofophoping
- Ondersteunt een consistente stationairloop- en gasrespons
- Verstopte of gedegradeerde interne membranen in separatoren
- Gebarsten, verharde of ingestorte ontluchtingsslangen door hitte en veroudering
- Versleten afdichtingen, doorvoertules of aansluitpunten die lekkages veroorzaken
- Vacuümlekken die de stationairloop en gasrespons beïnvloeden
- Ophoping van slib of condensatie in de ontluchtingsleidingen
Het vervangen van een versleten of beschadigde separator of ontluchtingsleiding herstelt de juiste carterventilatie en helpt progressieve motorproblemen zoals olievervuiling, klepafzettingen en onregelmatige loop te voorkomen. Geïnstalleerde componenten die specifiek zijn voor Porsche-motoren helpen de emissiewaarden te behouden en verminderen het risico dat olie het inlaatkanaal bereikt. Selecteer onderdelen die overeenkomen met de originele aansluitingen en materialen voor een betrouwbare, langdurige werking.
Voordelen- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Componenten vervaardigd uit hitte- en oliebestendige materialen voor een lange levensduur
- Catalogusverwijzingen en onderdeelnummers ter ondersteuning van de juiste selectie voor Porsche-modellen
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven. Als u twijfelt over verborgen sensoren of de routing, laat u dan een professional installeren om een correcte afdichting en werking te garanderen.
