druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Standaard vervangende onderdelen
Door OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De O-ring wordt in de afdichtingsgroef van de cilinderbodem geplaatst en drukt zich samen tussen de cilinder en het carter om een oliedichte barrière te vormen die bestand is tegen temperatuurschommelingen en motortrillingen.
Per stuk verkocht, 6 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 / RS / turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / turbo 1994 - 1997
Diagram referentienummer 2
Deze OE Match O-ring is vervaardigd volgens de originele afmetingen en materiaaleigenschappen om een betrouwbare afdichting te garanderen bij de aansluiting tussen cilinder en carter. Een correcte afdichting is essentieel om olielekkage tijdens warmtecycli te voorkomen en een schone, goed afgedichte motor te behouden tijdens revisie- of onderhoudswerkzaamheden. Deze direct passende O-ring is ideaal voor motorrevisies, het opnieuw afdichten van cilinders of wanneer cilinders worden verwijderd, en herstelt de oorspronkelijke afdichtingsfunctie zonder aanpassingen.
Oude O-ringen kunnen door ouderdom en hitte hard worden, plat worden of barsten, waardoor de kans op olielekkage bij de cilinderbodem toeneemt. Door ze tijdens motoronderhoud te vervangen, wordt een goede afdichting gegarandeerd, waardoor lekkages worden verminderd en omliggende onderdelen worden beschermd tegen olieverontreiniging.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens motorrevisies of werkzaamheden aan de bovenkant van de motor (cilinders verwijderd)
• Telkens wanneer de cilinderbodems opnieuw worden afgedicht
• Zichtbare olielekkage bij de aansluiting tussen cilinder en behuizing
• Preventieve herafdichting voor auto's met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970715240
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch levert standaard vervangingsonderdelen voor Porsche-motoren en -systemen. Deze pagina richt zich op motorzuigers en gerelateerde onderdelen die worden gebruikt bij revisie en onderhoud. De informatie behandelt de werking, veelvoorkomende slijtagepatronen en typische vervangingstypen, waardoor eigenaren en technici de juiste onderdelen voor Porsche-modellen kunnen vinden. OEMatch catalogiseert duizenden referenties voor Porsche-toepassingen.
Beschikbare typen- Standaardzuigers voor klassieke luchtgekoelde motoren
- Vervangende zuigers voor moderne watergekoelde en turbogeladen modellen
- Overmaatse en ondermaatse zuigers met bijpassende zuigerveren
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor standaard vervangingsonderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert standaard vervangingsonderdelen die niet van OEM zijn en die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Motorzuigers zetten verbrandingsenergie om in beweging en handhaven de compressie tussen de verbrandingskamer en het carter. De juiste zuigerkeuze en de juiste speling zijn essentieel voor een betrouwbare werking van alle Porsche-motortypen, van klassieke luchtgekoelde zescilinders tot moderne turbomotoren.
- Herstelt compressie en koppelafgifte
- Vermindert het olieverbruik en de uitlaatgassen
- Verbetert de afdichting en thermische stabiliteit
- Slijtage en krassen door vervuilde olie of onvoldoende smering
- Thermische vermoeidheid, scheuren of kroonvervorming door oververhitting
- Detonatie of voorontsteking beschadigt de kronen en ringlanden
- Overmatige koolstofafzetting beïnvloedt de ringafdichting
- Opties afgestemd op de originele boringafmetingen en toleranties
- Warmtebehandelde aluminiumlegeringen voor sterkte en verminderde heen-en-weergaande massa
- Gebalanceerde en afgewerkte oppervlakken ter ondersteuning van een soepele rotatie
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens de modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven. Controleer de bevestigingsmiddelen opnieuw na de eerste keer draaien en volg eventuele modelspecifieke instructies voor ringinloop en speling.
