druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Deze OE Match waterpompthermostaat is een vervangende thermostaat voor het koelsysteem van Porsche 924S en 944 modellen. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel, waardoor de koelvloeistofstroom wordt gereguleerd en de juiste bedrijfstemperatuur van de motor wordt gehandhaafd.
Geschikt voor:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1988
Diagramreferentie nr. 3.
De thermostaat regelt de koelvloeistofstroom door het koelsysteem van de motor. Wanneer de motor koud is, beperkt de thermostaat de koelvloeistofcirculatie zodat de motor efficiënt kan opwarmen. Zodra de juiste temperatuur is bereikt, opent de thermostaat zich om de koelvloeistof door de radiateur en het koelsysteem te laten circuleren.
Functies
• Vervangt de thermostaat van de waterpomp
• Helpt bij het reguleren van de koelvloeistofstroom in de motor
• Ondersteunt een correcte opwarming en bedrijfstemperatuur van de motor.
• Draagt bij aan het behoud van de efficiëntie van het koelsysteem
• Helpt oververhitting of onderkoeling te voorkomen
• Vervangt vastzittende, lekkende, traag openende of defecte originele thermostaten
• Origineel vervangingsonderdeel voor het koelsysteem van de Porsche 924S en 944.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Thermostaten kunnen defect raken door ouderdom, vervuiling van de koelvloeistof, corrosie, vastlopen, versleten afdichtingen of herhaalde temperatuurschommelingen. Een defecte thermostaat kan gesloten blijven en oververhitting veroorzaken, of open blijven en voorkomen dat de motor de juiste bedrijfstemperatuur bereikt. Het vervangen van de thermostaat helpt de betrouwbare temperatuurregeling te herstellen en beschermt het koelsysteem van de motor.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De motor raakt oververhit of wordt warmer dan normaal.
• De motor heeft te lang nodig om op te warmen
• De koelvloeistoftemperatuur schommelt of blijft te laag
• De thermostaat zit vast in de open of gesloten stand.
• De waterpomp of het koelsysteem wordt onderhouden.
• De koelvloeistof is verontreinigd geraakt of het systeem wordt gespoeld.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens groot onderhoud.
Waar het op de auto past
Deze thermostaat past in de waterpomp/motorkoeler van Porsche 924S en 944 modellen. Hij regelt de koelvloeistofstroom volgens de fabrieksconfiguratie van het koelsysteem. Toepassingen / F
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410612905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Past op:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (model: CRCC 184kW / CRCB 155kW)
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014>>
Tekenen van een defecte motorwaterpomp
• Koelvloeistof lekt uit het lekgat
Als er vloeistof uit het lekgat komt, is dat een sterke indicatie dat de interne afdichtingen van de pomp versleten zijn.
• Overmatige speling in de pomppoelie
Beweging of wiebelen van de poelie-as duidt op een versleten lager, wat tot een pompstoring kan leiden.
• Piepend of tjilpend geluid bij stationair draaien
Een defect lager produceert vaak hoge geluiden wanneer de motor stationair draait.
• Oververhitting van de motor
Als de pomp de koelvloeistof niet goed kan laten circuleren, kan de motor oververhit raken.
• Waarschuwingslampje laag koelvloeistofpeil
Een lek in het koelsysteem, vaak veroorzaakt door een versleten waterpomp, kan een waarschuwing voor een laag koelvloeistofpeil op het instrumentenpaneel activeren.
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810603331
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Thermostaatinzetstuk met aluminium behuizing en O-ringen
Herstel de juiste temperatuurregeling van uw motor met deze originele thermostaatinzet. De thermostaat regelt de koelvloeistofstroom tussen de motor en de radiateur. Hij zorgt ervoor dat de motor snel op bedrijfstemperatuur komt wanneer deze koud is en houdt vervolgens de juiste temperatuur op peil door de koelvloeistofcirculatie door de radiateur te regelen.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Diagram referentienummer 6
Wat doet het thermostaatinzetstuk?
Wanneer de motor koud is, blijft de thermostaat gesloten om de koelvloeistofstroom door de radiateur te beperken, waardoor de motor efficiënt kan opwarmen.
Naarmate de temperatuur van de koelvloeistof stijgt, opent de thermostaat en laat de koelvloeistof door de radiator circuleren, waar overtollige warmte kan worden afgevoerd.
Een goed werkende thermostaat helpt bij:
- Zorg voor de juiste motortemperatuur.
- Zorgt voor een snellere opwarming van de motor.
- Regel de koelvloeistofstroom door de radiator.
- Voorkom overmatige motortemperaturen.
- Ondersteun een efficiënte werking van de motor
- Zorg voor constante prestaties van het koelsysteem.
Waarom gaan thermostaten kapot?
Thermostaten doorlopen duizenden verwarmings- en koelcycli en kunnen na verloop van tijd slijtage vertonen.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Interne mechanische slijtage
- Thermostaatklep blijft hangen
- Verzwakking van het temperatuurgevoelige element
- Verontreiniging of afzettingen in de koelvloeistof
- Corrosie in het koelsysteem
- Oververhitting Algemene leeftijdsgebonden achteruitgang
Een thermostaat kan zowel in de open als in de gesloten stand defect raken. Een thermostaat die in de open stand vastzit, kan ervoor zorgen dat de motor te koud wordt, terwijl een thermostaat die in de gesloten stand vastzit de koelvloeistofcirculatie kan belemmeren en oververhitting kan veroorzaken.
Wanneer moet de thermostaat vervangen worden?
Vervanging dient overwogen te worden indien:
- Het duurt ongebruikelijk lang voordat de motor warm is.
- De motortemperatuur blijft onder het normale niveau.
- De motortemperatuur wordt te hoog.
- Temperatuurmetingen schommelen onverwacht.
- De prestaties van de cabineverwarming zijn slecht.
- Diagnostische tests wijzen op een onjuiste koelvloeistoftemperatuur.
- De thermostaat blijft hangen of gaat niet meer goed open.
- Reparaties aan het koelsysteem maken vervanging aan te raden.
Het vervangen van de thermostaat wordt ook vaak overwogen tijdens groot onderhoud aan het koelsysteem, met name bij voertuigen met een hoge kilometerstand.
Belangrijke controles van het koelsysteem
Oververhitting of een onjuiste motortemperatuur wordt niet altijd veroorzaakt door de thermostaat.
Bij het diagnosticeren van temperatuurproblemen moeten ook het koelvloeistofpeil, de waterpomp, de radiateur, de koelventilatoren, de slangen en het koelsysteem worden gecontroleerd.
Eventuele koelvloeistoflekkages moeten worden gerepareerd en het koelsysteem moet na vervanging van de thermostaat correct worden gevuld en ontlucht.
Thermostaten voor Porsche Cayenne, Macan en Panamera
De thermostaat is een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de Porsche-motor en regelt de koelvloeistofcirculatie op basis van de motortemperatuur.
Naarmate de Cayenne, Macan en Panamera modellen ouder worden, kunnen thermostaten trager gaan werken of gedeeltelijk open of gesloten blijven hangen. Typische symptomen zijn onder andere een trage opwarming van de motor, een lage bedrijfstemperatuur, schommelende temperatuurmetingen of oververhitting.
Bij het diagnosticeren van problemen met het koelsysteem van een Porsche moet naast de waterpomp, de radiateur, het koelvloeistofpeil en andere onderdelen van het koelsysteem ook de thermostaat worden gecontroleerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810603404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Past op:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
* auto's Zonder standkachel/standkachel (optiecode: 9M0)
Porsche 95B.2 Macan 2.9L / 3.0L 2019 - 2021
* Voertuigen met speciale upgrademaatregelen (optiecode: GP2)
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L 2018 - 2023 (model: DCUA,DCUD, DCU,DWN,DWNA)
Porsche Cayenne (9YA) 2.9L / 3.0L 2018 - 2023 (model: DCAB,DCA, DCBE,DCB)
* inclusief auto's zonder standkachel (optiecode: 9M0)
Porsche Cayenne (9YA.2) V6 3.0L 2024>> (model: T9I)
Porsche Cayenne (9YA.2) V8 4.0L 2024 >> (model: T1M, TB5)
Porsche Cayenne (9YA.2) V8 4.0L 2024>> (model: DCU, DCUA)
* auto's zonder hulp-/standkachel (optiecode: 9M0)
* auto's zonder alternatief aandrijfsysteem (optiecode: 0K0)
Porsche 971.1 Panamera 4.0L GTS versie 2017 - 2020 (model: CVDD, CVD; E0W)
Porsche 971.1 Panamera 4.0L 'Turbo-uitrusting' 2017 - 2020 (model: CVDA, CVD; A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2020 (model: CSZ, CSZA)
Porsche 971.2 Panamera V8 4.0L Turbo 2021 - 2024 (model: PR:ME1,MH1, MJ5)
Porsche 971.2 Panamera V6 2.9L 2021 - 2024 (model: PR:D0D,D29, D4D)
Porsche 976 Panamera V8 4.0L 2024>> (model: TB5)
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2024>> (model: TV8)
Diagram ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A7121601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers