druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Past bij:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810724702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
AOS Olie-/Luchtafscheider
Behoud de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche Boxster 986 met deze originele olie-/luchtseparator (AOS). De olie-/luchtseparator is een cruciaal onderdeel van het carterventilatiesysteem van de M96-motor en helpt oliedampen te scheiden van cartergassen voordat deze terugkeren naar het inlaatsysteem van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagram referentienummer 1
Tijdens normaal gebruik van de motor bouwt de druk in het carter zich op en komen oliedampen in de circulerende gassen terecht. Het AOS-systeem verwijdert deze olienevel, waardoor de olie terug naar de motor kan stromen en de gereinigde gassen terug in het inlaatsysteem worden geleid voor emissiebeheersing en een efficiënte verbranding.
De olieafscheider is een bekend onderhoudsonderdeel bij Porsche M96-motoren. Naarmate het interne membraan veroudert en slijt, kan de afscheider zijn vermogen verliezen om het cartervacuüm correct te regelen, wat kan leiden tot diverse problemen met de rijeigenschappen en de motorprestaties.
Dit vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt de juiste pasvorm en prestaties die nodig zijn om de juiste carterventilatie en motorwerking te herstellen.
Wat doet de olie-/luchtafscheider?
De AOS maakt deel uit van het positieve carterventilatiesysteem (PCV) en vervult diverse belangrijke functies.
De belangrijkste taken zijn onder meer:
- Olie scheiden van carterdampen
- Olie terugvoeren naar de motor
- Regeling van de cartervacuüm
- Het olieverbruik verminderen
- Ondersteuning van emissiebeheersing
- Het behoud van de efficiëntie van de motor
- Het voorkomen van overmatige olieverontreiniging van het inlaatsysteem.
Zonder een goed functionerend AOS-systeem kan er overtollige olie in het inlaatsysteem en de verbrandingskamers terechtkomen.
Waarom falen olie-luchtscheiders?
De lucht-olieafscheider bevat een intern membraan en een klepconstructie die constant wordt blootgesteld aan hitte, vacuüm en motoroliedampen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Diafragmaverslechtering
- Leeftijdsgerelateerde slijtage
- Warmtecyclus
- Olieverontreiniging
- Interne klepstoring
- Hoge kilometerstand van de motor
- Carterdrukfluctuaties
- Langdurige blootstelling aan uitlaatgassen van motoren
Na verloop van tijd verliest de separator het vermogen om de carterdruk correct te reguleren.
Symptomen van een falende AOS
Een defecte lucht-olieafscheider geeft vaak duidelijke waarschuwingssignalen.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Overmatige witte rook uit de uitlaat.
- Verhoogd olieverbruik
- Onregelmatig stationair draaien
- Vacuümlekken
- Fluitende of piepende geluiden
- Motorcontrolelampjes
- Olieresten in het inlaatsysteem
- Overmatige cartervacuüm
- Het is lastig om de olievuldop te verwijderen terwijl de motor draait.
Deze symptomen zijn veelvoorkomende indicaties dat de separator aan vervanging toe is.
Wanneer moet de AOS worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen zodra er tekenen van defecten optreden.
De AOS moet ook in overweging worden genomen tijdens:
- Onderhoud bij hoge kilometerstanden
- Motorrevisies Onderhoud van het inlaatsysteem
- Preventieve onderhoudsprogramma's
- Reparaties aan het carterventilatiesysteem
Veel Porsche-specialisten beschouwen de olieafscheider als een preventief onderhoudsonderdeel voor verouderende M96-motoren.
Waarom vervanging belangrijk is
Een defecte AOS kan de motorprestaties, de uitstoot en de betrouwbaarheid op lange termijn beïnvloeden.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde stationaire kwaliteit
- Verminderde uitlaatgasrook
- Lager olieverbruik
- Correcte carterdrukregeling
- Verbeterde motorefficiëntie
- Verminderde innameverontreiniging
- Verbeterde betrouwbaarheid
- Herstel van de fabrieksmatige werking van de motor
Door een defecte separator tijdig te vervangen, kunnen extra onderhoudskosten en problemen met de rijeigenschappen worden voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ook wel olieafscheiderslang of ontluchtingsslang genoemd, speelt dit onderdeel een essentiële rol bij het afvoeren van cartergassen en oliedampen door het AOS-systeem. Deze originele olieafscheidermanchet is een direct vervangingsonderdeel, vervaardigd volgens de originele specificaties voor een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid op lange termijn. Hij wordt gemonteerd tussen de lucht-olieafscheider en het carter en fungeert als een flexibele verbinding die een afgesloten systeem in stand houdt en tegelijkertijd motorbewegingen opvangt.
Geschikt voor:
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L 2005 - 2008
Porsche 987C Kaaiman 2.7L / 3.4L 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003 - 2005 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO (M96.05)
Diagramreferentie nr. 10.
De slang zorgt ervoor dat cartergassen van de motor naar de olieafscheider kunnen stromen, waar oliedampen worden afgescheiden en teruggevoerd naar de motor, terwijl schone lucht wordt gerecirculeerd. Als deze slang defect raakt of scheurt, kan dit leiden tot olielekkages, vacuümlekkages en verminderde motorprestaties.
Functie
• Verbindt de lucht-olieafscheider met het carter
• Behoudt het afgesloten carterventilatiesysteem
• Leidt oliedampen af voor een goede scheiding en recirculatie.
• Voorkomt olielekkages en vacuümverlies
Dit onderdeel is essentieel voor het behoud van een correcte ademhaling en uitstoot van de motor.
Na verloop van tijd kan de slang broos worden, barsten of scheuren door blootstelling aan hitte en olie. Een defecte slang kan olielekkages, ongecontroleerde luchttoevoer naar de motor en een onjuiste carterdruk veroorzaken. Het vervangen van de rubberen hoes zorgt voor een goede werking van het AOS-systeem, voorkomt olieverontreiniging en garandeert een soepele werking van de motor.
Wanneer te vervangen?
• Olielekkages rond de motor of het separatorgebied
• Problemen met een onregelmatig stationair toerental of vacuümproblemen
• Zichtbare scheuren of barsten in de slang
• Olieresten op motoronderdelen
• Tijdens vervanging van de AOS (lucht-olieafscheider)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610717550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Een carterlucht-olieafscheider (AOS) die oliedruppels en damp uit de uitlaatgassen van de motor opvangt en gereinigde lucht terugvoert naar het inlaatsysteem, terwijl de olie in het smeersysteem van de motor blijft.
Per stuk verkrijgbaar. Het is raadzaam om bij het plaatsen van een nieuwe afscheider ook de bijbehorende slangen en afdichtingen te inspecteren en indien nodig te vervangen om de volledige integriteit van het systeem te garanderen.
Past op:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagram ref. nr. 16
Deze lucht-olieafscheider is een vervangende eenheid die is ontworpen om carterdampen van Porsche-motoren te filteren. Hierbij worden oliedampen uit de lucht gescheiden voordat de schone lucht terug het inlaat- of ventilatiesysteem in wordt geleid.
Na verloop van tijd degraderen AOS-units - interne schotten kunnen verstopt raken, afdichtingen kunnen falen of plastic kan barsten door warmtewisselingen. Een defecte of verstopte afscheider kan oliedamp in de inlaat laten komen, wat leidt tot:
• Toegenomen olieverbruik en met olie doordrenkte inlaat/sporen.
• Blauwe of grijze rook uit de uitlaat, onregelmatig stationair draaien, misfires of slechte loop.
• Ophoping van slib of koolstof, vervuilde sensoren en mogelijke motorschade.
Door vervanging door een correcte, nieuwe afscheider wordt de carterventilatie gereinigd, blijft de olie binnen en blijven de prestaties en de gezondheid van de motor behouden.
U dient de lucht-olie-afscheider te vervangen wanneer:
• U merkt olie op in het inlaatsysteem, olieresten rond de inlaat of gasklep, of u merkt dat er overmatig olieverbruik is.
• De afscheider vertoont tekenen van veroudering: scheuren, verhard plastic, versleten afdichtingen of verstoppingen.
• Uw motor vertoont overmatige rookontwikkeling, onregelmatige stationairloop of ontstekingsfouten, wat mogelijk te wijten is aan verontreiniging van de inlaat.
• Het uitvoeren van motoronderhoud, PCV-onderhoud of het installeren van nieuwe slangen/afdichtingen.
• De afscheider is al jaren niet vervangen of heeft een hoge kilometerstand: preventief onderhoud helpt ernstigere problemen te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB115099A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers