druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit bevat klepveer x 8
Past op:
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Porsche 912 - 1966 tot 1969
Diagram ref nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610543203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Past bij:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997.1 Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 GT2RS 3.6L 2011
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610511172
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De OE Match-uitlaatklep is een precisie-onderdeel dat wordt gebruikt in de cilinderkoppen van de Porsche 911 Turbo en GT2-modellen. Deze klep regelt de afvoer van uitlaatgassen uit de verbrandingskamer tijdens de uitlaatcyclus van de motor.
Worden per stuk verkocht, er zijn 12 uitlaatkleppen per motor nodig (één per cilinder).
Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo/GT2 3.6L 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2RS 3.6L 2011
Diagramreferentie nr. 3.
De uitlaatklep is een essentieel onderdeel van het kleppenmechanisme van de motor. Deze bevindt zich in de cilinderkop en regelt samen met de nokkenas, klepveren en stoters de gasstroom in en uit de motor.
Deze OE Match-versie volgt het originele Porsche-ontwerp en biedt de juiste diameter van de klepstang, de juiste geometrie van de klepkop en het juiste afdichtingsoppervlak dat nodig is voor een correcte installatie en betrouwbare werking.
Tijdens de werking van de motor opent de uitlaatklep om de verbrande gassen uit de verbrandingskamer naar het uitlaatspruitstuk te laten stromen. Vervolgens sluit de klep om de cilinder af te dichten tijdens de compressie- en arbeidsslag.
Goed functionerende uitlaatkleppen zijn essentieel voor het behoud van motorcompressie, verbrandingsefficiëntie en turboprestaties.
Functie
• Uitlaatgasregeling: Laat verbrandingsgassen uit de cilinder ontsnappen
• Verbrandingsafdichting: Sluit om de compressie tijdens de arbeidscyclus te behouden.
• Motorprestaties: Ondersteunt een efficiënte luchtstroom en verbranding
• Werking van het kleppenmechanisme: Werkt samen met de nokkenas, klepstoters en klepveren.
Uitlaatkleppen werken onder extreem hoge temperaturen en mechanische spanning. Na verloop van tijd kunnen ze slijten, koolstofafzetting vertonen of beschadigingen aan het klepoppervlak oplopen, wat kan leiden tot compressieverlies, verminderde motorprestaties of lawaai in het kleppenmechanisme. Het vervangen van versleten kleppen tijdens motoronderhoud draagt bij aan een goede afdichting, stabiele verbranding en betrouwbare prestaties van de turbomotor.
Overweeg de uitlaatklep te vervangen wanneer:
• Het uitvoeren van een revisie van de cilinderkop
• De motorcompressie is laag of ongelijkmatig
• Kleppen vertonen verbranding, putjes of slijtage.
• Tijdens een grote motorrevisie of -restauratie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610511372
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Uitlaatklepgeleider 41,91 mm van OE Match voor geselecteerde Porsche 996 en 997 GT3 en Turbo motoren, geleverd als OE-stijl vervanging voor de correcte kleppositie in de cilinderkop.
Wat dit product doet
Deze uitlaatklepgeleider ondersteunt en positioneert de uitlaatklepstang in de cilinderkop, waardoor de uitlijning behouden blijft, zijdelingse belasting wordt geminimaliseerd en een gecontroleerd pad voor warmteafvoer van de klep wordt geboden.
Functies
- Geleidt de uitlaatklepstang in de cilinderkop.
- Helpt de nauwkeurigheid van de klepzitting te behouden voor een consistente afdichting.
- Biedt een loopvlak voor de klepstang om slijtage te verminderen.
- Draagt bij aan de warmteoverdracht van de klep naar de cilinderkop.
Symptomen van een fout
- Blauwe rook bij het overschrijden van de maximumsnelheid of bij het afremmen.
- Verhoogd motorolieverbruik
- Een onregelmatig stationair toerental of misfires als gevolg van een slechte klepafdichting.
- Lage compressie of hoge lekstroom via de uitlaatzijde
- Tik- of bonkgeluiden uit het kleppenmechanisme.
Waarom vervanging belangrijk is
Versleten of beschadigde klepgeleiders kunnen de klepzitting beïnvloeden, het olieverbruik verhogen en bijdragen aan de vorming van verbrandingsresten. Tijdens een revisie van de bovenkant van de motor of een complete motorrevisie worden de geleiders doorgaans samen met de kleppen, klepstangafdichtingen en bijbehorende onderdelen vervangen terwijl de cilinderkoppen gedemonteerd zijn. Dit verkleint de kans op herhaalde demontage na de montage.
Past
- Porsche 996 (911) (1997–2005)
- Porsche 996 (911) (1997-2005) ⇒ 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 (911) (1997-2005) ⇒ 996 GT3 MKI 1999-2002
- Porsche 996 (911) (1997–2005) ⇒ 996 GT3 MKII 2003–>>
- Porsche 996 (911) (1997-2005) ⇒ 996 GT3 RS 2003-2004
- Porsche 997 (911) MK1 2005-2008
- Porsche 997 (911) MK1 2005–2008 ⇒ 997 MK1 TURBO 2007–09
- Porsche 997 (911) MK1 2005–2008 ⇒ 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007–09
- Porsche 997 (911) MK2 2009–2012
- Porsche 997 (911) MK2 2009–2012 ⇒ 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010–11
- Porsche 997 (911) MK2 2009–2012 ⇒ 997 MKII Turbo 2010–13
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Belangrijkste afmetingen en materiaal
Materiaal: koper
Binnendiameter: 5,92 mm
Buitendiameter: 10,54 mm
Lengte: 41,91 mm
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610414503
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers