druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een rubbergelijmde bus die in de bovenste bevestiging van de achterste draagarm wordt geperst. Deze isoleert geluid/trillingen en fixeert de draaipuntgeometrie van de draagarm, zodat sporing/camber stabiel blijft onder belasting. Porsche vermeldt deze bus voor de 911/912 (ook de 912E en 930) van 1965 tot en met 1989. Er worden er vier per auto gebruikt.
Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89
Waarom vervangen en typische leeftijdsgerelateerde defecten : Gebarsten of versleten rubber → bonken, piepen en een "achteruitstuur"-gevoel bij gas/rem. Ovale binnenbus → onstabiele uitlijning; de auto slingert en loopt vast. Door olie/hitte opgezwollen rubber → overmatige flexibiliteit en reminstabiliteit. Vervanging herstelt de juiste uitlijning, wegligging en remstabiliteit.
Veelvoorkomende problemen die u zult zien: speling bij het draaipunt van de draagarm (zichtbaar met een koevoet); gescheurd rubber. Ongelijkmatige slijtage van de achterband (binnenranden door sporing onder belasting). Lawaaierige achtervering bij kleine oneffenheden. Uitlijning blijft niet goed na een set-up (bussen buigen terug).
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133105900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477501069A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 (geen Turbo)
Porsche 968 1992-95
Diagram ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94433107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Bevestiging voor de achterasdrager (ook wel asbevestiging genoemd) voor Porsche 924-, 944- en 968-modellen. Bevestigt de achterasdrager/-steun en zorgt voor een correcte geometrie, duurzaamheid en stille werking.
Per stuk verkocht - past links of rechts
Past op:
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram ref. nr. 6
• Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche: 477501089, 9513330883295133308830
• Positie op het voertuig: Achterwielophanging, de bevestiging verbindt de asdrager/-ondersteuning met het subframe of de carrosseriestructuur van het voertuig en zorgt ervoor dat de positie van de achterasconstructie wordt vastgezet.
• Toepassingen: Geschikt wanneer de originele houder versleten, gebarsten, vervormd of gecorrodeerd is; of bij het herstellen van de achtervering om de dynamiek en geometrie te corrigeren.
De ophanging van de achteras speelt een cruciale rol bij het handhaven van een goede uitlijning, stabiliteit en de controle over de versnellingsbak/asbelasting. Een beschadigde ophanging kan leiden tot verkeerde uitlijning, asbeweging, overmatige trillingen, bandenslijtage of een onzekere wegligging. Vervanging zorgt voor een veilige montage, correct veergedrag en een langere levensduur van de componenten.
Wanneer en waarom vervangen:
• Zichtbare scheuren, corrosie of vervorming in de originele houder.
• Ongebruikelijke trillingen aan de achterkant, asbewegingen of instabiliteit in het rijgedrag.
• Tijdens het verwijderen van de achteras/het subframe of tijdens een revisie van de ophanging, indien toegankelijk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95133308832
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers