druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Deze originele pakking voor de Tiptronic-versnellingsbak is een afdichtingsonderdeel speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen (964 en 993) met de Tiptronic-automaat. Deze pakking wordt tussen de carterpan en de versnellingsbakbehuizing gemonteerd en zorgt voor een lekvrije afdichting van het automatische transmissievloeistofsysteem. De pakking wordt doorgaans vervangen wanneer de carterpan wordt verwijderd, bijvoorbeeld bij het verversen van de transmissievloeistof en het vervangen van het filter.
Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994 Tiptronic
Porsche 993 1995 - 1998 Tiptronic
Diagram referentienummer 3
De pakking zorgt voor een goede afdichting tussen de transmissieoliecarter en de versnellingsbakbehuizing, waardoor vloeistoflekkages worden voorkomen en de juiste hydraulische druk in de transmissie behouden blijft.
Een goed afsluitende carterpakking zorgt ervoor dat het Tiptronic-systeem schone vloeistof behoudt en soepel blijft werken.
Functie
• Vloeistofafdichting: Voorkomt lekkage van transmissievloeistof uit het carter van de versnellingsbak
• Integriteit van het hydraulisch systeem: Handhaaft de juiste vloeistofdruk in de Tiptronic-transmissie.
• Serviceonderdeel: Wordt vervangen wanneer de oliecarter wordt verwijderd tijdens onderhoud.
• Transmissiebescherming: Helpt interne componenten te beschermen tegen vloeistofverlies.
De pakkingen van de transmissiecarterpan worden in de loop der tijd blootgesteld aan hitte, druk en contact met vloeistof. Naarmate de pakking ouder wordt, kan deze uitharden of samengedrukt worden, waardoor er uiteindelijk transmissievloeistof uit de aansluiting van de carterpan kan lekken. Het vervangen van de pakking telkens wanneer de carterpan wordt verwijderd, zorgt voor een betrouwbare afdichting en voorkomt vloeistoflekkages die de prestaties van de versnellingsbak negatief kunnen beïnvloeden.
Wanneer te vervangen? Overweeg de carterpakking te vervangen wanneer:
• Uitvoeren van onderhoud aan de Tiptronic-transmissievloeistof en het vervangen van het filter.
• Het carter van de versnellingsbak verwijderen
• Er is sprake van vloeistoflekkage rond de transmissie.
• Tijdens reparatie of revisie van een Tiptronic-versnellingsbak
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94332112307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Dit transmissieoliefilter is een hoogwaardig vervangingsfilter dat is ontworpen als replica van het originele Porsche automatische transmissieoliefilter dat werd gebruikt in klassieke 924- en 944-modellen met automatische versnellingsbak. Het filter past in het oliecircuit van de transmissie en zorgt voor een schone vloeistofaanvoer naar de pompen en kleppenhuizen. Het is ideaal voor onderhoud, revisie of elke situatie waarin het originele filter versleten, verstopt of beschadigd is.
Geschikt voor:
Voor auto's met automatische transmissie
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1989
Diagram referentienummer 8
Het transmissieoliefilter filtert verontreinigingen zoals metaaldeeltjes, koppelingsmateriaal en ander vuil uit de automatische transmissievloeistof voordat deze door de cruciale onderdelen van de versnellingsbak circuleert. Door de vloeistof schoon te houden, draagt het bij aan soepeler schakelen, betere hydraulische prestaties en een langere levensduur van de transmissie.
Functie: Dit filter, dat in het transmissieoliecircuit is geïnstalleerd, fungeert als een beschermend scherm dat de transmissievloeistof doorlaat en tegelijkertijd ongewenst vuil opvangt. Het zorgt ervoor dat de vloeistof die de transmissiepomp en het kleppenblok bereikt, vrij is van schadelijke verontreinigingen die kunnen bijdragen aan slijtage, vastzittende kleppen, oververhitting of een slechte schakelkwaliteit.
In transmissieoliefilters hopen zich na verloop van tijd vanzelf vuil op. Een verstopt of versleten filter kan de vloeistofstroom belemmeren, de pompbelasting verhogen en de druk in cruciale hydraulische circuits verlagen. Dit leidt tot schokkerig of vertraagd schakelen en versnelde interne slijtage. Het vervangen van het filter door een origineel onderdeel (OE Match) zorgt voor een goede vloeistofstroom, behoudt de hydraulische prestaties en beschermt de transmissie tegen voortijdige defecten.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens onderhoud aan de automatische transmissie of het verversen van de transmissievloeistof
• Wanneer de transmissie traag of schokkerig schakelt
• Na langdurig gebruik of bij hoge temperaturen
• Als de transmissievloeistof tekenen van vervuiling of vuil vertoont
• Met tussentijds onderhoud volgens de door de fabrikant aanbevolen intervallen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
010325421A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche ATF-reservoirdopafdichting – afdichting van de vulhals van de automatische transmissie
Hoogwaardige vervangende afdichting voor de dop van het automatische transmissievloeistofreservoir (ATF).
Deze afdichting past op de schroefdop van de vulhals van de transmissieolie en zorgt voor een veilige en lekvrije afsluiting, waardoor de vloeistof goed op zijn plaats blijft en de integriteit van het systeem gewaarborgd is.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 9
Dit onderdeel, vervaardigd volgens OEM-specificaties, is essentieel voor het voorkomen van vloeistoflekkages, het handhaven van de juiste druk en het garanderen van betrouwbare transmissieprestaties.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de afdichting van de ATF-reservoirdop
• Ontworpen voor de vulhals van een automatische transmissie
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabriek
• Helpt lekkage en verontreiniging van vloeistoffen te voorkomen
• Duurzaam materiaal voor langdurige prestaties
• Essentieel onderhoudsonderdeel
Functie en doel
De afdichting van de ATF-dop zorgt voor een goede afsluiting tussen de vulhals en de dop, wat bijdraagt aan een goede werking van de transmissie.
Het helpt om:
• Voorkom lekkage van transmissievloeistof
• Zorg voor de juiste systeemdruk en reinheid.
• Beschermt tegen vuil en verontreiniging
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van de versnellingsbak op lange termijn
Waarom de dopafdichting van uw ATF-vloeistof vervangen?
Na verloop van tijd kunnen afdichtingen verslechteren door hitte, blootstelling aan vloeistoffen en ouderdom.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Vloeistoflekkage rond de vuldop
• Verhard of gebarsten afdichtingsmateriaal
• Verlies van afdichtingsvermogen
• Besmettingsrisico
Het vervangen van de afdichting zorgt voor blijvende betrouwbaarheid en een goede werking van de transmissie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477321483A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Afdichting tussen ATF-reservoir en versnellingsbakcarter – O-ring (924 / 928 / 944 / 968)
Hoogwaardige vervangende O-ringafdichting, ontworpen voor de verbinding tussen het reservoir voor de automatische transmissievloeistof (ATF) en de carterpan van de versnellingsbak.
Dit cruciale afdichtingsonderdeel zorgt voor een strakke en lekvrije verbinding op het overgangspunt tussen het vulreservoir en de transmissieoliecarter, waardoor een goede vloeistofcirculatie en systeemintegriteit gewaarborgd blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentienummer 41
Deze afdichting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is essentieel om lekkages te voorkomen en een betrouwbare werking van Porsche automatische transmissiesystemen te garanderen.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de O-ringafdichting voor de aansluiting van het ATF-reservoir
• Ontworpen voor aansluiting tussen versnellingsbakcarter en transmissieoliecarter
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Helpt lekkage en verontreiniging van ATF te voorkomen
• Duurzaam materiaal voor langdurige betrouwbaarheid
• Essentieel onderhoudsonderdeel voor automatische transmissies
Functie en doel
Deze O-ringafdichting zorgt voor een veilige verbinding tussen het ATF-reservoir en de carterpan van de versnellingsbak.
Het helpt om:
• Voorkom lekkage van transmissievloeistof
• Zorg voor de juiste systeemdruk en -doorstroming.
• Beschermt tegen vuil en verontreiniging
• Ondersteuning van de prestaties van de versnellingsbak op de lange termijn
Waarom deze afdichting vervangen?
O-ringen kunnen na verloop van tijd verslechteren als gevolg van hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• ATF-lekkage bij de aansluiting van het reservoir
• Verhard of broos afdichtingsmateriaal
• Verlies van afdichtingsintegriteit
• Verminderde transmissie-efficiëntie
Het vervangen van de afdichting zorgt voor blijvende betrouwbaarheid en voorkomt kostbare transmissieproblemen.
Behoud de betrouwbaarheid en prestaties van uw Porsche automatische transmissie met deze O-ringafdichting tussen het ATF-reservoir en de versnellingsbakcarter, speciaal ontworpen voor de Porsche 924, 928, 944 en 968 modellen.
Deze OEM-afdichting zorgt voor een veilige verbinding tussen het transmissievloeistofreservoir en het carter, waardoor lekkages worden voorkomen en de juiste werking van het systeem behouden blijft. Het is een essentieel onderdeel voor zowel routineonderhoud als restauratiewerkzaamheden.
Of u nu een vloeistoflek verhelpt of preventief onderhoud uitvoert, deze O-ring voor de transmissie van Porsche biedt een eenvoudige maar essentiële oplossing.
Ideaal voor onderhoud en reparatie van Porsche-transmissies.
Dit product is geoptimaliseerd voor liefhebbers die op zoek zijn naar:
• Vervanging van de afdichting tussen het Porsche ATF-reservoir en het carter
• Porsche transmissie O-ring 477321487
• Afdichting voor de automatische versnellingsbak van de Porsche 928
• Porsche 944 968 ATF-reservoirafdichting
• Onderdelen voor het repareren van lekkage in de transmissie van Porsche
Deze long-tail zoekwoorden zijn gericht op kopers met een hoge koopintentie die onderhouds- of reparatiewerkzaamheden uitvoeren.
Nauwkeurigheid en pasvorm zoals in de originele fabriek.
Vervaardigd volgens de originele specificaties:
• Geschikt voor automatische transmissiesystemen van Porsche
• Betrouwbare afdichtingsprestaties onder druk
• Duurzame materialen voor langdurig gebruik
• Directe vervanging zonder aanpassingen
Waarom dit zegel belangrijk is
Voorkomt vloeistoflekkages
Zorgt voor het juiste niveau van de transmissievloeistof.
Beschermt het transmissiesysteem
Voorkomt verontreiniging en drukverlies.
Essentieel onderhoudsartikel
Een klein onderdeel dat van cruciaal belang is voor de goede werking van de versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477321487
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers