druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Past op:
Porsche Boxster 986 1997-04
Porsche 996 1997-04
Auto's met het stuur links (zoals in Europa)
Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met het stuurhuis te vervangen. Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en beide componenten beschadigen. Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang gekrast of verontreinigd is met slijpsel, wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij om ook de pomp te vervangen.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen, dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig.
De meest voorkomende storingen aan de stuurbekrachtiging zijn:
- Lekkende stuurbekrachtiging
- Gescheurde alligators
- Moeilijk te sturen bij stationair draaien
- Moeilijk om eenrichtingsverkeer te sturen
- Stuurwiel niet zelfcentrerend
- Geluid bij stationair draaien
- Geluid bij het sturen
- Trillen bij het sturen
- Verlies van alle stuurvermogen
- Half verlies van stuurvermogen
- Problemen met de elektrische besturing
Hierboven staan slechts enkele problemen met de stuurbekrachtigingssystemen waar onze klanten dagelijks mee te maken krijgen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634701111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Vervangende buizen (staal) voor RHD-stuurhuis (paar)
ALLEEN voor auto's met het stuur rechts!
Naast de aanschaf van een compleet nieuw stuurhuis of het laten reviseren van uw bestaande stuurhuis, wat beide erg dure opties zijn, bieden we nu vervangende stuurhuisleidingen aan die normaal gesproken niet los verkrijgbaar zijn. De twee vervangende leidingen passen op het stuurhuis, maar deze leidingen gaan normaal gesproken achteruit. Het stuurhuis van een auto met stuurbekrachtiging heeft een hydraulisch circuit nodig: een drukleiding (hoge druk) van de stuurbekrachtigingspomp (of pomp + reservoir) naar het stuurhuis, en een retourleiding (lage druk) van het stuurhuis terug naar het reservoir (of de retourzijde van de pomp).
Past op:
- · Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- · Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- · Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- · Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- · Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- · Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- · Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- · Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- · Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- · Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- · Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- · Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99734701208P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Naast de aanschaf van een compleet nieuw stuurhuis of het laten reviseren van uw bestaande stuurhuis, wat beide zeer kostbare opties zijn, bieden wij nu vervangende stuurhuisleidingen aan. Deze zijn normaal gesproken niet los verkrijgbaar. De twee vervangende leidingen worden op het stuurhuis aangesloten en slijten doorgaans. Het stuurhuis van een auto met stuurbekrachtiging heeft een hydraulisch circuit nodig: een drukleiding (hoge druk) van de stuurbekrachtigingspomp (of pomp + reservoir) naar het stuurhuis, en een retourleiding (lage druk) van het stuurhuis terug naar het reservoir (of de retourleiding van de pomp).
Geschikt voor:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Deze leidingenset is een upgrade voor de lekkende, gecorrodeerde originele stalen leidingen, voor een nieuwe stuurinrichting of voor iedereen die van plan is de stuurinrichting te laten reviseren. Deze set is vervaardigd in Duitsland van hoogwaardig roestvrij staal met gegalvaniseerde aansluitingen voor jarenlang probleemloos gebruik.
Functies:
- Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal
- De set bevat 2 vloeistofoverdrachtsleidingen - naar en van de draaiklep.
- Inclusief corrosiebestendige, gegalvaniseerde schroefdraadeinden
- Herstelt de nauwkeurige besturing.
- Voldoet ruimschoots aan de OE-specificaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99734701111GP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Stuurbekrachtingshuis – Linkshandig stuur (LHD)
Het stuurbekrachtigingssysteem is een cruciaal onderdeel van de stuurinrichting, verantwoordelijk voor het omzetten van stuurbewegingen in nauwkeurige, gecontroleerde bewegingen van de voorwielen. Door gebruik te maken van hydraulische druk, vermindert het systeem de stuurkracht aanzienlijk, terwijl het scherpe, responsieve gevoel waar Porsche om bekend staat behouden blijft.
Geschikt voor:- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Bij prestatiegerichte sportwagens zoals de 997 Carrera, Boxster 987 en Cayman 987 speelt het stuurhuis een cruciale rol in de feedback van het wegdek, de stabiliteit in bochten en het vertrouwen van de bestuurder, met name bij hogere snelheden en tijdens sportief rijden.
Wat doet een stuurbekrachtigingshuis?
Het stuurhuis brengt de beweging van de stuurkolom over op de voorwielen, terwijl de hydraulische stuurbekrachtiging de benodigde stuurkracht vermindert.
Dit zorgt ervoor dat:
- Soepele en nauwkeurige stuurrespons
- Constante feedback in bochten
- Verminderde vermoeidheid van de bestuurder tijdens manoeuvres op lage snelheid.
- Voorspelbaar gedrag onder belasting
Een versleten of defect stuurhuis brengt de stuurprecisie, de veiligheid en het rijplezier in gevaar.
Waarom gaan stuurhuizen kapot?
Stuurhuizen worden na verloop van tijd blootgesteld aan hoge druk, hitte, wegvuil en trillingen, wat leidt tot geleidelijke slijtage. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
- Interne afdichtingsdegradatie waardoor hydraulische vloeistof lekt.
- Slijtage in de tandheugelas en het rondsel.
- Corrosie door indringing van vocht
- Schade veroorzaakt door vervuilde stuurbekrachtigingsvloeistof
Typische symptomen van falen zijn onder andere:
- Zwaar of inconsistent stuurgevoel
- Lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof
- Kloppend geluid of speling in de stuurinrichting
- Stuur trekt naar één kant of keert slecht terug naar de middenstand.
Waarom het stuurhuis vervangen?
Het vervangen van een versleten stuurhuis herstelt:
- Nauwkeurige stuurcontrole
- Correcte hydraulische ondersteuning
- Veilige en voorspelbare bediening
- Zelfvertrouwen bij hoge snelheden en in bochten.
Het negeren van problemen met het stuurhuis kan leiden tot versnelde slijtage van gerelateerde onderdelen zoals spoorstangen, pompen en ophangingsverbindingen, waardoor de reparatiekosten op de lange termijn stijgen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99734701111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers