Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Geleiderail voor distributieketting, links. Porsche 964 / 993 - 96410502900
96410502900/1
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Schuifrail voor distributieketting. LINKS
De geleiderail zorgt voor een stabiele doorgang voor de distributieketting tussen de krukas en de nokkenas, waardoor de juiste uitlijning behouden blijft onder invloed van hitte, belasting en rotatiekrachten.
Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramreferentienummer 16.
• Toepassing: Distributiekettinggeleider (recht/links) gebruikt in het distributiesysteem van de modellen 964 en 993 om de ketting te geleiden en de spanning te behouden.
De geleiderail ondersteunt de soepele beweging van de distributieketting, vermindert speling en geleidt deze over de tandwielen en spanners. Samen met de spanner zorgt de geleiderail voor de juiste kettingspanning, wat cruciaal is voor een nauwkeurige kleptiming, een soepele werking van de motor en een lange levensduur van het distributiekettingsysteem. Zonder een goed functionerende geleiderail versnelt de slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een verkeerde uitlijning van de motor of motorstoring.
Deze geleiderail, gemonteerd in het motorblok of de distributiekap, maakt contact met de distributieketting en biedt een wrijvingsbestendig oppervlak dat ervoor zorgt dat de ketting correct loopt tijdens het draaien van de motor. Originele geleiderails kunnen na verloop van tijd slijten, breken of hun gladde oppervlak verliezen, wat leidt tot meer slijtage en lawaai van de ketting. Een OE Match geleiderail herstelt de juiste oppervlakteafwerking en afmetingen voor een betrouwbare kettinggeleiding en nauwkeurige afstelling van de motortiming.
Het distributiesysteem van uw Porsche-motor is afhankelijk van een nauwkeurige kettinggeleiding en -spanning om de krukas en nokkenassen te synchroniseren. Een versleten of beschadigde geleiderail kan leiden tot:
• Overmatige slijtage van de ketting en lawaai
• Onjuiste kleptiming
• Versnelde slijtage van tandwielen en spanrollen
• Mogelijke problemen met de motorprestaties of schade
Het vervangen van versleten geleiderails herstelt de juiste kettinggeleiding, vermindert het motorgeluid en draagt bij aan een betrouwbare motortiming - wat vooral belangrijk is bij krachtige motoren waar precisie cruciaal is.
Vervang de distributiekettinggeleider als u het volgende opmerkt:
• Rammelend of ongebruikelijk kettinggeluid uit de buurt van de distributiekap
• Zichtbare slijtage aan het railoppervlak
• Kettingspeling of onregelmatigheden in de timing
• Tijdens het vervangen van de distributieketting of -spanner
• Na een aanzienlijke kilometerstand of na een motorrevisie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410502900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De geleiderail zorgt voor een stabiele doorgang voor de distributieketting tussen de krukas en de nokkenas, waardoor de juiste uitlijning behouden blijft onder invloed van hitte, belasting en rotatiekrachten.
Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramreferentienummer 16.
• Toepassing: Distributiekettinggeleider (recht/links) gebruikt in het distributiesysteem van de modellen 964 en 993 om de ketting te geleiden en de spanning te behouden.
De geleiderail ondersteunt de soepele beweging van de distributieketting, vermindert speling en geleidt deze over de tandwielen en spanners. Samen met de spanner zorgt de geleiderail voor de juiste kettingspanning, wat cruciaal is voor een nauwkeurige kleptiming, een soepele werking van de motor en een lange levensduur van het distributiekettingsysteem. Zonder een goed functionerende geleiderail versnelt de slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een verkeerde uitlijning van de motor of motorstoring.
Deze geleiderail, gemonteerd in het motorblok of de distributiekap, maakt contact met de distributieketting en biedt een wrijvingsbestendig oppervlak dat ervoor zorgt dat de ketting correct loopt tijdens het draaien van de motor. Originele geleiderails kunnen na verloop van tijd slijten, breken of hun gladde oppervlak verliezen, wat leidt tot meer slijtage en lawaai van de ketting. Een OE Match geleiderail herstelt de juiste oppervlakteafwerking en afmetingen voor een betrouwbare kettinggeleiding en nauwkeurige afstelling van de motortiming.
Het distributiesysteem van uw Porsche-motor is afhankelijk van een nauwkeurige kettinggeleiding en -spanning om de krukas en nokkenassen te synchroniseren. Een versleten of beschadigde geleiderail kan leiden tot:
• Overmatige slijtage van de ketting en lawaai
• Onjuiste kleptiming
• Versnelde slijtage van tandwielen en spanrollen
• Mogelijke problemen met de motorprestaties of schade
Het vervangen van versleten geleiderails herstelt de juiste kettinggeleiding, vermindert het motorgeluid en draagt bij aan een betrouwbare motortiming - wat vooral belangrijk is bij krachtige motoren waar precisie cruciaal is.
Vervang de distributiekettinggeleider als u het volgende opmerkt:
• Rammelend of ongebruikelijk kettinggeluid uit de buurt van de distributiekap
• Zichtbare slijtage aan het railoppervlak
• Kettingspeling of onregelmatigheden in de timing
• Tijdens het vervangen van de distributieketting of -spanner
• Na een aanzienlijke kilometerstand of na een motorrevisie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410502900
96410502900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 46,74
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Nokkenasdistributieketting.
Distributieketting van de tussenas naar de cilinderkoppen.
Worden per stuk verkocht. Per motor zijn doorgaans twee kettingen nodig, aangezien elke cilinderbank zijn eigen nokkenasdistributieketting gebruikt.
Geschikt voor:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Diagramreferentienummer 26
De distributieketting brengt de rotatiebeweging over via het distributiesysteem van de motor, zodat de nokkenassen de inlaat- en uitlaatkleppen op het juiste moment in de verbrandingscyclus openen en sluiten. Nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen is essentieel voor optimale motorprestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid.
Het vervangen van versleten of uitgerekte distributiekettingen helpt de juiste kleptiming te behouden en voorkomt mogelijke motorschade die kan ontstaan door onjuiste timing.
Functie
• Motortiming synchronisatie: verbindt de tussenas en de nokkenassen
• Klepregeling: zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen met precieze timing werken.
• Duurzaamheid: Ontworpen om continu gebruik van motoren op hoge snelheid te weerstaan.
• Directe vervanging: De OE Match-constructie garandeert een correcte pasvorm en prestaties.
Distributiekettingen werken continu onder hoge belasting en temperatuur in de motor. Na verloop van tijd kunnen ze uitrekken of slijten, wat kan leiden tot onnauwkeurige kleptiming, motorgeluid of prestatieverlies. Het installeren van een nieuwe, originele distributieketting helpt de motortiming nauwkeurig te houden, zorgt voor een soepele werking van het kleppenmechanisme en beschermt cruciale motoronderdelen tegen voortijdige slijtage.
Overweeg de distributieketting te vervangen wanneer:
• Het uitvoeren van een grote motorrevisie
• Onderhoud aan het distributiesysteem of de kettingspanners
• Hoort u lawaai of gerammel van de distributieketting?
• Onderhoud van motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610515201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Distributieketting van de tussenas naar de cilinderkoppen.
Worden per stuk verkocht. Per motor zijn doorgaans twee kettingen nodig, aangezien elke cilinderbank zijn eigen nokkenasdistributieketting gebruikt.
Geschikt voor:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Diagramreferentienummer 26
De distributieketting brengt de rotatiebeweging over via het distributiesysteem van de motor, zodat de nokkenassen de inlaat- en uitlaatkleppen op het juiste moment in de verbrandingscyclus openen en sluiten. Nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen is essentieel voor optimale motorprestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid.
Het vervangen van versleten of uitgerekte distributiekettingen helpt de juiste kleptiming te behouden en voorkomt mogelijke motorschade die kan ontstaan door onjuiste timing.
Functie
• Motortiming synchronisatie: verbindt de tussenas en de nokkenassen
• Klepregeling: zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen met precieze timing werken.
• Duurzaamheid: Ontworpen om continu gebruik van motoren op hoge snelheid te weerstaan.
• Directe vervanging: De OE Match-constructie garandeert een correcte pasvorm en prestaties.
Distributiekettingen werken continu onder hoge belasting en temperatuur in de motor. Na verloop van tijd kunnen ze uitrekken of slijten, wat kan leiden tot onnauwkeurige kleptiming, motorgeluid of prestatieverlies. Het installeren van een nieuwe, originele distributieketting helpt de motortiming nauwkeurig te houden, zorgt voor een soepele werking van het kleppenmechanisme en beschermt cruciale motoronderdelen tegen voortijdige slijtage.
Overweeg de distributieketting te vervangen wanneer:
• Het uitvoeren van een grote motorrevisie
• Onderhoud aan het distributiesysteem of de kettingspanners
• Hoort u lawaai of gerammel van de distributieketting?
• Onderhoud van motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610515201
99610515201
99610515200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 94,26
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Actuatornokkenas. Een solenoïdecomponent voor het Variabele Nokkenas Timing (VarioCam Plus) systeem, gebruikt om de nokkenastiming aan te passen voor optimale prestaties. Bedient de voorzijde (inlaat-/uitlaattiming) van het VarioCam-systeem, waarvoor doorgaans twee units per motor nodig zijn (één per cilinderbank).
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 tot 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 tot 2008
Porsche 997 - 2005 tot 2008
Porsche Carrera Gt - 2004 tot 2006
Diagram Ref.nr. 41
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Veel voorkomende problemen of symptomen:
Onregelmatige stationairloop / misfires: Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires.
Verminderde motorprestaties: Verlies van vermogen of hapering bij bepaalde toerentallen kan te wijten zijn aan een onjuiste afstelling van de nokkenas. Het controlelampje (CEL) gaat vaak branden als de motorregeleenheid (ECU) een verkeerde uitlijning of storing in de nokkenastiming detecteert. Dit komt vaak voor bij storingen in de actuator.
Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires. Diagnostische foutcodes (DTC's): Codes zoals P0010, P0011, P0012, P0013 en P0014 wijzen vaak op problemen met de nokkenasactuator of -timing. Ze duiden op aandoeningen zoals een vastgelopen timingvervroeging/-vertraging of elektrische storingen in het actuatorcircuit. Oorzaken van storingen : Olievervuiling of slib kan de actuator verstoppen, wat de werking belemmert. Elektrische problemen zoals degradatie van de bedrading of slecht connectorcontact kunnen een correcte activering belemmeren.
Advies over diagnose en reparatie Controleer de oliekwaliteit en verversingsintervallen: verse, schone olie voorkomt ophoping die de prestaties van de actuator negatief beïnvloedt Scan op foutcodes en interpreteer deze met een OBD-II-scanner om storingen in de actuator of problemen met het regelcircuit te lokaliseren Inspecteer connectoren en bedrading op corrosie en loszitten Vervang defecte solenoïde(s) door OEM-solenoïden of gelijkwaardige solenoïden van hoge kwaliteit als u vermoedt dat er sprake is van interne blokkering of een mechanisch defect.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 tot 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 tot 2008
Porsche 997 - 2005 tot 2008
Porsche Carrera Gt - 2004 tot 2006
Diagram Ref.nr. 41
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Veel voorkomende problemen of symptomen:
Onregelmatige stationairloop / misfires: Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires.
Verminderde motorprestaties: Verlies van vermogen of hapering bij bepaalde toerentallen kan te wijten zijn aan een onjuiste afstelling van de nokkenas. Het controlelampje (CEL) gaat vaak branden als de motorregeleenheid (ECU) een verkeerde uitlijning of storing in de nokkenastiming detecteert. Dit komt vaak voor bij storingen in de actuator.
Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires. Diagnostische foutcodes (DTC's): Codes zoals P0010, P0011, P0012, P0013 en P0014 wijzen vaak op problemen met de nokkenasactuator of -timing. Ze duiden op aandoeningen zoals een vastgelopen timingvervroeging/-vertraging of elektrische storingen in het actuatorcircuit. Oorzaken van storingen : Olievervuiling of slib kan de actuator verstoppen, wat de werking belemmert. Elektrische problemen zoals degradatie van de bedrading of slecht connectorcontact kunnen een correcte activering belemmeren.
Advies over diagnose en reparatie Controleer de oliekwaliteit en verversingsintervallen: verse, schone olie voorkomt ophoping die de prestaties van de actuator negatief beïnvloedt Scan op foutcodes en interpreteer deze met een OBD-II-scanner om storingen in de actuator of problemen met het regelcircuit te lokaliseren Inspecteer connectoren en bedrading op corrosie en loszitten Vervang defecte solenoïde(s) door OEM-solenoïden of gelijkwaardige solenoïden van hoge kwaliteit als u vermoedt dat er sprake is van interne blokkering of een mechanisch defect.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 204,17
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
O-ring - 18,77 x 1,78 - voor distributiekettingspanner of -spanner.
Past op:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970734440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - x3 vereist
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 - x3 vereist
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 - x4 vereist
Porsche 996 Carrera 1998-05 - x3 vereist
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 - x4 vereist
Schema referentie 25.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970734440
99970734440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 5,79
Op voorraad