Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Schakelvork - achteruitversnelling en vijfde versnelling. Porsche 915 transaxles 72-86 - 91530311301
91530311301/2
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Schakelvork – achteruitversnelling en vijfde versnelling.
Past op:
Porsche 911 F (1972 tot 1973) en
Porsche 911 G (1974 tot 1986) die zijn uitgerust met een 915-transmissie (exclusief Turbo)
Diagram ref nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530311301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 911 F (1972 tot 1973) en
Porsche 911 G (1974 tot 1986) die zijn uitgerust met een 915-transmissie (exclusief Turbo)
Diagram ref nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530311301
15479
915.303.113.01
91530311301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 152,10
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Syncroring, handgeschakelde versnellingsbak
De synchronisatiering is een vervangend onderdeel speciaal ontworpen voor handgeschakelde versnellingsbakken van Porsche, en zorgt voor soepel en betrouwbaar schakelen. Deze ring, die in de synchromesh-naaf van de versnellingsbak wordt gemonteerd, zorgt ervoor dat de versnellingen soepel in elkaar grijpen door de rotatiesnelheden op elkaar af te stemmen. Hierdoor worden schurende geluiden en overmatige slijtage voorkomen. De ring is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche.
Verkocht per stuk
Geschikt voor:
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3e-6e versnelling en achteruit)
Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3e-6e versnelling)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3e-4e versnelling)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3e-4e versnelling)
Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6e versnelling)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6e versnelling)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6e versnelling)
• Positie: Binnenin een handgeschakelde versnellingsbak, de synchromeshring voor een van de versnellingssets (vaak de 3e/4e versnelling of de 5e/6e, afhankelijk van de versnellingsbak).
• Functie: Maakt het inschakelen van versnellingen mogelijk door de assnelheden te synchroniseren, waardoor tandwielslijtage wordt voorkomen, soepel schakelen wordt bevorderd en tandwielen en synchronisatienaven worden beschermd.
• Toepassingen: Ideaal wanneer de versnellingsbak open is voor revisie, wanneer slijtage aan de synchronisatoren merkbaar is (moeilijk of lawaaierig schakelen, schurend geluid) of bij het restaureren van een handgeschakelde Porsche-versnellingsbak naar topprestaties.
De synchronisatiering is essentieel voor een goede werking van een handgeschakelde versnellingsbak. Door slijtage, hitte en belasting kunnen de glijvlakken na verloop van tijd verglaasd raken of de tanden van de ring slijten. Dit kan leiden tot problemen zoals het vastlopen van de versnellingen, moeilijk schakelen, slecht ingrijpen van de versnellingen of zelfs schade aan de tandwielen en naven. Het vervangen van de synchronisatiering zorgt ervoor dat:
• Soepele en betrouwbare schakeling
• Minder slijtage aan de tandwielen en een langere levensduur van de synchronisator
• Bescherming van de interne onderdelen van de versnellingsbak tegen verdere slijtage
• Verbeterde rijervaring en betrouwbaarheid van de aandrijflijn
Wanneer te vervangen:
• De versnellingsbak maakt een schurend geluid bij het schakelen naar een specifieke versnelling of bereik (vaak 3e/4e of 5e/6e).
• Moeilijk schakelen, slippen of lawaai uit de transmissie onder belasting
• Interne inspectie toont slijtage of krassen op de oppervlakken van de oude synchronisatiering.
• U bent bezig met het reviseren van de versnellingsbak of het uitvoeren van een grote onderhoudsbeurt waarbij het openen van de transmissie al noodzakelijk is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830421123
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De synchronisatiering is een vervangend onderdeel speciaal ontworpen voor handgeschakelde versnellingsbakken van Porsche, en zorgt voor soepel en betrouwbaar schakelen. Deze ring, die in de synchromesh-naaf van de versnellingsbak wordt gemonteerd, zorgt ervoor dat de versnellingen soepel in elkaar grijpen door de rotatiesnelheden op elkaar af te stemmen. Hierdoor worden schurende geluiden en overmatige slijtage voorkomen. De ring is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche.
Verkocht per stuk
Geschikt voor:
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3e-6e versnelling en achteruit)
Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3e-6e versnelling)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3e-4e versnelling)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3e-4e versnelling)
Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6e versnelling)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6e versnelling)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6e versnelling)
• Positie: Binnenin een handgeschakelde versnellingsbak, de synchromeshring voor een van de versnellingssets (vaak de 3e/4e versnelling of de 5e/6e, afhankelijk van de versnellingsbak).
• Functie: Maakt het inschakelen van versnellingen mogelijk door de assnelheden te synchroniseren, waardoor tandwielslijtage wordt voorkomen, soepel schakelen wordt bevorderd en tandwielen en synchronisatienaven worden beschermd.
• Toepassingen: Ideaal wanneer de versnellingsbak open is voor revisie, wanneer slijtage aan de synchronisatoren merkbaar is (moeilijk of lawaaierig schakelen, schurend geluid) of bij het restaureren van een handgeschakelde Porsche-versnellingsbak naar topprestaties.
De synchronisatiering is essentieel voor een goede werking van een handgeschakelde versnellingsbak. Door slijtage, hitte en belasting kunnen de glijvlakken na verloop van tijd verglaasd raken of de tanden van de ring slijten. Dit kan leiden tot problemen zoals het vastlopen van de versnellingen, moeilijk schakelen, slecht ingrijpen van de versnellingen of zelfs schade aan de tandwielen en naven. Het vervangen van de synchronisatiering zorgt ervoor dat:
• Soepele en betrouwbare schakeling
• Minder slijtage aan de tandwielen en een langere levensduur van de synchronisator
• Bescherming van de interne onderdelen van de versnellingsbak tegen verdere slijtage
• Verbeterde rijervaring en betrouwbaarheid van de aandrijflijn
Wanneer te vervangen:
• De versnellingsbak maakt een schurend geluid bij het schakelen naar een specifieke versnelling of bereik (vaak 3e/4e of 5e/6e).
• Moeilijk schakelen, slippen of lawaai uit de transmissie onder belasting
• Interne inspectie toont slijtage of krassen op de oppervlakken van de oude synchronisatiering.
• U bent bezig met het reviseren van de versnellingsbak of het uitvoeren van een grote onderhoudsbeurt waarbij het openen van de transmissie al noodzakelijk is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830421123
92830421123
31309628
313 09 628 03 22
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 118,21
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Keerring voor de hoofdas van een handgeschakelde versnellingsbak. 26,5 x 40 mm .
De functie ervan is om als primaire afdichting te fungeren en de olie rond de ingaande (hoofd)as van een handgeschakelde versnellingsbak vast te houden, waardoor vloeistoflekkages worden voorkomen en de aandrijflijncomponenten worden beschermd.
Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera/Turbo 1987 - 1989
Porsche 964 Carrera/Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagram referentienummer 12
Sollicitatie:
• Oliekeerring voor de ingaande as van een handgeschakelde transmissie
• Verwijst naar het vervallen onderdeelnummer: 99911332640
De keerring van de ingaande as bevindt zich rond de ingaande/hoofdas waar deze de transmissiebehuizing binnenkomt. De functie ervan is om te voorkomen dat transmissievloeistof weglekt en dat er vuil in de versnellingsbak terechtkomt. Door een goede afdichting rond de roterende as te garanderen, draagt dit onderdeel bij aan optimale smering, minder slijtage en een soepele werking van de versnellingen.
Bij een handgeschakelde versnellingsbak neemt de ingaande as de kracht van de koppeling over en brengt deze over naar de versnellingsbak. De afdichting moet bestand zijn tegen rotatie, drukveranderingen, hitte en blootstelling aan transmissievloeistof. Het vormt een duurzame barrière die de olie binnenhoudt en voorkomt dat vuil en stof binnendringen. Een goed functionerende afdichting van de ingaande as is cruciaal voor de levensduur en prestaties van de transmissie.
Na verloop van tijd en door het aantal kilometers kunnen afdichtingen uitharden, barsten of hun elasticiteit verliezen als gevolg van hitte, blootstelling aan olie en mechanische slijtage. Een defecte afdichting van de ingaande as kan leiden tot:
• Lekkage van transmissievloeistof
• Lage vloeistofniveaus
• Toegenomen geluid van de versnellingsbak
• Voortijdige slijtage van tandwielen en lagers
• Mogelijk schade aan de aandrijflijn
Het vervangen van versleten of lekkende afdichtingen herstelt de juiste vloeistofdichtheid en beschermt de integriteit van het transmissiesysteem, waardoor de prestaties behouden blijven en het risico op kostbare reparaties wordt verlaagd.
Vervang de keerring van de ingaande as als u het volgende opmerkt:
• Zichtbare lekkage van transmissievloeistof bij het koppelingshuis.
• Laag transmissievloeistofniveau
• Piepend geluid of ongebruikelijke geluiden uit de versnellingsbak
• De transmissie slipt of kraakt bij het schakelen.
• Na demontage of revisie van de transmissie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911332641
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De functie ervan is om als primaire afdichting te fungeren en de olie rond de ingaande (hoofd)as van een handgeschakelde versnellingsbak vast te houden, waardoor vloeistoflekkages worden voorkomen en de aandrijflijncomponenten worden beschermd.
Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera/Turbo 1987 - 1989
Porsche 964 Carrera/Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagram referentienummer 12
Sollicitatie:
• Oliekeerring voor de ingaande as van een handgeschakelde transmissie
• Verwijst naar het vervallen onderdeelnummer: 99911332640
De keerring van de ingaande as bevindt zich rond de ingaande/hoofdas waar deze de transmissiebehuizing binnenkomt. De functie ervan is om te voorkomen dat transmissievloeistof weglekt en dat er vuil in de versnellingsbak terechtkomt. Door een goede afdichting rond de roterende as te garanderen, draagt dit onderdeel bij aan optimale smering, minder slijtage en een soepele werking van de versnellingen.
Bij een handgeschakelde versnellingsbak neemt de ingaande as de kracht van de koppeling over en brengt deze over naar de versnellingsbak. De afdichting moet bestand zijn tegen rotatie, drukveranderingen, hitte en blootstelling aan transmissievloeistof. Het vormt een duurzame barrière die de olie binnenhoudt en voorkomt dat vuil en stof binnendringen. Een goed functionerende afdichting van de ingaande as is cruciaal voor de levensduur en prestaties van de transmissie.
Na verloop van tijd en door het aantal kilometers kunnen afdichtingen uitharden, barsten of hun elasticiteit verliezen als gevolg van hitte, blootstelling aan olie en mechanische slijtage. Een defecte afdichting van de ingaande as kan leiden tot:
• Lekkage van transmissievloeistof
• Lage vloeistofniveaus
• Toegenomen geluid van de versnellingsbak
• Voortijdige slijtage van tandwielen en lagers
• Mogelijk schade aan de aandrijflijn
Het vervangen van versleten of lekkende afdichtingen herstelt de juiste vloeistofdichtheid en beschermt de integriteit van het transmissiesysteem, waardoor de prestaties behouden blijven en het risico op kostbare reparaties wordt verlaagd.
Vervang de keerring van de ingaande as als u het volgende opmerkt:
• Zichtbare lekkage van transmissievloeistof bij het koppelingshuis.
• Laag transmissievloeistofniveau
• Piepend geluid of ongebruikelijke geluiden uit de versnellingsbak
• De transmissie slipt of kraakt bij het schakelen.
• Na demontage of revisie van de transmissie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911332641
99911332641
99911332640
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 9,07
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Differentieel buitenste lager, Links. 50 x 90 x 21,7
Past bij:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905906400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905906400
99905906400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 56,16
Binnenkort gearriveerd