druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Deze OE Match secundaire luchtinjectiepomp is een vervangende elektrische luchtpomp die wordt gebruikt in het emissiebeheersingssysteem van het voertuig. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de correcte werking van het secundaire luchtinjectiesysteem op Porsche 955 Cayenne S- en Turbo-modellen wordt hersteld.
Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Diagramreferentienummer 1 (cilinders 1-4) of 2 (cilinders 5-8).
De secundaire luchtinjectiepomp voert verse lucht in het uitlaatsysteem tijdens koude starts. Dit zorgt ervoor dat de katalysatoren sneller op bedrijfstemperatuur komen en draagt bij aan lagere emissies bij koude starts. Een correcte werking van de pomp is ook belangrijk om foutcodes in het secundaire luchtinjectiesysteem te voorkomen.
Functies
• Vervangt de secundaire luchtinjectiepomp
• Voert verse lucht naar het uitlaatsysteem tijdens een koude start
• Ondersteunt een snellere opwarming van de katalysator
• Helpt de uitstoot bij een koude start te verminderen
• Draagt bij aan de correcte werking van het emissiebeheersingssysteem
• Helpt bij het voorkomen van foutcodes voor secundaire luchtinjectie
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het emissiesysteem van de Porsche 955 Cayenne.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Secundaire luchtinjectiepompen kunnen defect raken door ouderdom, vochtinfiltratie, koolstofafzetting, elektrische storingen, versleten motoronderdelen, verstopte luchtleidingen of herhaaldelijk koud starten. Een defecte pomp kan leiden tot waarschuwingslampjes op het dashboard, foutcodes voor de emissieregeling, een onregelmatige koude start of een afgekeurde emissietest. Het vervangen van de pomp herstelt de correcte werking van het secundaire luchtinjectiesysteem.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het motorwaarschuwingslampje brandt
• Er zijn foutcodes aanwezig voor secundaire luchtinjectie
• De pomp maakt lawaai, is zwak, zit vast of werkt niet.
• Storingen in het emissiesysteem bij koude start worden gediagnosticeerd.
• Het voertuig is niet geslaagd voor de emissietest
• Luchtinjectieleidingen of -kleppen worden onderhouden.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens reparatie van het emissiesysteem.
Waar het op de auto past
Deze pomp is geïntegreerd in het secundaire luchtinjectie-/emissiebeheersingssysteem van de Porsche 955 Cayenne S en Cayenne Turbo modellen. De exacte positie kan variëren afhankelijk van de motorconfiguratie en modelspecificaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95560510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Deze OE Match secundaire luchtinjectiepomp (SIR-pomp) is een emissiebeheersingscomponent ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Porsche 911 (996) modellen. Hij maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem, dat verse lucht in het uitlaatsysteem pompt tijdens een koude motorstart om de uitstoot te verminderen.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Diagram referentienummer 1
Dit onderdeel vervangt de eerdere Porsche-onderdeelnummers: 99660510400, 99660510401.
De secundaire luchtinjectiepomp, vaak aangeduid als SIR-pomp of luchtinjectiepomp, is een essentieel onderdeel van het emissiesysteem van de motor. Deze pomp werkt voornamelijk bij koude starts en perst verse lucht in het uitlaatspruitstuk. Deze extra zuurstof helpt bij de verbranding van resterende brandstofdampen in de uitlaatgassen voordat deze de katalysatoren passeren.
De OE Match secundaire luchtinjectiepomp voldoet aan de originele Porsche-ontwerpspecificaties voor luchtdebiet, elektrische aansluitingen en bevestigingspunten. Dit garandeert dat de pomp correct samenwerkt met de motorregeleenheid (ECU) en de secundaire luchtventielen van het voertuig.
Bij een koude start van de motor injecteert de pomp verse lucht in het uitlaatsysteem. De extra zuurstof bevordert een volledigere verbranding van de resterende koolwaterstoffen in de uitlaatgassen en zorgt ervoor dat de katalysatoren sneller opwarmen.
Dit proces vermindert de uitstoot bij een koude start aanzienlijk en helpt het voertuig te voldoen aan de milieuregelgeving.
Functie
• Secundaire luchtinjectie: pompt verse lucht in het uitlaatsysteem tijdens een koude start.
• Emissiereductie: Helpt bij het verbranden van onverbrande koolwaterstoffen in uitlaatgassen
• Opwarmen van de katalysator: versnelt de bedrijfstemperatuur van de katalysator
• Integratie met motormanagement: Werkt met ECU en secundaire luchtventielen
Secundaire luchtpompen werken bij elke koude start en worden blootgesteld aan vocht, temperatuurschommelingen en uitlaatgassen. Na verloop van tijd kan de interne motor of het pompmechanisme defect raken, wat kan leiden tot een brandend motorstoringslampje en een verhoogde uitstoot. Het vervangen van een defecte pomp herstelt de juiste werking van het emissiesysteem en zorgt voor efficiënte motorprestaties.
Wanneer te vervangen? Overweeg de secundaire luchtpomp te vervangen als u het volgende opmerkt:
• Motorcontrolelampje brandt vanwege storingen in de secundaire luchtinjectie.
• Ongebruikelijk piepend of fluitend geluid tijdens een koude start
• Onregelmatig stationair draaien tijdens een koude start
• Voertuig voldoet niet aan de emissietest
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99660510404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Gelijmde rubberen bus M6 20x20 – Universele montagebus
Verkocht per stuk
Hoogwaardige, verlijmde rubberen bus M6 20x20, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 986 Boxster, 996, 964, 968 en 928.
Deze veelzijdige montagebus wordt gebruikt in diverse toepassingen in de motorruimte en het chassis, waaronder de montage van de luchtpomp (986 Boxster en 996), de montage van de versnellingsbakoliekoeler (928) en de montage van het brandstoffilter (964 en 968).
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche 964 (911) C2 Speedster 1993
- Porsche 964 (911) C4 Speedster 1993
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 3
Deze rubberen bevestiging is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt uitstekende trillingsisolatie, terwijl tegelijkertijd een veilige positionering van cruciale componenten wordt gegarandeerd.
Belangrijkste kenmerken
• Rubberen bus met verlijming M6 20x20
• Geschikt voor Porsche 986, 996, 964, 968 en 928
• Montageoplossing voor diverse toepassingen
• Gebruikt voor luchtpomp, versnellingsbakkoeler en brandstoffilter
• Vermindert trillingen en beweging
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze bus is ontworpen om gemonteerde componenten te ondersteunen en te isoleren.
Het helpt om:
• Bevestig de componenten op hun plaats
• Absorbeert trillingen van de motor en de aandrijflijn
• Bescherm gevoelige onderdelen tegen spanning en vermoeidheid
• Zorg voor een correcte uitlijning
• Verbeter de algehele betrouwbaarheid van het systeem
Waarom rubberen montagebussen vervangen?
Rubberen onderdelen degraderen na verloop van tijd door hitte en blootstelling.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of vergaan rubber
• Overmatige beweging of losheid
• Verbeterde trillingsoverdracht
• Mogelijke schade aan gemonteerde componenten
Het vervangen van versleten bussen herstelt de stabiliteit en verlengt de levensduur van het onderdeel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970346500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers