Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Koppelomvormer met radiale asafdichting. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne - 95532124302
95532124302/1
Product voertuiggroep
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Radiale asafdichting koppelomvormer 43,65 x 62,1 x 7,7
Deze radiale asafdichting is een nauwkeurig vervaardigde, originele vervangingsafdichting die wordt gebruikt in de automatische transmissie (Tiptronic) van de Porsche Cayenne 955 en 957 modellen. De afdichting wordt gemonteerd bij de koppelomvormer en zorgt voor een perfecte afdichting rond de roterende as. De afdichting is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties en heeft precieze afmetingen (43,65 x 62,1 x 7,7 mm) voor een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties.
Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Diagram referentienummer 5
Deze afdichting voorkomt dat automatische transmissievloeistof lekt bij de aansluiting op de koppelomvormeras. Het blokkeert tevens dat vuil en andere verontreinigingen de transmissie binnendringen, waardoor interne componenten worden beschermd en een soepele werking wordt gewaarborgd.
Functie
• Dicht de interface tussen de koppelomvormer en de transmissiebehuizing af.
• Voorkomt lekkage van transmissievloeistof onder druk
• Beschermt interne componenten tegen vuil en verontreinigingen
• Zorgt voor een goede smering in het transmissiesysteem
• Ondersteunt een soepele en efficiënte werking van de aandrijflijn
Een defecte afdichting van de koppelomvormer kan leiden tot lekkage van transmissievloeistof, wat kan resulteren in slecht schakelen, oververhitting en interne schade. Omdat de afdichting constant onder hitte en druk staat, kan deze na verloop van tijd uitharden of slijten.
Door het te vervangen, wordt een goede afdichting gegarandeerd, de transmissie beschermd en worden kostbare reparaties voorkomen.
Wanneer te vervangen?
• Zichtbare lekkages van transmissievloeistof (vooral rond de koppelingshuis)
• Tekenen van een laag transmissievloeistofniveau
• Tijdens onderhoud aan de koppelomvormer of transmissie
• Aanwijzingen voor slijtage, verharding of scheuren van de afdichting
• Doorslippende versnellingen of onregelmatige transmissieprestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95532124302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze radiale asafdichting is een nauwkeurig vervaardigde, originele vervangingsafdichting die wordt gebruikt in de automatische transmissie (Tiptronic) van de Porsche Cayenne 955 en 957 modellen. De afdichting wordt gemonteerd bij de koppelomvormer en zorgt voor een perfecte afdichting rond de roterende as. De afdichting is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties en heeft precieze afmetingen (43,65 x 62,1 x 7,7 mm) voor een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties.
Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Diagram referentienummer 5
Deze afdichting voorkomt dat automatische transmissievloeistof lekt bij de aansluiting op de koppelomvormeras. Het blokkeert tevens dat vuil en andere verontreinigingen de transmissie binnendringen, waardoor interne componenten worden beschermd en een soepele werking wordt gewaarborgd.
Functie
• Dicht de interface tussen de koppelomvormer en de transmissiebehuizing af.
• Voorkomt lekkage van transmissievloeistof onder druk
• Beschermt interne componenten tegen vuil en verontreinigingen
• Zorgt voor een goede smering in het transmissiesysteem
• Ondersteunt een soepele en efficiënte werking van de aandrijflijn
Een defecte afdichting van de koppelomvormer kan leiden tot lekkage van transmissievloeistof, wat kan resulteren in slecht schakelen, oververhitting en interne schade. Omdat de afdichting constant onder hitte en druk staat, kan deze na verloop van tijd uitharden of slijten.
Door het te vervangen, wordt een goede afdichting gegarandeerd, de transmissie beschermd en worden kostbare reparaties voorkomen.
Wanneer te vervangen?
• Zichtbare lekkages van transmissievloeistof (vooral rond de koppelingshuis)
• Tekenen van een laag transmissievloeistofniveau
• Tijdens onderhoud aan de koppelomvormer of transmissie
• Aanwijzingen voor slijtage, verharding of scheuren van de afdichting
• Doorslippende versnellingen of onregelmatige transmissieprestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95532124302
95532124300
95532124301
95532124302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 23,94
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Synchro-ring 3e / 4e / 5e versnelling. (3 per versnellingsbak)
De OE Match Synchro Ring is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel, ontworpen voor gebruik in de 3e, 4e en 5e versnelling van handgeschakelde Porsche-versnellingsbakken. Deze synchronisatiering is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en speelt een cruciale rol bij het garanderen van soepele en nauwkeurige schakelingen door de versnellings- en assnelheden op elkaar af te stemmen vóór de inschakeling.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 10
In combinatie met de synchronisatienaaf, de schakelhuls en de tandwielen, gebruikt de synchronisatiering wrijving om de rotatiesnelheden tussen de transmissieonderdelen gelijk te maken, waardoor de versnellingen soepel in elkaar grijpen en slijtage aan de versnellingsbak wordt verminderd. Per versnellingsbak zijn doorgaans drie synchronisatieringen nodig, één voor elke versnellingspositie.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91130230113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match Synchro Ring is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel, ontworpen voor gebruik in de 3e, 4e en 5e versnelling van handgeschakelde Porsche-versnellingsbakken. Deze synchronisatiering is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en speelt een cruciale rol bij het garanderen van soepele en nauwkeurige schakelingen door de versnellings- en assnelheden op elkaar af te stemmen vóór de inschakeling.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram Ref. nr. 10
In combinatie met de synchronisatienaaf, de schakelhuls en de tandwielen, gebruikt de synchronisatiering wrijving om de rotatiesnelheden tussen de transmissieonderdelen gelijk te maken, waardoor de versnellingen soepel in elkaar grijpen en slijtage aan de versnellingsbak wordt verminderd. Per versnellingsbak zijn doorgaans drie synchronisatieringen nodig, één voor elke versnellingspositie.
Wat dit product doet:
- Synchroniseert de snelheden van het tandwiel en de as vóór de inschakeling.
- Maakt een soepele selectie van de 3e, 4e en 5e versnelling mogelijk.
- Vermindert het schuren en rammelen van de versnellingen tijdens het schakelen.
- Werkt samen met de synchronisatie-eenheid en de tandwielen.
- Verbetert de schakelkwaliteit en de rijeigenschappen van de versnellingsbak.
- Minimaliseert slijtage aan de onderdelen van de transmissie.
- Ondersteunt een betrouwbare en efficiënte werking van de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeite met schakelen naar de 3e, 4e of 5e versnelling.
- Het geluid van schurende of krakende tandwielen tijdens het schakelen.
- Verhoogde weerstand bij het schakelen.
- Haperende, onregelmatige of ruwe schakeling van de versnellingen.
- De versnellingspook moet met kracht in de versnelling worden gezet.
- Overmatig transmissiegeluid tijdens het schakelen.
- Slechte schakelkwaliteit, vooral bij hogere motortoerentallen.
- Versnelde slijtage van de tanden van de schakelmechanisme, de schakelhulzen en aanverwante onderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Synchronisatieringen zijn slijtageonderdelen die wrijving ondervinden bij elke versnellingswisseling. Na verloop van tijd slijten de wrijvingsvlakken, waardoor ze minder goed in staat zijn de versnellingssnelheden gelijk te maken vóór het schakelen. Dit kan leiden tot een moeilijke versnellingswisseling, lawaaierige schakelingen en verhoogde slijtage in de gehele transmissie.
- Een versleten synchroonring legt extra druk op de tandwielen, schakelhulzen en synchronisatienaven, wat kan leiden tot ernstigere schade aan de versnellingsbak en dure reparaties als dit niet wordt verholpen. Verminderde synchronisatie kan ook het rijplezier verminderen en de soepele werking die van een handgeschakelde Porsche-transmissie wordt verwacht, in gevaar brengen.
- Het vervangen van versleten synchroonringen herstelt de juiste synchronisatie, verbetert de schakelkwaliteit en helpt andere interne onderdelen van de versnellingsbak te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare transmissieprestaties en soepel schakelen gegarandeerd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91130230113
13619
91130230106
91130230113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 75,60
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Tandwieloverbrenging 1e versnelling, G901 1e versnelling
Dog Teeth 911, 912 1965-71, 914 Alle 1e versnelling alleen met 5-versnellingsbak, 2 sleuven in de naaf
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1971
Porsche 914, alle versnellingen in de eerste versnelling met 5-versnellingsbak.
De tandkrans maakt deel uit van de synchronisatie-eenheid van de versnellingsbak. Samen met de synchroonring, de bedieningshuls en de tandwielnaaf zorgt deze ervoor dat de gekozen versnelling soepel inschakelt. In de eerste versnelling zijn de tandkransen cruciaal voor een zuivere schakeling, met name bij lage snelheden, manoeuvreren en het wegrijden vanuit stilstand.
Functies
• Vervangt de tandring van de eerste versnelling
• Helpt bij het herstellen van de correcte inschakeling van de eerste versnelling
• Werkt met de synchroonring en de bedieningshuls.
• Ondersteunt een soepelere versnellingskeuze
• Helpt kraken, haperen of een onprettig schakelgevoel te verminderen
• Geschikt voor het reviseren van versnellingsbakken en het repareren van synchronisatoren
• Origineel vervangingsonderdeel voor de transmissie van klassieke Porsches.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De tandwielen van de eerste versnelling kunnen slijten, afbrokkelen, afgerond raken of beschadigd raken door ouderdom, hoge kilometerstand, slechte smering, versleten synchroonringen of agressief schakelen. Versleten tandwielen van de eerste versnelling kunnen leiden tot moeilijk schakelen, kraken, uit de versnelling schieten of een slechte schakelkwaliteit. Het vervangen van de tandwielen tijdens een revisie van de versnellingsbak helpt de betrouwbare werking van de synchroonringen en een soepelere schakeling naar de eerste versnelling te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De eerste versnelling is moeilijk te selecteren
• Bij het inschakelen van de eerste versnelling hoor je een krakend of haperend geluid.
• De versnellingsbak schiet uit de eerste versnelling.
• De tanden van de hond zijn afgebroken, afgerond, versleten of beschadigd.
• De synchroonring of bedieningshuls wordt vervangen
• De versnellingsbak wordt gereviseerd of geïnspecteerd
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens de revisie van de transmissie.
Waar het op de auto past
Deze tandring past in de versnellingsbak, op de synchronisatie-eenheid van de eerste versnelling. Hij maakt deel uit van het interne tandwielmechanisme en moet worden gemonteerd volgens de fabrieksconfiguratie van de versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90130224106
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dog Teeth 911, 912 1965-71, 914 Alle 1e versnelling alleen met 5-versnellingsbak, 2 sleuven in de naaf
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1971
Porsche 914, alle versnellingen in de eerste versnelling met 5-versnellingsbak.
De tandkrans maakt deel uit van de synchronisatie-eenheid van de versnellingsbak. Samen met de synchroonring, de bedieningshuls en de tandwielnaaf zorgt deze ervoor dat de gekozen versnelling soepel inschakelt. In de eerste versnelling zijn de tandkransen cruciaal voor een zuivere schakeling, met name bij lage snelheden, manoeuvreren en het wegrijden vanuit stilstand.
Functies
• Vervangt de tandring van de eerste versnelling
• Helpt bij het herstellen van de correcte inschakeling van de eerste versnelling
• Werkt met de synchroonring en de bedieningshuls.
• Ondersteunt een soepelere versnellingskeuze
• Helpt kraken, haperen of een onprettig schakelgevoel te verminderen
• Geschikt voor het reviseren van versnellingsbakken en het repareren van synchronisatoren
• Origineel vervangingsonderdeel voor de transmissie van klassieke Porsches.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De tandwielen van de eerste versnelling kunnen slijten, afbrokkelen, afgerond raken of beschadigd raken door ouderdom, hoge kilometerstand, slechte smering, versleten synchroonringen of agressief schakelen. Versleten tandwielen van de eerste versnelling kunnen leiden tot moeilijk schakelen, kraken, uit de versnelling schieten of een slechte schakelkwaliteit. Het vervangen van de tandwielen tijdens een revisie van de versnellingsbak helpt de betrouwbare werking van de synchroonringen en een soepelere schakeling naar de eerste versnelling te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De eerste versnelling is moeilijk te selecteren
• Bij het inschakelen van de eerste versnelling hoor je een krakend of haperend geluid.
• De versnellingsbak schiet uit de eerste versnelling.
• De tanden van de hond zijn afgebroken, afgerond, versleten of beschadigd.
• De synchroonring of bedieningshuls wordt vervangen
• De versnellingsbak wordt gereviseerd of geïnspecteerd
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens de revisie van de transmissie.
Waar het op de auto past
Deze tandring past in de versnellingsbak, op de synchronisatie-eenheid van de eerste versnelling. Hij maakt deel uit van het interne tandwielmechanisme en moet worden gemonteerd volgens de fabrieksconfiguratie van de versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90130224106
90130224106
9013022410
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 132,76
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Haakse aandrijving voor de aandrijfas van de toerenteller.
De OE Match Angled Drive voor de toerenteller-/toerenteller-aandrijfas is een hoogwaardig vervangend mechanisch instrumentaandrijfonderdeel, ontworpen om de rotatiebeweging van de motor over te brengen naar de toerenteller (toerenteller) op compatibele klassieke Porsche-modellen. Deze schuine aandrijving is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare werking van de mechanische toerenteller, waardoor nauwkeurige motortoerentalmetingen mogelijk zijn met behoud van de originele fabrieksinstrumenten.
Geschikt voor:
Diagramreferentienummer 20
De haakse aandrijving is vervaardigd uit hoogwaardig, nauwkeurig bewerkt staal met duurzame interne tandwielen en lagers en is ontworpen om continue rotatiebelastingen, motortrillingen en langdurig gebruik te weerstaan. Nauwkeurig gebouwd voor directe installatie in OE-stijl, zorgt deze voor een soepele en nauwkeurige aandrijving van de toerentellerkabel of aandrijfas, waardoor het een ideale vervanging is voor versleten, beschadigde of vastgelopen originele exemplaren tijdens restauraties of instrumentreparaties.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91131802900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match Angled Drive voor de toerenteller-/toerenteller-aandrijfas is een hoogwaardig vervangend mechanisch instrumentaandrijfonderdeel, ontworpen om de rotatiebeweging van de motor over te brengen naar de toerenteller (toerenteller) op compatibele klassieke Porsche-modellen. Deze schuine aandrijving is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare werking van de mechanische toerenteller, waardoor nauwkeurige motortoerentalmetingen mogelijk zijn met behoud van de originele fabrieksinstrumenten.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramreferentienummer 20
De haakse aandrijving is vervaardigd uit hoogwaardig, nauwkeurig bewerkt staal met duurzame interne tandwielen en lagers en is ontworpen om continue rotatiebelastingen, motortrillingen en langdurig gebruik te weerstaan. Nauwkeurig gebouwd voor directe installatie in OE-stijl, zorgt deze voor een soepele en nauwkeurige aandrijving van de toerentellerkabel of aandrijfas, waardoor het een ideale vervanging is voor versleten, beschadigde of vastgelopen originele exemplaren tijdens restauraties of instrumentreparaties.
Wat dit product doet:
- Brengt de rotatiekracht van de motor over op de mechanische toerenteller.
- Geeft nauwkeurige motortoerentallen (RPM) weer.
- De aandrijfrichting wordt gewijzigd door middel van een nauwkeurig gefreesde, gehoekte versnellingsbak.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de toerenteller.
- Behoudt de nauwkeurigheid van de instrumenten zoals ze in de fabriek zijn geproduceerd.
- Zorgt voor een soepele overdracht van de mechanische aandrijving.
- Herstelt de originele functionaliteit van het toerentellersysteem.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het mechanische toerenteller-aandrijfsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De toerenteller of toerenteller werkt niet.
- Onregelmatige of fluctuerende toerentalmetingen.
- De toerentellerwijzer beweegt niet.
- Klikkende, schurende of piepende geluiden uit de schijf.
- Vastgelopen of stroef aandrijfmechanisme.
- Overmatige slijtage van de interne tandwielen.
- Olielekkages uit de aandrijfeenheid, indien van toepassing.
- Beschadigde of versleten aandrijfasverbinding.
- Inconsistente weergave van het motortoerental.
- Verminderde betrouwbaarheid van het instrumentatiesysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De haakse aandrijving werkt continu zolang de motor draait en brengt via precisietandwielen de rotatiebeweging over op de mechanische toerenteller. Door normale slijtage, onvoldoende smering, vervuiling of ouderdom kunnen de interne tandwielen en lagers na verloop van tijd slijten of vastlopen, wat resulteert in onnauwkeurige of zelfs volledig uitvallende werking van de toerenteller.
- Een defecte haakse aandrijving kan ervoor zorgen dat de bestuurder het motortoerental niet nauwkeurig kan controleren, waardoor het risico op overtoeren toeneemt en het vertrouwen tijdens sportief rijden of schakelen afneemt. Langdurig gebruik van een versleten aandrijving kan bovendien de toerentellerkabel of bijbehorende instrumentonderdelen beschadigen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde haakse aandrijving herstelt de nauwkeurige werking van de toerenteller en behoudt de originaliteit van de mechanische instrumenten van het voertuig. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurig vervaardigde interne componenten en een lange levensduur, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-restauratie, instrumentenreparatie en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91131802900
91131802900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 58,69
Op voorraad