druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze sproeier regelt de hoeveelheid brandstof die wordt aangevoerd via de pomp- of overgangscircuits, waardoor de juiste mengverhouding wordt gegarandeerd tijdens acceleratie of bij hoge motorbelasting. Door de originele afmetingen, doorstroomboring en materiaaleigenschappen te evenaren, behoudt dit vervangingsonderdeel de fabriekskalibratie en draagt het bij aan een consistente rijeigenschap en brandstofdosering.
Per stuk verkocht , 4 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 356 (Model: CARRERA 1600 GS/GT, 6922) 1950 - 1959
Porsche 356 (model: CARRERA 1500 GS/GT, 40 PII-4) 1950 - 1959
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
Diagram referentienummer 16
• Functie: Regelt de brandstofstroom door het pomp-/overgangscircuit in de carburateur.
• Positie: In het carburateurhuis, pomp / brandstofcircuit met hoge brandstofbehoefte
Na verloop van tijd kunnen doseersproeiers, zoals de pompsproeier, slijten, corroderen of vervormen, met name door brandstofadditieven of langdurig gebruik. Een versleten of verkeerd gedimensioneerde sproeier kan leiden tot een te rijk of te arm brandstofmengsel, haperingen, vermogensverlies tijdens het accelereren of instabiele mengselovergangen.
Vervang deze sproeier wanneer:
• U voert een volledige revisie of opknapbeurt van de carburateur uit.
• Uw motor hapert, accelereert slecht of reageert niet goed op het gaspedaal.
• De originele sproeier ontbreekt, is beschadigd of vertoont tekenen van interne slijtage.
• U wilt de brandstofdosering herstellen naar de fabrieksoriginele staat voor betrouwbare prestaties van uw klassieke Porsche.
Het installeren van een nieuwe brandstofpomp zorgt voor een nauwkeurige brandstoftoevoer, een consistent mengselgedrag en helpt het authentieke gevoel en de soepele acceleratie van uw klassieke Porsche te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610093600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers