druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Deze lucht-/olieafscheider met productreferentie 996.107.023.55 omvat ook het rubber hieronder 996.107.237.52 en de jubileumclip 999.512.551.01
De AOS is in feite een kleine diafragma-distillatie-installatie die de kleine hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens via de luchtinlaat (na het gasklephuis) naar de motor gestuurd om daar te worden verbrand.
Wanneer de AOS begint te falen, kan deze niet alle olie uit de nevel scheiden en wordt een deel van de vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.
Een paar druppels olie zijn voldoende om de GROTE ROOKBOM te genereren waar onze auto's beroemd om zijn.
Een flinke rookbom af en toe is volkomen normaal. Dit komt door de architectuur van de zescilinder boxermotor, die er sporadisch voor kan zorgen dat er een druppel olie in een van de verbrandingskamers stroomt.
Past op:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Klik op de foto's voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702355
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Een carterlucht-olieafscheider (AOS) die oliedruppels en damp uit de uitlaatgassen van de motor opvangt en gereinigde lucht terugvoert naar het inlaatsysteem, terwijl de olie in het smeersysteem van de motor blijft.
Per stuk verkrijgbaar. Het is raadzaam om bij het plaatsen van een nieuwe afscheider ook de bijbehorende slangen en afdichtingen te inspecteren en indien nodig te vervangen om de volledige integriteit van het systeem te garanderen.
Past op:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagram ref. nr. 16
Deze lucht-olieafscheider is een vervangende eenheid die is ontworpen om carterdampen van Porsche-motoren te filteren. Hierbij worden oliedampen uit de lucht gescheiden voordat de schone lucht terug het inlaat- of ventilatiesysteem in wordt geleid.
Na verloop van tijd degraderen AOS-units - interne schotten kunnen verstopt raken, afdichtingen kunnen falen of plastic kan barsten door warmtewisselingen. Een defecte of verstopte afscheider kan oliedamp in de inlaat laten komen, wat leidt tot:
• Toegenomen olieverbruik en met olie doordrenkte inlaat/sporen.
• Blauwe of grijze rook uit de uitlaat, onregelmatig stationair draaien, misfires of slechte loop.
• Ophoping van slib of koolstof, vervuilde sensoren en mogelijke motorschade.
Door vervanging door een correcte, nieuwe afscheider wordt de carterventilatie gereinigd, blijft de olie binnen en blijven de prestaties en de gezondheid van de motor behouden.
U dient de lucht-olie-afscheider te vervangen wanneer:
• U merkt olie op in het inlaatsysteem, olieresten rond de inlaat of gasklep, of u merkt dat er overmatig olieverbruik is.
• De afscheider vertoont tekenen van veroudering: scheuren, verhard plastic, versleten afdichtingen of verstoppingen.
• Uw motor vertoont overmatige rookontwikkeling, onregelmatige stationairloop of ontstekingsfouten, wat mogelijk te wijten is aan verontreiniging van de inlaat.
• Het uitvoeren van motoronderhoud, PCV-onderhoud of het installeren van nieuwe slangen/afdichtingen.
• De afscheider is al jaren niet vervangen of heeft een hoge kilometerstand: preventief onderhoud helpt ernstigere problemen te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB115099A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Deze olieafscheider is een origineel Porsche 982 Boxster/Cayman-motoronderdeel dat is ontworpen om de carterventilatie te reguleren door oliedampen te scheiden van de blow-by-gassen voordat deze terug in het inlaatsysteem worden geleid. Dit zorgt ervoor dat alleen schone lucht in de motor terechtkomt, waardoor de efficiëntie behouden blijft en het olieverbruik wordt verminderd.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Diagram Ref. nr. 14
Wat dit product doet:
- Scheidt oliedampen van cartergassen.
- Voorkomt dat olie in het inlaatsysteem terechtkomt.
- Zorgt voor een goede carterventilatie.
- Vermindert het olieverbruik en de uitstoot.
- Ondersteunt efficiënte motorprestaties
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatig olieverbruik. Blauwe rook uit de uitlaat (verbranding van olie).
- Onregelmatig stationair draaien of motorstoringen
- Fluitende of zuigende geluiden uit de motor
- Olieresten in inlaatcomponenten
- Controleer het motorlampje of foutcodes met betrekking tot de carterventilatie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Voorkomt olieverontreiniging van het inlaatsysteem.
- Herstelt de juiste ventilatie en balans van de motor.
- Vermindert de uitstoot en verbetert de efficiëntie.
- Voorkomt schade aan sensoren, inlaatkleppen en turbo-onderdelen (indien van toepassing).
- Zorgt voor een soepele motorwerking en betrouwbaarheid op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PC115099B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers