druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
De AdBlue-pomp is verantwoordelijk voor het aanzuigen van de ureumoplossing (AdBlue) uit de tank en het onder druk afleveren ervan aan de injector/nozzle. Omdat AdBlue corrosief is en in een agressieve omgeving werkt (met kans op kristallisatie, hitte, enz.), kunnen de interne onderdelen van de pomp (afdichtingen, membranen, kleppen, sensoren) na verloop van tijd verslechteren.
Een reparatieset voor de AdBlue-pomp is een set met interne componenten (bijv. afdichtingen, membranen, O-ringen, kleppen, soms membranen of kleine interne onderdelen) om een bestaande pomp te reviseren in plaats van de volledige constructie te vervangen. Het idee is om de "slijtageonderdelen" in de pomp te vernieuwen die vaak als eerste kapot gaan.
Productreferentienummer 95811390300 is de reparatieset/kit die hoort bij de AdBlue-pomp voor bepaalde Porsche Cayenne 958 (diesel) modellen.
Past op:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *auto's zonder actieve koolfilter met SCR (optiecode: 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *EU6 plus uitlaatconcept (optiecode 7MM)
Waarom deze reparatiesets nodig zijn / wanneer ze vervangen moeten worden
Pompstoring of defect
De pomp zuigt of levert geen AdBlue-oplossing meer op de juiste manier.
Doseringsfouten (onder- of overdosering) veroorzaken emissiestoringen of waarschuwingen over een “storing in het AdBlue-systeem”.
De ECU of emissiecontrolemodule detecteert dat de pomp de vereiste druk niet kan handhaven.
Lekkages / afdichtingsdegradatie
De interne afdichtingen, O-ringen en membranen kunnen degraderen, verharden, scheuren of lekken door blootstelling aan ureum, hittecycli, kristallisatie en verontreiniging.
Lekkages kunnen zich manifesteren als vloeistofverlies, gekristalliseerde afzettingen of een laag AdBlue-peil, ondanks dat het tankniveau in orde is.
Verstopping / besmetting / kristallisatie
Ureumoplossingen hebben de neiging te kristalliseren als ze opdrogen of als de concentratie niet klopt. Kristallen kunnen interne kanalen blokkeren of interne onderdelen beschadigen.
Vreemde deeltjes of verontreinigingen in de vloeistof kunnen kleppen beschadigen, onderdelen beschadigen of tegen interne oppervlakken schuren.
Slijtage/vermoeidheid van interne bewegende onderdelen
De pomp heeft doorgaans bewegende onderdelen (membranen, zuigers, kleppen) die na verloop van tijd slijten of vermoeien.
De doseerpomp wordt veelvuldig gebruikt, waardoor er na verloop van tijd mechanische slijtage kan optreden.
Elektrische / sensorelementen
Sommige pompen of kits kunnen sensoren of drukregelelementen bevatten of daarmee communiceren. Als deze defect raken, kan de pomp worden geblokkeerd, zelfs als de mechanische onderdelen intact zijn.
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeldiagram.
Diagram ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95811390300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers