druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Bobine
De Porsche-ontstekingsspoel is een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem, speciaal ontworpen voor de Porsche 924 Turbo en Porsche 924 GT. De belangrijkste functie ervan is het omzetten van de 12 volt accustroom in de hoogspanning die nodig is om de bougies te ontsteken en het lucht-brandstofmengsel in de cilinders van de motor te ontsteken.
Geschikt voor:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Een goed functionerende bobine is essentieel voor betrouwbaar starten, soepel lopen, krachtige acceleratie en efficiënte verbranding. Turbomotoren van Porsche stellen hogere eisen aan het ontstekingssysteem vanwege de verhoogde cilinderdruk onder turbodruk, waardoor de conditie van de bobine extra belangrijk is voor het behoud van prestaties en betrouwbaarheid.
Of u nu preventief onderhoud uitvoert, ontstekingsproblemen diagnosticeert of een klassieke Porsche 924 Turbo of 924 GT restaureert, het vervangen van een versleten bobine kan helpen om de optimale ontstekingsprestaties en het motorrendement te herstellen.
Wat doet een bobine?
De bobine fungeert als een hoogspanningstransformator binnen het ontstekingssysteem. Hij versterkt de laagspanning van de accu tot de duizenden volts die nodig zijn om een vonk bij de bougies te genereren.
Deze vonk ontsteekt het gecomprimeerde lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer, waardoor de energie ontstaat die nodig is om het voertuig aan te drijven.
Een goed werkende bobine zorgt voor:
Betrouwbare motorstart, krachtige en constante vonkafgifte, efficiënte brandstofverbranding, soepel stationair draaien, verbeterde gasrespons, optimale motorprestaties, betrouwbare werking onder turboomstandigheden.Wanneer moet een bobine vervangen worden?
Ontstekingsspoelen slijten na verloop van tijd door temperatuurschommelingen, trillingen, ouderdom en elektrische belasting. De interne wikkelingen en isolatiematerialen kunnen verzwakken, waardoor de vonk minder krachtig wordt en er storingen in het ontstekingssysteem ontstaan.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte bobine zijn onder andere:
Moeilijk starten, motor slaat over, onregelmatig stationair draaien, haperingen tijdens acceleratie, verminderd vermogen, slecht brandstofverbruik, af en toe afslaan, zwakke vonk, prestatieverlies bij turbodruk.Omdat turbomotoren een sterkere en constantere vonk vereisen, zijn problemen met de bobine vaak duidelijker merkbaar tijdens acceleratie of bij hogere motorbelastingen.
Het vervangen van een versleten bobine helpt de ontstekingsprestaties te herstellen, de betrouwbaarheid te verbeteren en de belasting van andere ontstekingsonderdelen zoals bougies, bougiekabels, verdelerkap en rotor te verminderen.
Kenmerken en voordelen
Bobine onderdeelnummer: 211905115B Geschikt voor Porsche 924 Turbo modellen Geschikt voor Porsche 924 GT modellen Genereert de benodigde hoogspanning voor de ontsteking Helpt bij het herstellen van betrouwbaar starten en een soepele loop Ondersteunt een optimale verbrandingsefficiëntie Verbetert de ontstekingsprestaties onder turbodruk Ideaal voor onderhouds-, reparatie- en restauratieprojecten Duurzame constructie voor een lange levensduurZorg ervoor dat het ontstekingssysteem van uw Porsche optimaal blijft functioneren met bobine 211905115B van Design911.
Porsche bobines en onderdelen van het ontstekingssysteem
Hoogwaardige Porsche-ontstekingsonderdelen voor klassieke sportmodellen
Design911 levert een uitgebreid assortiment Porsche-ontstekingsspoelen, verdelerkappen, rotorarmen, bougiekabels, bougies en ontstekingscomponenten voor klassieke Porsche-modellen. Of u nu een Porsche 924 Turbo onderhoudt, een zeldzame Porsche 924 GT restaureert of een klassieke Porsche met transaxle repareert, onze ontstekingscomponenten zorgen voor betrouwbare prestaties en een lange levensduur.
De bobine is een van de belangrijkste onderdelen van het ontstekingssysteem. Zonder voldoende vonkenergie verloopt de verbranding van de brandstof minder efficiënt, wat resulteert in slechte prestaties, misfires, moeilijk starten en een hoger brandstofverbruik.
Regelmatige vervanging van verouderde ontstekingsonderdelen draagt bij aan de betrouwbaarheid en het behoud van de prestatiekarakteristieken die Porsche voor ogen had.
Waarom zou je een bobine van een Porsche vervangen?
Na verloop van tijd worden bobines minder effectief door interne slijtage en elektrische degradatie.
De voordelen van het vervangen van een versleten bobine zijn onder andere:
Verbeterde startprestaties, krachtigere vonk, minder motorstoringen, soepeler stationair draaien, betere gasrespons, verbeterde brandstofverbranding, verhoogde betrouwbaarheid voor turbomotoren en consistentere motorprestaties.Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
211905115B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
De 99760210405 is de individuele bobinemodule die wordt gebruikt op de Porsche M96 en M97 M-serie motoren in veel 986/996/987/vroege 997 auto's. Normaal gesproken moet deze worden vervangen als een set van zes bobines (één per cilinder).
Waarom deze spoelen vervangen moeten worden
Veroudering / thermische storing: spoelen worden blootgesteld aan hittecycli en kunnen interne isolatieschade of haarscheurtjes in de behuizing ontwikkelen. Na verloop van tijd veroorzaakt dit zwakke of lekkende hoogspanning en af en toe vonken.
Symptomen van misfire: een defecte bobine veroorzaakt misfires bij één cilinder (P030x-code), onregelmatig stationair draaien, minder vermogen, een hoger brandstofverbruik en verhitting/schade aan de katalysator indien niet vervangen. Dit zijn de meest voorkomende redenen waarom eigenaren bobines vervangen.
Koolstofsporen/scheuren: zichtbare scheuren of koolstofsporen op de bobinehoes kunnen een lekkagepad voor vonken vormen, waardoor de prestaties afnemen en er intermitterende storingen optreden.
Problemen met de connector/bedrading: gecorrodeerde of losse spoelconnectoren kunnen duiden op spoelstoringen. Controleer de connectoren wanneer u de spoelen vervangt.
Past op:
Porsche 996 3.6L Inc. C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Wordt niet geleverd met bevestigingsbouten.
2 stuks per spoel nodig, apart bestellen (onderdeelnummer 90006708901).
Veel voorkomende problemen in de praktijk
- Een of meer cilinders slaan over als de motor warm is, maar gedragen zich volkomen normaal als de motor koud is (typisch voor een defecte interne bobine of hittegevoelige scheuren).
- Gebarsten bobinebehuizingen bij Boxster/996-auto's: eigenaren vervangen vaak de hele set vanwege de betrouwbaarheid.
- Na het vervangen van de bougie kunnen er ontstekingsfouten optreden omdat verzwakte bobines kapot kunnen gaan als er bougies met een hogere spanning worden geïnstalleerd. Dit is een veelvoorkomend patroon.
Hoe te diagnosticeren (praktische stappen)
- Lees de codes: P0300 / P0301–P0306 duiden op misfires; noteer welke cilinder het betreft.
- Wisseltest: verwissel de verdachte bobine met de bobine van een andere cilinder. Als de ontstekingsfout zich na de bobine voordoet, is de bobine defect. (Veelvoorkomende, snelle veldtest die door eigenaren wordt gebruikt.)
- Meet de weerstand: controleer de primaire en secundaire spoelweerstanden bij ~20°C en vergelijk deze met de bovenstaande bereiken.
- Visuele inspectie: let op scheuren, koolstofsporen, binnendringende olie of beschadigde moffen/connectoren.
- Oscilloscoop/HV-sonde: voor een diepgaandere diagnose kan een oscilloscoop of HV-sonde de vonkenergie meten, maar de meeste doe-het-zelf-diagnoses maken gebruik van swap- en weerstandscontroles.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760210405
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers