druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Olieleiding – Thermostaat naar oliefilter
De olieleiding van de thermostaat naar het oliefilter van de Porsche 964 is een essentieel onderdeel van het smeer- en koelsysteem van de motor. Deze olieleiding, speciaal ontworpen voor Porsche 964-modellen geproduceerd tussen 1989 en 1994, transporteert motorolie tussen de thermostaat en het oliefilterhuis, waardoor een continue oliecirculatie en -filtratie wordt gegarandeerd voordat de olie door de motor wordt verspreid.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Diagramreferentienummer 46
De Porsche 964 maakt gebruik van een geavanceerd dry-sump smeersysteem dat niet alleen cruciale motoronderdelen smeert, maar ook bijdraagt aan de motorkoeling. Deze olieleiding speelt een belangrijke rol bij het handhaven van de juiste olietoevoer, -druk en filterefficiëntie, waardoor de motor zowel bij normaal rijden als bij hoge prestaties wordt beschermd.
Of u nu een Porsche 964 restaureert, een motor reviseert of een lekkend oliesysteem repareert, het vervangen van verouderde olieleidingen is essentieel voor het behoud van betrouwbaarheid en het voorkomen van kostbare motorschade.
Wat is de functie van deze olieleiding?
De leiding tussen de thermostaat en het oliefilter maakt deel uit van het oliecirculatiesysteem van de motor.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het transport van olie tussen de thermostaat en het oliefilterhuis.
- Het handhaven van een ononderbroken olietoevoer door het smeersysteem.
- Ervoor zorgen dat de olie door een filter gaat voordat deze opnieuw in de circulatie wordt gebracht.
- Zorgt voor een stabiele oliedruk in de gehele motor.
- Ondersteuning van de werking van het Porsche dry-sump oliesysteem
- Helpt bij het handhaven van een goede motorkoeling en smering.
Zonder een goed functionerende olieleiding kan de olietoevoer worden belemmerd, waardoor de motor risico loopt op smeerproblemen en oververhitting.
Waarom begeeft deze olieleiding het?
De olieleiding functioneert in een veeleisende omgeving waar deze constant wordt blootgesteld aan temperatuurschommelingen, oliedruk, trillingen, vervuiling door de weg en slijtage door ouderdom.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Corrosie van metalen buissecties
- Uiterlijke schade door wegdekpuin
- Vermoeidheid door trillingen en motorbeweging
- Verslechtering van afdichtingsoppervlakken
- Gebarsten of verzwakte leidingaansluitingen
- Olieverontreiniging en slibophoping
- Schade ontstaan tijdens eerdere reparaties of het verwijderen van de motor.
- Leeftijdsgerelateerde slijtage aan originele, in de fabriek aangebrachte leidingen
Naarmate een voertuig ouder wordt, komen corrosie en slijtage steeds vaker voor, met name aan de originele onderdelen van het oliesysteem.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte olieleiding
Tekenen dat de leiding tussen de thermostaat en het oliefilter mogelijk aan vervanging toe is, zijn onder andere:
- Zichtbare olielekken
- Olieresten rond de pijp of fittingen
- Corrosie op blootgestelde metalen delen
- Verlaagde oliedruk
- Er komt een oliegeur uit de motorruimte.
- Beschadigde of verbrijzelde leidingen
- Moeilijkheden bij het verwijderen van vastzittende fittingen tijdens onderhoud
Omdat het oliesysteem essentieel is voor de bescherming van de motor, moeten zelfs kleine lekkages onmiddellijk worden verholpen.
Wanneer moet je het vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er zijn olielekken aanwezig.
- Corrosie wordt zichtbaar
- Pijpfittingen raken beschadigd of vast.
- Tijdens motorrevisies
- Tijdens het vervangen van de oliethermostaat
- Tijdens een grootschalige renovatie van het oliesysteem
- Als onderdeel van preventief onderhoud aan verouderde voertuigen
- Bij restauratieprojecten waarbij betrouwbaarheid op lange termijn prioriteit heeft.
Het tijdig vervangen van verouderde olieleidingen helpt olieverlies, smeerproblemen en dure motorreparaties te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96420725414
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers