druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
.jpg?width=440&height=320 "Olievuller en ontluchter. Porsche 356B / 356C - 61610707900 - 1613600400")
.jpg){kind=link}
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze OE Match olievuldop en carterontluchter is een vervangend onderdeel van het motoroliesysteem voor Porsche 356B- en 356C-modellen. Het is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor het juiste olievulpunt en de juiste carterontluchting worden gewaarborgd.
Geschikt voor:
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Diagramreferentie nr. 14
De olievuldop met ontluchter maakt het mogelijk om motorolie aan de motor toe te voegen en ondersteunt tegelijkertijd de carterventilatie. Het helpt de oliedamp en -druk in de motor te reguleren, waardoor het carter correct kan ademen als onderdeel van het smeer- en ventilatiesysteem van de motor.
Functies
• Vervangt de olievuldop en de ontluchter.
• Biedt het vulpunt voor de motorolie.
• Ondersteunt carterventilatie en ademhaling
• Helpt bij het beheersen van oliedampen en de interne carterdruk.
• Ondersteunt de correcte werking van het motorsmeersysteem
• Vervangt beschadigde, gecorrodeerde, verstopte, lekkende of ontbrekende originele onderdelen.
• Origineel vervangingsonderdeel voor de restauratie van de Porsche 356B en 356C motor.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Olievul- en ontluchtingssystemen kunnen corroderen, verstopt raken, lekken, beschadigd raken of verdwijnen als gevolg van ouderdom, motorwarmte, oliedampen, vocht en eerdere reparaties. Een defect ontluchtingssysteem kan bijdragen aan olielekkages, slechte carterventilatie, olienevel, drukopbouw of een onafgewerkte uitstraling van de motorruimte. Het vervangen van het systeem helpt de juiste werking van het oliesysteem en de originele details van de motor te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De olievuldop of ontluchtingsklep is beschadigd, verroest, verstopt of ontbreekt.
• Er is sprake van oliedamp, nevel of lekkage rondom het ontluchtingsgebied.
• De carterventilatie is beperkt of werkt niet correct
• Het gebied rond de motorolie-vulopening wordt hersteld.
• De motor is verwijderd, gereviseerd of opnieuw afgedicht.
• Er zijn onjuiste of niet-originele ontluchtingsonderdelen gemonteerd
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de motorruimte van een Porsche 356B of 356C.
Waar het op de auto past
Deze olievuldop en carterontluchter past op de olievuldop/carterontluchtingsopening van de Porsche 356B en 356C modellen. Hij maakt deel uit van het smeer- en ontluchtingssysteem van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610707900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Originele olievuldop en O-ring voor Porsche 986 Boxster en 996 modellen. Deze vervangende dop zorgt voor een goede afdichting van de olievulhals, waardoor lekkage van oliedampen, vervuiling en een goede afdichting van het carter worden voorkomen.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004
Porsche 996 Turbo / GT2
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Diagramreferentienummer 18
De olievuldop sluit de vulhals af nadat de motorolie is bijgevuld. De O-ring voorkomt dat oliedampen ontsnappen, olie lekt, vuil binnendringt en zorgt voor een slechte afdichting in het smeer- en carterventilatiesysteem.
Functies
• Vervangt de olievuldop van de motor, inclusief afdichtingsring (O-ring).
• Sluit de olievulopening af
• Helpt oliedamp en olielekkage te voorkomen
• Helpt voorkomen dat vuil en stof in het motoroliesysteem terechtkomen.
• Ondersteunt een correcte afdichting van de carterventilatie
• Originele vervangingsolie voor de olieverversing van de Porsche 986 Boxster en 996.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Olievuldoppen en O-ringen kunnen slijten, uitharden, barsten, losraken of hun afdichtende werking verliezen door ouderdom, hitte, blootstelling aan olie en herhaaldelijk verwijderen tijdens onderhoud. Een defecte dop of afdichting kan leiden tot een oliedampgeur, lichte olielekkage, een slechte afdichting van het carter of een risico op vervuiling. Het vervangen van de dop en O-ring zorgt voor een goede afdichting van de olievuldop en een schone motorruimte.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De olievuldop is gebarsten, los, ontbreekt of beschadigd.
• De O-ring is hard, platgedrukt, gescheurd of ontbreekt.
• Er is een oliedampgeur aanwezig rond het vulgebied
• Olielekkage is zichtbaar nabij de vulhals
• De dop sluit niet meer goed af of draait niet meer stevig vast.
• De motorolie wordt ververst.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de motorruimte van een Porsche 986 Boxster of 996.
Waar het op de auto past
Deze dop en O-ring passen op de vulhals van de motorolie van de Porsche 986 Boxster en 996 modellen. Het vormt onderdeel van het afdichtingssysteem voor de motorsmering.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610703550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Motorolie vulhalsbuis
Deze vulhalsbuis voor de motorolie is ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en is een directe vervanging voor versleten of beschadigde olievulbuizen. Hij verbindt de olievuldop met de motor, waardoor een schone en gecontroleerde vulling van de motorolie mogelijk is met behoud van een afgesloten systeem.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagram Ref. nr. 19
Bij de Porsche 986 loopt de olievulbuis door de carrosserie, van de bagageruimte achterin naar de motor. Door de lengte en de blootstelling aan hitte en trillingen is dit een bekend slijtageonderdeel dat na verloop van tijd kan slijten.
Wat deze olievulhalsbuis doet
De olievulhalsbuis vormt het kanaal waardoor motorolie veilig in de motor kan worden bijgevuld.
Het helpt:
• Zorg voor een afgesloten verbinding tussen de vuldop en de motor.
• Voorkom olielekkages en ontsnapping van dampen
• Zorg voor een schone en nauwkeurige olievulling.
• Zorg voor een goede carterventilatie
• Ondersteuning van de algehele integriteit van het motoroliesysteem
Een goed functionerende vulbuis is essentieel voor zowel het onderhoud als de betrouwbaarheid van de motor.
Waarom de vulhals van de olie defect raakt
Na verloop van tijd kan de originele olievulbuis verslechteren door hitte, ouderdom en motorbewegingen.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
Scheuren en splijten
Onderdelen van kunststof en rubber kunnen broos worden en barsten.
Olieverontreiniging
Langdurige blootstelling aan oliedampen kan materialen aantasten.
Blootstelling aan hitte
De temperaturen in de motorruimte versnellen slijtage en verharding.
Beweging en trilling
Motorbewegingen kunnen de buis en de aansluitingen belasten.
Symptomen van een defecte olievulbuis
• Oliegeur uit de motorruimte of het interieur
• Zichtbare olielekkages rond de vulbuis
• Moeite met het toevoegen van olie
• Motorwaarschuwingslampjes die wijzen op vacuümlekken
• Onregelmatige werking als gevolg van luchtlekken in het systeem
Een beschadigde vulbuis kan leiden tot olielekkages en ongecontroleerde luchttoevoer naar de motor.
Waarom u deze buis mogelijk moet vervangen
Olielekken repareren
Het vervangen van een gebarsten buis voorkomt olielekkage en verontreiniging.
Herstel de juiste afdichting
Zorgt ervoor dat het oliesysteem afgedicht blijft en correct functioneert.
Verbeter de motorprestaties
Elimineert vacuümlekken die de werking van de motor kunnen beïnvloeden.
Essentieel onderhoud voor oudere voertuigen
Een veelvoorkomend probleem bij Porsche 986-modellen.
Directe vervanging
Ontworpen volgens de originele Porsche-specificaties voor eenvoudige installatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610725403
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers