Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Spanrol voor distributieketting. Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-2006 - 95510550900
95510550900/1
.jpg){kind=link}
Product voertuiggroep
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Information
Spannerblad voor distributieketting.
Het OE MATCH distributieketting-spannerblad is een onderdeel voor de motordistributie dat is ontworpen om een duurzaam contactoppervlak te bieden voor de distributieketting-spanner op compatibele Porsche-motoren. Dit precisie-spannerblad werkt samen met de hydraulische kettingspanner om de juiste distributiekettingspanning te handhaven, wat zorgt voor een nauwkeurige kleptiming, minder kettingtrillingen en een betrouwbare werking van de motor.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 13
Het spanblad is ontworpen om bestand te zijn tegen constant contact met de distributieketting, hete motorolie, hoge bedrijfstemperaturen en herhaalde thermische cycli. Dankzij de precisie volgens de originele specificaties is het een perfect passende vervanging met betrouwbare prestaties op lange termijn, waardoor het de ideale vervanging is tijdens het onderhoud van de distributieketting, motorrevisies of preventief onderhoud.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95510550900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Het OE MATCH distributieketting-spannerblad is een onderdeel voor de motordistributie dat is ontworpen om een duurzaam contactoppervlak te bieden voor de distributieketting-spanner op compatibele Porsche-motoren. Dit precisie-spannerblad werkt samen met de hydraulische kettingspanner om de juiste distributiekettingspanning te handhaven, wat zorgt voor een nauwkeurige kleptiming, minder kettingtrillingen en een betrouwbare werking van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Diagram Ref. nr. 13
Het spanblad is ontworpen om bestand te zijn tegen constant contact met de distributieketting, hete motorolie, hoge bedrijfstemperaturen en herhaalde thermische cycli. Dankzij de precisie volgens de originele specificaties is het een perfect passende vervanging met betrouwbare prestaties op lange termijn, waardoor het de ideale vervanging is tijdens het onderhoud van de distributieketting, motorrevisies of preventief onderhoud.
Wat dit product doet:
- Biedt een slijtvast contactoppervlak voor de kettingspanner.
- Zorgt voor de juiste spanning van de distributieketting.
- Regelt de beweging en trillingen van de distributieketting.
- Ondersteunt nauwkeurige timing van nokkenas en krukas.
- Vermindert het geluid van de distributieketting.
- Minimaliseert slijtage aan de distributieketting en tandwielen.
- Het vormt een essentieel onderdeel van de distributieketting van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Rammelende of tikkende geluiden uit de buurt van de distributieketting, vooral bij een koude start.
- Toegenomen geluid van de distributieketting tijdens het rijden.
- Te veel speling in de distributieketting.
- Motorstoringscodes die verband houden met de timing.
- Onregelmatig stationair draaien of verminderd motorvermogen.
- Zichtbare slijtagegroeven of krassen op het lemmetoppervlak.
- Gebarsten, gebroken of ontbrekende delen van het lemmet.
- Plasticfragmenten aangetroffen in de motorolie of het carter.
- Versnelde slijtage van de distributieketting en de kettingspanner.
- Ernstige motorschade kan ontstaan als de distributieketting spanning verliest of verspringt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het spanblad van de distributieketting wordt continu blootgesteld aan wrijving door de bewegende distributieketting, terwijl het apparaat werkt onder constante oliesmering, motortrillingen en hoge temperaturen. Na verloop van tijd slijt het contactoppervlak vanzelf, terwijl het composietmateriaal door ouderdom en herhaalde temperatuurschommelingen broos kan worden, kan barsten of breken.
- Een versleten of beschadigd spanblad kan de effectiviteit van de distributieketting-spanner verminderen, waardoor de ketting te veel beweegt, het motorgeluid toeneemt en de slijtage van het distributiesysteem versnelt. In ernstige gevallen kan de distributieketting tanden overslaan, wat resulteert in een onjuiste kleptiming en mogelijk catastrofale motorschade.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95510550900
95510550900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 46,98
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Nokkenasdistributieketting.
Distributieketting van de tussenas naar de cilinderkoppen.
Worden per stuk verkocht. Per motor zijn doorgaans twee kettingen nodig, aangezien elke cilinderbank zijn eigen nokkenasdistributieketting gebruikt.
Geschikt voor:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Diagramreferentienummer 26
De distributieketting brengt de rotatiebeweging over via het distributiesysteem van de motor, zodat de nokkenassen de inlaat- en uitlaatkleppen op het juiste moment in de verbrandingscyclus openen en sluiten. Nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen is essentieel voor optimale motorprestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid.
Het vervangen van versleten of uitgerekte distributiekettingen helpt de juiste kleptiming te behouden en voorkomt mogelijke motorschade die kan ontstaan door onjuiste timing.
Functie
• Motortiming synchronisatie: verbindt de tussenas en de nokkenassen
• Klepregeling: zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen met precieze timing werken.
• Duurzaamheid: Ontworpen om continu gebruik van motoren op hoge snelheid te weerstaan.
• Directe vervanging: De OE Match-constructie garandeert een correcte pasvorm en prestaties.
Distributiekettingen werken continu onder hoge belasting en temperatuur in de motor. Na verloop van tijd kunnen ze uitrekken of slijten, wat kan leiden tot onnauwkeurige kleptiming, motorgeluid of prestatieverlies. Het installeren van een nieuwe, originele distributieketting helpt de motortiming nauwkeurig te houden, zorgt voor een soepele werking van het kleppenmechanisme en beschermt cruciale motoronderdelen tegen voortijdige slijtage.
Overweeg de distributieketting te vervangen wanneer:
• Het uitvoeren van een grote motorrevisie
• Onderhoud aan het distributiesysteem of de kettingspanners
• Hoort u lawaai of gerammel van de distributieketting?
• Onderhoud van motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610515201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Distributieketting van de tussenas naar de cilinderkoppen.
Worden per stuk verkocht. Per motor zijn doorgaans twee kettingen nodig, aangezien elke cilinderbank zijn eigen nokkenasdistributieketting gebruikt.
Geschikt voor:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Diagramreferentienummer 26
De distributieketting brengt de rotatiebeweging over via het distributiesysteem van de motor, zodat de nokkenassen de inlaat- en uitlaatkleppen op het juiste moment in de verbrandingscyclus openen en sluiten. Nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen is essentieel voor optimale motorprestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid.
Het vervangen van versleten of uitgerekte distributiekettingen helpt de juiste kleptiming te behouden en voorkomt mogelijke motorschade die kan ontstaan door onjuiste timing.
Functie
• Motortiming synchronisatie: verbindt de tussenas en de nokkenassen
• Klepregeling: zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen met precieze timing werken.
• Duurzaamheid: Ontworpen om continu gebruik van motoren op hoge snelheid te weerstaan.
• Directe vervanging: De OE Match-constructie garandeert een correcte pasvorm en prestaties.
Distributiekettingen werken continu onder hoge belasting en temperatuur in de motor. Na verloop van tijd kunnen ze uitrekken of slijten, wat kan leiden tot onnauwkeurige kleptiming, motorgeluid of prestatieverlies. Het installeren van een nieuwe, originele distributieketting helpt de motortiming nauwkeurig te houden, zorgt voor een soepele werking van het kleppenmechanisme en beschermt cruciale motoronderdelen tegen voortijdige slijtage.
Overweeg de distributieketting te vervangen wanneer:
• Het uitvoeren van een grote motorrevisie
• Onderhoud aan het distributiesysteem of de kettingspanners
• Hoort u lawaai of gerammel van de distributieketting?
• Onderhoud van motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610515201
99610515201
99610515200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 96,67
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
kettingspannerblad
De originele vervangingskettinggeleider wordt gebruikt in het distributiesysteem van de motor. Deze geleider vormt het slijtvlak waartegen de distributieketting loopt, terwijl de hydraulische kettingspanner de juiste kettingspanning handhaaft. Hij ondersteunt en geleidt de distributieketting, waardoor de kettingspanner een stabiele kettingspanning kan behouden en kettingklappen worden verminderd. Dit draagt bij aan een nauwkeurigere timing en een stillere, soepelere werking van de motor.
Per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2002
Diagramreferentienummer 30.
Deze OE Match-kettingspanner is vervaardigd volgens de originele afmetingen en met hetzelfde geleidingsprofiel om een correcte kettinggeleiding en compatibiliteit met de originele distributieonderdelen te garanderen. Het speciaal ontworpen oppervlak van de kettingspanner minimaliseert wrijving en geluid wanneer de ketting over de geleider loopt, en is bestand tegen slijtage door constant contact met de ketting op hoge snelheid. Het is een essentieel onderdeel voor M96-distributiesystemen – ideaal voor revisies of preventief onderhoud waarbij verouderd geleidingsmateriaal broos of versleten kan raken.
Het mes, dat in de distributiebehuizing is gemonteerd, fungeert als een gecontroleerd contactoppervlak voor de ketting, terwijl de kettingspanner druk uitoefent om de ketting op de juiste spanning te houden. Het behouden van een goede geleider helpt overmatige slijtage te voorkomen en vermindert het risico op een slechte kettinggeleiding op lange termijn.
De spanrollen zijn slijtagegevoelige onderdelen. Naarmate ze ouder worden, kan het geleidingsoppervlak slijten en materiaal loslaten, wat de kettinggeleiding kan beïnvloeden en vuil in het oliesysteem kan veroorzaken. Het vervangen van versleten geleiders draagt bij aan een stabiele werking van de distributieketting en ondersteunt de betrouwbaarheid van het distributiesysteem op de lange termijn.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens motorrevisie / distributieservice
• Aanwijzingen voor slijtage van de geleiders of vuil in de olie (plastic deeltjes)
• Geluiden in het distributiesysteem die duiden op kettingslag/gerammel
• Preventief onderhoud bij hoge kilometerstanden
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610517552
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De originele vervangingskettinggeleider wordt gebruikt in het distributiesysteem van de motor. Deze geleider vormt het slijtvlak waartegen de distributieketting loopt, terwijl de hydraulische kettingspanner de juiste kettingspanning handhaaft. Hij ondersteunt en geleidt de distributieketting, waardoor de kettingspanner een stabiele kettingspanning kan behouden en kettingklappen worden verminderd. Dit draagt bij aan een nauwkeurigere timing en een stillere, soepelere werking van de motor.
Per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2002
Diagramreferentienummer 30.
Deze OE Match-kettingspanner is vervaardigd volgens de originele afmetingen en met hetzelfde geleidingsprofiel om een correcte kettinggeleiding en compatibiliteit met de originele distributieonderdelen te garanderen. Het speciaal ontworpen oppervlak van de kettingspanner minimaliseert wrijving en geluid wanneer de ketting over de geleider loopt, en is bestand tegen slijtage door constant contact met de ketting op hoge snelheid. Het is een essentieel onderdeel voor M96-distributiesystemen – ideaal voor revisies of preventief onderhoud waarbij verouderd geleidingsmateriaal broos of versleten kan raken.
Het mes, dat in de distributiebehuizing is gemonteerd, fungeert als een gecontroleerd contactoppervlak voor de ketting, terwijl de kettingspanner druk uitoefent om de ketting op de juiste spanning te houden. Het behouden van een goede geleider helpt overmatige slijtage te voorkomen en vermindert het risico op een slechte kettinggeleiding op lange termijn.
De spanrollen zijn slijtagegevoelige onderdelen. Naarmate ze ouder worden, kan het geleidingsoppervlak slijten en materiaal loslaten, wat de kettinggeleiding kan beïnvloeden en vuil in het oliesysteem kan veroorzaken. Het vervangen van versleten geleiders draagt bij aan een stabiele werking van de distributieketting en ondersteunt de betrouwbaarheid van het distributiesysteem op de lange termijn.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens motorrevisie / distributieservice
• Aanwijzingen voor slijtage van de geleiders of vuil in de olie (plastic deeltjes)
• Geluiden in het distributiesysteem die duiden op kettingslag/gerammel
• Preventief onderhoud bij hoge kilometerstanden
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610517552
99610517552
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 26,40
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Actuatornokkenas. Een solenoïdecomponent voor het Variabele Nokkenas Timing (VarioCam Plus) systeem, gebruikt om de nokkenastiming aan te passen voor optimale prestaties. Bedient de voorzijde (inlaat-/uitlaattiming) van het VarioCam-systeem, waarvoor doorgaans twee units per motor nodig zijn (één per cilinderbank).
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 tot 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 tot 2008
Porsche 997 - 2005 tot 2008
Porsche Carrera Gt - 2004 tot 2006
Diagram Ref.nr. 41
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Veel voorkomende problemen of symptomen:
Onregelmatige stationairloop / misfires: Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires.
Verminderde motorprestaties: Verlies van vermogen of hapering bij bepaalde toerentallen kan te wijten zijn aan een onjuiste afstelling van de nokkenas. Het controlelampje (CEL) gaat vaak branden als de motorregeleenheid (ECU) een verkeerde uitlijning of storing in de nokkenastiming detecteert. Dit komt vaak voor bij storingen in de actuator.
Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires. Diagnostische foutcodes (DTC's): Codes zoals P0010, P0011, P0012, P0013 en P0014 wijzen vaak op problemen met de nokkenasactuator of -timing. Ze duiden op aandoeningen zoals een vastgelopen timingvervroeging/-vertraging of elektrische storingen in het actuatorcircuit. Oorzaken van storingen : Olievervuiling of slib kan de actuator verstoppen, wat de werking belemmert. Elektrische problemen zoals degradatie van de bedrading of slecht connectorcontact kunnen een correcte activering belemmeren.
Advies over diagnose en reparatie Controleer de oliekwaliteit en verversingsintervallen: verse, schone olie voorkomt ophoping die de prestaties van de actuator negatief beïnvloedt Scan op foutcodes en interpreteer deze met een OBD-II-scanner om storingen in de actuator of problemen met het regelcircuit te lokaliseren Inspecteer connectoren en bedrading op corrosie en loszitten Vervang defecte solenoïde(s) door OEM-solenoïden of gelijkwaardige solenoïden van hoge kwaliteit als u vermoedt dat er sprake is van interne blokkering of een mechanisch defect.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 tot 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 tot 2008
Porsche 997 - 2005 tot 2008
Porsche Carrera Gt - 2004 tot 2006
Diagram Ref.nr. 41
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Veel voorkomende problemen of symptomen:
Onregelmatige stationairloop / misfires: Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires.
Verminderde motorprestaties: Verlies van vermogen of hapering bij bepaalde toerentallen kan te wijten zijn aan een onjuiste afstelling van de nokkenas. Het controlelampje (CEL) gaat vaak branden als de motorregeleenheid (ECU) een verkeerde uitlijning of storing in de nokkenastiming detecteert. Dit komt vaak voor bij storingen in de actuator.
Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires. Diagnostische foutcodes (DTC's): Codes zoals P0010, P0011, P0012, P0013 en P0014 wijzen vaak op problemen met de nokkenasactuator of -timing. Ze duiden op aandoeningen zoals een vastgelopen timingvervroeging/-vertraging of elektrische storingen in het actuatorcircuit. Oorzaken van storingen : Olievervuiling of slib kan de actuator verstoppen, wat de werking belemmert. Elektrische problemen zoals degradatie van de bedrading of slecht connectorcontact kunnen een correcte activering belemmeren.
Advies over diagnose en reparatie Controleer de oliekwaliteit en verversingsintervallen: verse, schone olie voorkomt ophoping die de prestaties van de actuator negatief beïnvloedt Scan op foutcodes en interpreteer deze met een OBD-II-scanner om storingen in de actuator of problemen met het regelcircuit te lokaliseren Inspecteer connectoren en bedrading op corrosie en loszitten Vervang defecte solenoïde(s) door OEM-solenoïden of gelijkwaardige solenoïden van hoge kwaliteit als u vermoedt dat er sprake is van interne blokkering of een mechanisch defect.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 209,40
Op voorraad