druk niet op de terugknop…
-
Alle delen
-
- Onderdelen Accessoires Chassis / carrosserie Remmen Kleding en geschenken Elektrisch en relais Motorkoeling Motorelektrisch Onderdelen voor motorrevisie Uitlaten Versnellingsbak / transmissie Verwarming / airconditioning Hydraulica Interieur en accessoires Incar / multimedia Verlichting Onderdelen voor andere auto's Pedaalcluster Rubberen afdichtingen Stoelen en veiligheidsgordels Serviceonderdelen Stuuronderdelen Ophanging en as Alle categorieën
-
-
Remmen
-
- Remmen Slijtagesensoren remblokken Remblok Anti-vibratie vulplaatjes Remklauwbouten / schijfschroeven Pinkit en geleideplaten Standaard remslangen Remklauw en remleidingen Handremschoenen Handremkabels Remschijfafdekplaten ABS / Snelheidssensoren Remklauwafdichting / -zuigers Rembekrachtiger Remvloeistofreservoir Remvloeistof DesignTek-remsets
-
-
Motor opnieuw opgebouwd
-
- Onderdelen voor motorrevisie Onderdelen oliesysteem Onderdelen brandstofsysteem Pakkingen en sets Radiale afdichting / RMS / nokkenas / balansas Riemen / spanners / rollen Kettingen en spanners Motorlagers / schalen Motorkleppen / geleiders / veren Motorsteunen Cilinderkop Nokkenas en onderdelen Nokkenassen Carteronderdelen Krukas en onderdelen Turboladers / intercoolers en onderdelen Luchtinlaat en injectie Motorrevisieset Speciaalgereedschap
-
-
Chassis en carrosserie
-
- Chassis / carrosserie Demperdeksel voor Demperdeksel achter Motorkappen / -sloten en -grendels Kofferbakken / achterkleppen / -sloten en -grendels Voorbumpers Achterbumpers Deuren / sloten & vergrendelingen Deurpanelen | Scharnieren | Slagplaten Raamslingers Spiegels en onderdelen Wisserbladen / =armen Dak - Cabrio / Targa / Coupé Geluidsisolatie Bevestigingen en bevestigingen
-
- Ophangingen en as
-
Elektrisch
-
- Elektrisch en relais Brandstofpompen Remlichtschakelaar Koplampschakelaar Raam schakelaar Raammotoren Raammechanisme Ruitenwissermotor Elektrische claxon Ontstekingsschakelaar Stoelschakelaar Schakelaar dak / zonnedak Relais / zekeringen Sproeierpompen / -tanks / -jets Elektronische regeleenheden (ECU) Dashboard- / consoleonderdelen en schakelaars Motorkap / achterklep / spoilerbediening en -motoren Connectorbehuizing Kabelboom
-
- Verlichting
- Accessoires
- Maak kennis met ons
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Thermostaatinzetstuk, 82°C. Porsche Carrera GT 2003-06 › 9971062258A
- Porsche Carrera GT 2003-06
De OE MATCH 82°C thermostaatinzet is een vervangend onderdeel voor het motorkoelsysteem, ontworpen om de koelvloeistofcirculatie te regelen op basis van de motortemperatuur. Het zorgt ervoor dat de motor efficiënt opwarmt en dat er meer koelvloeistof door het koelsysteem stroomt naarmate de bedrijfstemperatuur stijgt.
Geschikt voor:
- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagramreferentie nr. 2
Deze thermostaatinzet is geschikt voor temperaturen tot 82 °C en is ontworpen voor toepassingen die deze temperatuurspecificatie vereisen. Een correcte werking van de thermostaat is essentieel voor het handhaven van stabiele koelvloeistoftemperaturen en het beschermen van de motor tegen oververhitting.
Wat dit product doet:
Het thermostaatelement fungeert als een temperatuurregelklep in het motorkoelsysteem.
Wanneer de motor koud is, beperkt de thermostaat de circulatie van koelvloeistof door de radiateur, waardoor de motor efficiënt de gewenste bedrijfstemperatuur bereikt.
Naarmate de koelvloeistoftemperatuur stijgt tot het door de thermostaat ingestelde werkingsbereik, begint de thermostaat te openen. Hierdoor kan de koelvloeistof beter door de radiator circuleren, zodat overtollige warmte kan worden afgevoerd.
Een goed functionerende thermostaat van 82°C helpt bij:
- Regel de koelvloeistofcirculatie.
- Regel de bedrijfstemperatuur van de motor.
- Bevorder een efficiënte opwarming van de motor.
- Verhoog de koelvloeistofdoorstroming naarmate de koelvloeistoftemperatuur stijgt.
- Voorkom onnodige overkoeling.
- Verminder het risico op oververhitting van de motor.
- Zorg voor een constante werking van het koelsysteem.
- Ondersteun betrouwbare motorprestaties
Symptomen van slijtage of defecten:
Thermostaten werken continu door herhaalde verwarmings- en koelcycli. Na verloop van tijd kan het interne mechanisme stroef worden, vast komen te zitten in één positie of niet meer goed openen en sluiten.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Motor raakt oververhit
- De motor wordt warmer dan verwacht.
- De temperatuurmeter geeft wisselende waarden aan.
- Plotselinge temperatuurstijgingen van de koelvloeistof.
- De motor heeft ongebruikelijk lang nodig om op te warmen.
- De motor loopt constant te koud.
- Slechte of inconsistente prestaties van de cabineverwarming
- Koelventilatoren draaien vaker dan normaal.
- Waarschuwingsberichten over de koelvloeistoftemperatuur
- Verminderd brandstofrendement. Inconsistente motortemperatuur.
Deze symptomen kunnen variëren, afhankelijk van of de thermostaat vastzit in de gesloten stand, vastzit in de open stand of gedeeltelijk geblokkeerd is.
Waarom vervanging belangrijk is:
De juiste motortemperatuur is essentieel voor prestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid van de motor op lange termijn .
De thermostaat zorgt voor de balans tussen snelle opwarming en effectieve koeling. Zodra de thermostaat de koelvloeistofstroom niet meer nauwkeurig kan regelen, kan de motor buiten het beoogde temperatuurbereik werken.
Het vervangen van een versleten of defect thermostaatelement helpt bij het herstellen van:
- Gecontroleerde koelvloeistofcirculatie
- Stabiele bedrijfstemperatuur van de motor
- Effectieve radiatorkoeling
- Voorspelbare motoropwarming
- Constante prestaties van de cabineverwarming
- Efficiënte motorwerking
- Bescherming tegen oververhitting
Het negeren van een defecte thermostaat kan onnodige belasting veroorzaken op andere onderdelen van het koelsysteem en, in geval van ernstige oververhitting, leiden tot aanzienlijk duurdere motorreparaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9971062258A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match waterpomp is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het koelsysteem, ontworpen om de continue circulatie van koelvloeistof door de motor en het radiatorsysteem te garanderen. Deze waterpomp is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functie en duurzaamheid en zorgt voor een efficiënte warmteoverdracht en stabiele motortemperaturen onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De waterpomp is een van de belangrijkste onderdelen van het motorkoelsysteem. Hij pompt koelvloeistof door het motorblok, de cilinderkop, de radiateur en het verwarmingscircuit, waardoor oververhitting wordt voorkomen en optimale motorprestaties worden behouden. Deze originele vervangingspomp is ideaal voor routineonderhoud, reparaties aan het koelsysteem en motorrevisieprojecten.
Wat dit product doet:
- Circuleert koelvloeistof door het gehele motorkoelsysteem.
- Voert warmte af van de motor naar de radiator.
- Helpt de juiste bedrijfstemperatuur van de motor te handhaven.
- Ondersteunt efficiënte werking van het verwarmingssysteem.
- Voorkomt stagnatie van de koelvloeistof en plaatselijke oververhitting.
- Beschermt cruciale motoronderdelen tegen overmatige hitte.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Koelvloeistof lekt uit het pomphuis of de asafdichting.
- Stijgende motortemperaturen of oververhitting.
- Koelvloeistofverlies zonder zichtbare lekkages in slangen of radiator.
- Schurende, piepende of rommelende geluiden afkomstig van het lager van de waterpomp.
- Koelvloeistofresten of vlekken rondom de pompunit.
- Overmatige speling in de poelie van de waterpomp.
- Verminderde verwarmingsprestaties als gevolg van slechte koelvloeistofcirculatie.
- Stoom- of koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De waterpomp werkt continu zolang de motor draait en wordt blootgesteld aan constante rotatie, drukveranderingen, koelvloeistofstroom en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen lagers, afdichtingen en waaieronderdelen slijten, waardoor de pomp minder goed in staat is om koelvloeistof te circuleren.
- Een defecte waterpomp kan leiden tot koelvloeistoflekkages, een slecht werkend koelsysteem en oververhitting van de motor. Indien dit niet wordt verholpen, kan oververhitting ernstige motorschade veroorzaken, zoals kromgetrokken cilinderkoppen, kapotte koppakkingen en versnelde slijtage van interne onderdelen. Omdat het koelsysteem afhankelijk is van een constante circulatie van koelvloeistof, is een goed functionerende waterpomp essentieel voor de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
- Het vervangen van een versleten waterpomp herstelt de efficiënte koelvloeistofcirculatie, zorgt voor de juiste motortemperatuur en helpt dure reparaties als gevolg van oververhitting te voorkomen. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur, zodat het koelsysteem van uw Porsche naar behoren functioneert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410602124
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset Porsche 944 S2
Past op:Porsche 944 S2 3.0L
Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel om de prestaties van de auto te behouden en dure reparaties in de toekomst te voorkomen. Hier leest u waarom:
1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koel houden van de motor door koelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken, die kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemonderhoudsbeurt een preventieve maatregel.
2. Poelie: De poelies, inclusief die van de distributieriem en de hulpaandrijfriemen, kunnen na verloop van tijd door slijtage verslechteren. Als een poelie begint te falen, kan dit ertoe leiden dat de riem scheef gaat staan of slipt, wat kan leiden tot vermogensverlies voor kritieke systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken, en in het ergste geval kan dit leiden tot een defecte riem of verdere motorschade.
3. Riemen: De distributieriem en de hulpriemen (serpentine- of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij interferentiemotoren zoals die van de 944. De hulpriemen zorgen ervoor dat zaken als de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, verlies je die functies – en loop je het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van die riemen wordt aangedreven.
4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Vervanging ervan als onderdeel van regulier onderhoud helpt grote problemen te voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderde onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze kapotgaan, zorgt u ervoor dat uw auto soepel rijdt en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte pechgevallen voorkomen.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944, zodat u ervan kunt genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of stilstand door een defecte riem of poelie. Kortom, regelmatig vervangen van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van slim autobezit voor een oudere Porsche 944 en draagt bij aan het behoud van de gezondheid en levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPUMP.944S2.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten