Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cilinderkop verbindingsstuk. Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Benzine 2010-17 - 95810426501
95810426501/1
Product voertuiggroep
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Cilinderkop verbindingsstuk.
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810426501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De Cilinderkopverbindingskoppeling is een origineel OE MATCH-motoronderdeel dat is ontworpen om een veilige verbinding binnen de cilinderkopconstructie te bieden. Dit verbindingsstuk verbindt koelvloeistof- of oliekanalen (afhankelijk van de toepassing) tussen de cilinderkop en aangrenzende componenten, waardoor een correcte vloeistofoverdracht en systeemafdichting worden gewaarborgd.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
Diagram Ref. nr. 6
Wat dit product doet:
- Het creëren van een veilige verbinding tussen de vloeistofkanalen van de cilinderkop.
- Zorgen voor een goede doorstroming van koelvloeistof of olie door de motor.
- Het behouden van afgedichte verbindingen onder druk.
- Ondersteunt een efficiënte warmteregulatie in de cilinderkop.
- Het voorkomen van vloeistoflekkage bij aansluitpunten
Symptomen van slijtage of defecten:
- Koelvloeistof- of olielekkages in de buurt van de cilinderkop.
- Zichtbare scheuren of beschadigingen aan de connector
- Vloeistofresten rond de aansluitpunten
- Een laag koelvloeistof- of oliepeil
- Motoroververhitting (indien gerelateerd aan koelvloeistof)
- Olieverontreiniging of verminderde smeringsefficiëntie (indien oliegerelateerd)
- Waarschuwingslampjes met betrekking tot temperatuur of oliedruk
Waarom vervanging belangrijk is:
- Voorkom lekkage van koelvloeistof of olie.
- Zorg voor een correcte temperatuurregeling van de motor.
- Bescherm de onderdelen van de cilinderkop tegen beschadiging.
- Zorg voor een betrouwbare vloeistofcirculatie.
- Voorkom dure motorreparaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810426501
95810426501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 26,80
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Nokkenas olie spatbuis.
Past bij:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010536202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010536202
93010536200
93010536202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 54,00
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Nokkenasflensdeksel, Past op: Links of Rechts.
Past bij:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010519600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010519600
93010519600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 30,00
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Ring voor cilinderkopmoer
Deze originele sluitring voor de cilinderkopmoer is een vervangende bevestigingsring voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1977 en Porsche 914-6-modellen. Hij is ontworpen om perfect aan te sluiten op het origineel en zorgt voor een correcte klemming van de cilinderkopmoer.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Diagramreferentienummer 17
De sluitring bevindt zich onder de cilinderkopmoer en helpt de klemkracht gelijkmatig over het montageoppervlak te verdelen. Dit ondersteunt een correcte bevestiging van de cilinderkop en helpt de contactoppervlakken te beschermen tegen beschadiging tijdens het vastdraaien.
Functies
• Past onder de cilinderkopmoer
• Helpt bij het verdelen van de klemkracht van de cilinderkopmoer
• Ondersteunt de correcte bevestiging van de cilinderkop
• Helpt het montageoppervlak te beschermen tegen beschadiging door moeren
• Vervangt versleten, ontbrekende, gecorrodeerde of beschadigde originele ringen
• Geschikt voor motorrevisies, cilinderkopbewerking en onderhoud aan de bovenkant van de motor.
• Origineel vervangingsonderdeel voor klassieke Porsche-motorreparaties.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De sluitringen van de cilinderkopmoeren kunnen tijdens het demonteren en terugplaatsen slijten, vervormen, corroderen, beschadigd raken of vlekken vertonen. Het hergebruiken van beschadigde sluitringen kan de klemkracht beïnvloeden of het montageoppervlak beschadigen. Het vervangen van de sluitring tijdens onderhoud aan de cilinderkop of een motorrevisie zorgt ervoor dat de bout correct aansluit en draagt bij aan een betrouwbare montage van de motor.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De cilinderkopmoeren zijn verwijderd
• De originele ring ontbreekt, is versleten, gecorrodeerd of vervormd.
• Het oppervlak van de ring is beschadigd, vertoont vlekken of is niet meer vlak.
• Er worden werkzaamheden aan de cilinderkop of een motorrevisie uitgevoerd.
• De motor wordt gereviseerd of gerestaureerd
• Voor een revisie volgens de originele specificaties is het juiste bevestigingsmateriaal vereist.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens de montage van de motor.
Waar het op de auto past
Deze ring past in de bevestigingsconstructie van de cilinderkop van de motor, onder de cilinderkopmoer bij Porsche 911- en 914-6-modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903108302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze originele sluitring voor de cilinderkopmoer is een vervangende bevestigingsring voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1977 en Porsche 914-6-modellen. Hij is ontworpen om perfect aan te sluiten op het origineel en zorgt voor een correcte klemming van de cilinderkopmoer.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Diagramreferentienummer 17
De sluitring bevindt zich onder de cilinderkopmoer en helpt de klemkracht gelijkmatig over het montageoppervlak te verdelen. Dit ondersteunt een correcte bevestiging van de cilinderkop en helpt de contactoppervlakken te beschermen tegen beschadiging tijdens het vastdraaien.
Functies
• Past onder de cilinderkopmoer
• Helpt bij het verdelen van de klemkracht van de cilinderkopmoer
• Ondersteunt de correcte bevestiging van de cilinderkop
• Helpt het montageoppervlak te beschermen tegen beschadiging door moeren
• Vervangt versleten, ontbrekende, gecorrodeerde of beschadigde originele ringen
• Geschikt voor motorrevisies, cilinderkopbewerking en onderhoud aan de bovenkant van de motor.
• Origineel vervangingsonderdeel voor klassieke Porsche-motorreparaties.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De sluitringen van de cilinderkopmoeren kunnen tijdens het demonteren en terugplaatsen slijten, vervormen, corroderen, beschadigd raken of vlekken vertonen. Het hergebruiken van beschadigde sluitringen kan de klemkracht beïnvloeden of het montageoppervlak beschadigen. Het vervangen van de sluitring tijdens onderhoud aan de cilinderkop of een motorrevisie zorgt ervoor dat de bout correct aansluit en draagt bij aan een betrouwbare montage van de motor.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De cilinderkopmoeren zijn verwijderd
• De originele ring ontbreekt, is versleten, gecorrodeerd of vervormd.
• Het oppervlak van de ring is beschadigd, vertoont vlekken of is niet meer vlak.
• Er worden werkzaamheden aan de cilinderkop of een motorrevisie uitgevoerd.
• De motor wordt gereviseerd of gerestaureerd
• Voor een revisie volgens de originele specificaties is het juiste bevestigingsmateriaal vereist.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens de montage van de motor.
Waar het op de auto past
Deze ring past in de bevestigingsconstructie van de cilinderkop van de motor, onder de cilinderkopmoer bij Porsche 911- en 914-6-modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903108302
99903108302
99903108301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 2,40
Op voorraad