druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Herstel de precieze olietoevoer voor de distributieketting van uw Porsche 911 met deze verlengleiding. Deze olieleiding is ontworpen voor de linkertoevoer van de nokkenas naar de kettingspanner in 911-modellen (1978-83 3.0 L/SC en 1984-89 3.2 L) en zorgt voor een correcte olietoevoer, spannerprestaties en timingstabiliteit.
Past op:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram Ref.nr. 9
Wat dit product doet:
- Deze olieleidingverlenging transporteert olie onder hoge druk van de nokkenastoevoer (of de betreffende oliegalerij) naar het spannermechanisme van de distributieketting. De spanner zorgt voor de juiste speling van de ketting en de timing van de klepbediening van de motor.
- Omdat het distributiekettingsysteem voortdurend onder spanning staat (hitte, toerental, trillingen), moet de toevoerleiding intact blijven, de juiste diameter hebben, de juiste route volgen, de juiste fittingen hebben en lekvrij functioneren om het kettingaandrijfsysteem te beschermen.
Symptomen en tekenen dat vervanging nodig is:
- Lekkage van olie rond het kettingkastgedeelte, vooral aan de bestuurderszijde in de buurt van de distributiekettingbehuizing of spanner.
- Overmatig kettinggeluid of een klapperend geluid in het distributiekettinggebied - een defecte toevoerleiding kan de prestaties van de spanner verminderen, waardoor er speling ontstaat.
- Lage oliedruk of waarschuwing die verband houdt met de montage van de motortiming (hoewel dit minder direct is).
- Bij het reviseren van de motor of het onderhouden van de distributieketting: als de originele leiding oud is, schade door hitte heeft opgelopen, verbogen, geknikt is of niet de juiste specificaties heeft, dan raden wij u ten zeerste aan deze te vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Beschermt kritieke componenten : De distributieketting en spanner zijn essentieel voor een goede kleptiming; een defect hieraan kan leiden tot motorschade. Een beschadigde olietoevoerleiding ondermijnt dit.
- Preventief onderhoud is kosteneffectief : Omdat de toegang tot de behuizing van de distributieketting complex is (verwijderen van de motor of een groot deksel), is het vervangen van deze toevoerleiding terwijl u al aan de motor werkt veel goedkoper dan het later diagnosticeren van een storing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010734715
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers