druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 914-4 1.7L 1970-73
Porsche 914-4 1.8L 1974-76
Porsche 914-4 2.0L 1973-76
Schema referentie 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
022129707F
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Pakking tussen luchtinlaatbuis en gasklephuis
Per stuk verkocht - 6 stuks per auto nodig
Herstel de integriteit van het inlaatsysteem van uw Porsche met deze originele pakking voor de luchtinlaatbuis naar het gasklephuis. Deze vervangingspakking is vervaardigd voor een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting en zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis, waardoor een correcte luchtstroom en motorrendement behouden blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L 911/83 motorcode
Diagramreferentienummer 23
Het inlaatsysteem is afhankelijk van afgedichte verbindingen om ervoor te zorgen dat alle binnenkomende lucht nauwkeurig wordt gemeten voordat deze de motor binnenkomt. Een versleten of beschadigde pakking kan ervoor zorgen dat ongemeten lucht het systeem omzeilt, wat leidt tot vacuümlekken, een slechte stationaire loop, verminderde motorprestaties en een inconsistent brandstofmengsel.
Het is raadzaam om de pakking te vervangen telkens wanneer het inlaatsysteem of het gasklephuis wordt verwijderd. Dit zorgt voor optimale motorprestaties en voorkomt luchtlekkages die de rijeigenschappen kunnen beïnvloeden.
Of u nu een routineonderhoudsbeurt uitvoert, een motor reviseert of een klassieke luchtgekoelde Porsche restaureert, deze OE Match-pakking biedt een betrouwbare afdichtingsoplossing voor langdurige prestaties.
Wat is de functie van de pakking tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis?
Deze pakking zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Voorkomen dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt.
- Het handhaven van een correcte afdichting van het inlaatsysteem.
- Zorgt voor een nauwkeurige mengverhouding van lucht en brandstof.
- Helpt bij het waarborgen van een stabiele stationaire kwaliteit.
- Het bevorderen van een soepele motorwerking.
- Het risico op vacuümlekkages verkleinen.
Een goed afsluitende inlaatpakking is essentieel voor een efficiënte verbranding en een betrouwbare werking van de motor.
Waarom de pakking tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis vervangen?
Inlaatpakkingen worden continu blootgesteld aan motorwarmte, trillingen en veroudering, waardoor ze uiteindelijk kunnen uitharden, samengedrukt raken of verslechteren.
Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:
- Vacuümlekken.
- Verhard of broos pakkingmateriaal.
- Luchtlekkages na verwijdering van het gasklephuis.
- Motorrevisies.
- Onderhoud van het inlaatsysteem.
- Slechte stationaire kwaliteit.
- Verminderde motorprestaties.
- Preventief onderhoud.
Het vervangen van de pakking zorgt voor een goede afdichting en helpt toekomstige luchtlekkages in het inlaatspruitstuk te voorkomen.
Symptomen van een defecte inlaatpakking
Een versleten of lekkende pakking van het gasklephuis kan de volgende problemen veroorzaken:
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- Hoog of schommelend stationair toerental.
- Aarzeling tijdens het accelereren.
- Mager loopgedrag.
- Fluitende of sissende geluiden uit de luchtinlaat.
- Verminderd motorrendement.
- Moeilijke motorafstelling.
- Verhoogd brandstofverbruik.
Het vervangen van de pakking is een eenvoudige maar belangrijke stap om de prestaties van het inlaatsysteem van uw Porsche te behouden.
Voordelen
- Herstelt de juiste afdichting van het inlaatsysteem.
- Helpt bij het behouden van een stabiele stationaire werking.
- Verbetert de efficiëntie van de motor.
- Vermindert het risico dat ongemeten lucht de motor binnenkomt.
- Eenvoudige installatie.
- Geschikt voor restauratie en routineonderhoud.
Waarom kiezen voor OE Match motorpakkingen?
OE Match motorpakkingen zijn vervaardigd voor betrouwbare afdichting, nauwkeurige pasvorm en een lange levensduur. Speciaal ontworpen voor klassieke Porsche-modellen, dragen ze bij aan de correcte werking van het inlaatsysteem en ondersteunen ze een soepele motorprestatie en betrouwbaarheid. OE Match-onderdelen worden vertrouwd door liefhebbers en professionele werkplaatsen die alles uitvoeren, van routineonderhoud tot complete motorrestauraties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111019101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De vlakke inlaatspruitstukpakking wordt gebruikt tussen de inlaatspruitstukgeleiders en de cilinderkop van Porsche zescilindermotoren. Elke pakking dicht één inlaatpoortpaar af; een complete motor gebruikt er doorgaans zes.
Worden per stuk verkocht, normaal gesproken zijn er 6 per auto nodig.
Past op:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6 stuks nodig
Diagram ref. nr. 7.
Deze pakking zorgt voor een gasdichte afdichting bij de inlaatspruitstukinterface, zodat alle lucht die de motor binnenkomt via de beoogde doseerweg (CIS/brandstofinjectiesysteem) stroomt. Door luchtlekken bij de spruitstukflens te voorkomen, zorgt het voor:
• Handhaaft de juiste mengverhouding en stationair draaiende kwaliteit
• Ondersteunt een soepele gasrespons en rijeigenschappen
• Helpt magere omstandigheden te voorkomen die kunnen leiden tot hogere verbrandingstemperaturen.
Na verloop van tijd kunnen inlaatspruitstukpakkingen verharden, krimpen of scheuren door hittecycli, brandstofdamp en veroudering. Wanneer ze kapot gaan:
• De motor kan ongecontroleerde lucht aanzuigen, wat onregelmatig stationair draaien, slechte koude loop of een arm mengsel veroorzaakt.
• U kunt haperingen, ploppen of vlakke plekken ervaren tijdens het accelereren.
• Vacuümlekken kunnen het afstellen en diagnosticeren bemoeilijken en kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Door oude pakkingen te vervangen door nieuwe, wordt de afdichting hersteld, wordt het stationair toerental en het mengsel gestabiliseerd en functioneert de motor zoals bedoeld.
Wanneer vervangen?
Overweeg de pakkingen van het inlaatspruitstuk te vervangen als:
• Je bent het bovenste deel van de motor aan het reviseren of vernieuwen.
• Er zijn vermoedelijk vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk.
• De motor vertoont onregelmatige stationair draaiende, haperende of te magere motoren, en vertoont codes/symptomen die niet aan andere componenten kunnen worden toegeschreven.
• De originele pakkingen zijn zichtbaar gebarsten, broos of doordrenkt met olie/brandstof.
• U bent bezig met het ombouwen, upgraden of onderhouden van het CIS/inlaatsysteem van een klassieke 911 of 930.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019716
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965-69 Auto's met WEBER carburateurs
Porsche 911 1970-77 (Niet voor K-Jetronic-auto's)
Porsche 914-6 1970-76 (Alleen voor 6 cilinder motoren)
Diagram ref. nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110821502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers