druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Hoogwaardige vervangende multi-plug schakelaar voor de versnellingspook (ook wel schakelpositieschakelaar of multifunctionele schakelaar genoemd) voor Porsche-voertuigen met een Tiptronic automatische transmissie. Deze schakelaar is aan de buitenkant van de versnellingsbak gemonteerd en geeft de schakelpookpositie van de bestuurder door aan de transmissieregeleenheid en de voertuigelektronica. Zonder nauwkeurige sensorfeedback kunnen er schakelstoringen, "Tiptronic noodmodus" of onjuiste versnellingsmarkeringen in het instrumentenpaneel optreden.
Past op:
Porsche 996 >>2001 Tiptronic
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008 Tiptronic
Diagram ref. nr. 1
• Positie op het voertuig: Externe versnellingsbaksensor/schakelaar gemonteerd op de automatische transmissiebehuizing achter het hefboommechanisme.
• Kruisverwijzing / Alternatieve nummers: 986 325 612 00, 986 325 612 01, 986 325 612 02; Huidige referentie: 986 325 612 03.
Wanneer deze schakelaar defect raakt of versleten is, kunnen de volgende symptomen optreden:
• Dashboard geeft verkeerde versnelling weer of knippert D/N-waarschuwing
• Transmissie blijft hangen in “noodsituatie” of schakelt alleen naar de eerste versnelling PFF +1
• Doorgeven van codes van PIWIS of soortgelijke diagnose van tiptronic-positiefouten
• Ruwe schakeling of storingen in de TIP-tronic-modus
Door de schakelaar te vervangen door een correct exemplaar wordt de interface tussen versnellingspook en transmissie hersteld, worden kostbare foutcodes of noodloop voorkomen en wordt de volledige Tiptronic-functionaliteit gewaarborgd.
Wanneer vervangen:
• Als u problemen ondervindt met de Tiptronic-modus of foutmeldingen
• Op een Boxster/996 met veel kilometers op de teller, automatische versnellingsbak en schakelpookfouten
• Tijdens het onderhouden van de transmissie, wanneer de externe schakelaar toegankelijk is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98632561203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
911 PDK Afstands- en snelheidssensor
De Porsche PDK-afstands- en snelheidssensor is een cruciaal onderdeel van het dubbelekoppelingstransmissiesysteem van de 911. Deze sensor levert continu realtime positiegegevens van de schakelstangen en de wiel-/turbinesnelheid aan de transmissieregeleenheid (TCU). Deze gegevens zorgen voor nauwkeurige schakelingen, snelle schakelmomenten en soepele rijprestaties, zowel bij normaal gebruik als onder zware belasting.
Geschikt voor:
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
Zonder nauwkeurige input van de afstands- en snelheidssensoren kan het PDK-systeem onvoorspelbaar gedrag vertonen en het vermogen verliezen om correct te schakelen. Wanneer de TCU geen versnellingsposities of snelheidssignalen detecteert, kan de versnellingsbak in één versnelling vastlopen of in een noodloopmodus terechtkomen, waardoor de prestaties en de rijeigenschappen van het voertuig ernstig worden beperkt.
Let op
De PDKDS- en PDKDS/1-sensoren zijn ontworpen voor verschillende Porsche PDK-transmissieconfiguraties. De transmissie van de 911 is in feite een spiegelbeeld van de versnellingsbak van de Boxster/Cayman, wat betekent dat de sensor in de tegenovergestelde richting is gemonteerd.
Hoewel de OEM-sensor kan worden omgedraaid en in beide toepassingen kan worden gebruikt, vereist de geavanceerde sensortechnologie van de OE Match-sensor dat de interne sensorelementen correct gepositioneerd blijven ten opzichte van de interne onderdelen van de versnellingsbak. Om die reden hebben de PDKDS- en PDKDS/1-sensoren verschillende interne oriëntaties en zijn ze niet uitwisselbaar.
Door voor elk transmissietype een specifieke sensor te ontwikkelen, kan de output veel nauwkeuriger worden gekalibreerd om aan de OEM-specificaties te voldoen. Dit resulteert in betere prestaties, eenvoudigere kalibratie en grotere betrouwbaarheid in vergelijking met universele sensoren van de aftermarket.
Waarom afstands- en snelheidssensoren uitvallen
Sensoren in de PDK-versnellingsbak worden blootgesteld aan extreme hitte, koppelpieken en constante trillingen. Veelvoorkomende oorzaken van defecten aan deze sensoren zijn onder andere:
- Slijtage door langdurige blootstelling aan hoge transmissietemperaturen
- Elektrische problemen zoals kapotte verbindingen, kortsluitingen of beschadigde bedrading.
- Normale mechanische slijtage als gevolg van ouderdom en kilometerstand.
- Verontreinigde transmissievloeistof die de integriteit van de sensor aantast
Wanneer deze sensoren defect raken, ontvangt de transmissiebesturingseenheid onjuiste of geen gegevens, wat foutcodes en onjuist schakelgedrag veroorzaakt.
Veelvoorkomende foutsignalen en foutcodes
Bestuurders en monteurs herkennen defecten aan afstand- en snelheidssensoren vaak aan foutcodes of zichtbare symptomen, zoals:
- Waarschuwing voor een storing in de PDK-versnellingsbak op het dashboard
- Versnellingsbak blijft in één versnelling of in neutraal staan. Schokkerige of vertraagde schakelingen.
- Foutcodes zoals P1731 tot P1734 duiden op problemen met de afstandssensor.
- Foutcodes zoals P0730, P1743 en P1744 hebben betrekking op defecten aan de snelheidssensor.
Deze indicaties tonen aan dat de sensor geen nauwkeurige positie- en snelheidsinformatie meer doorgeeft aan de transmissiebesturingseenheid.
Waarom u mogelijk een vervangende sensor nodig heeft
Als uw Porsche 911 versnellingsbakproblemen vertoont of niet soepel schakelt, kan een nieuwe PDK-afstandssensor en -snelheidssensor de juiste werking van de transmissie herstellen zonder dat een dure versnellingsbakvervanging nodig is. In tegenstelling tot een complete versnellingsbakvervanging, die tienduizenden euro's kan kosten, biedt het vervangen van het hoogwaardige interne sensorpakket een gerichte oplossing die de rijeigenschappen en prestaties herstelt.
Voor prestatieliefhebbers, mensen die vaak op het circuit rijden of 911's met een hoge kilometerstand, kan het vroegtijdig vervangen van defecte sensoren verdere interne slijtage voorkomen, noodloopmomenten vermijden en dure transmissieonderdelen beschermen.
Hoogwaardige vervangingsonderdelen voor Porsche PDK-transmissies
Bij Design911 leveren we hoogwaardige PDK-afstands- en snelheidssensoren die voldoen aan of zelfs de OEM-specificaties overtreffen voor Porsche 911-modellen met een ZF 7DT45- of 7DT70-transmissie. Deze sensoren zijn ontworpen voor duurzaamheid in omgevingen met hoge temperaturen en zware belastingen en worden geleverd als complete assemblages, inclusief kabelboom en connectoren waar van toepassing.
Het upgraden of vervangen van de PDK-afstands- en snelheidssensor is essentieel voor:
- Porsche 911-bezitters die te maken hebben met foutcodes in de versnellingsbak
- Bestuurders die waarde hechten aan betrouwbaar schakelen en een snelle reactie van de transmissie.
- Voertuigen met een hoge kilometerstand of onder extreme gebruiksomstandigheden.
- Preventief onderhoud vóór grote transmissiestoringen