druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Brandstofpomp- en brandstofniveausensorkit voor Porsche 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera / 930 1975-1977 3.0L Turbo, combineert belangrijke brandstoftoevoer- en niveausensorcomponenten in één pakket.
Wat dit product doet
Deze set combineert een vervangende brandstofpomp en brandstofniveausensor om brandstof met de juiste druk vanuit de tank te leveren en tegelijkertijd een overeenkomend niveausignaal naar de brandstofmeter te sturen. De set is bedoeld voor een betrouwbare werking, een constante brandstoftoevoer en een nauwkeurige tankniveau-indicatie op Porsche 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera / 930 1975-1977 3.0L Turbo.
Functies
- Zuigt brandstof uit de tank en voert deze naar de motor.
- Helpt de juiste brandstofdruk binnen het systeem te handhaven.
- Meet het brandstofniveau in de tank voor de meter op het dashboard.
- Ondersteunt een soepele start en werking door de brandstoftoevoer te stabiliseren.
- Helpt brandstoftekort te voorkomen wanneer het tankniveau laag is.
Symptomen van een fout
- Langdurig starten, af en toe niet starten of uitvallen onder belasting
- Hapering, schommelingen in het vermogen of vermogensverlies bij hogere toerentallen.
- Piepende of zoemende geluiden uit de buurt van de pomp.
- De brandstofmeter geeft onregelmatige waarden aan, blijft hangen op vol/leeg of geeft een inconsistent niveau weer.
- Startproblemen bij warme motor of afslaan bij kruispunten.
Waarom vervanging belangrijk is
Leeftijd, brandstofverontreiniging en elektrische slijtage kunnen ervoor zorgen dat een brandstofpomp lawaaierig of zwak wordt, en dat de brandstofniveausensoren slijtage aan de geleidingsbanen of vastzittende vlotters vertonen. Het vervangen van versleten onderdelen helpt de stabiele brandstofstroom en voorspelbaardere meterstanden te herstellen, wat met name relevant is voor oudere Porsche 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera / 930 1975-1977 3.0L Turbo, waar veel originele onderdelen nog steeds in gebruik zijn. Het gelijktijdig aanpakken van problemen met de pomp en de brandstofniveausensor kan herhaalde controles in de tank voorkomen en draagt bij aan systematisch onderhoud van klassieke 911's.
Past
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 930 1975-1977 3.0L turbo
Veelgestelde vragen
- V: Kan een auto nog steeds rijden met een zwakke brandstofpomp?
A: Ja, een versleten pomp kan de motor wel laten draaien bij lichte belasting, maar moeite hebben om de druk te handhaven bij hard accelereren of hogere toerentallen, wat zich uit in haperingen of het uitvallen van de motor. - V: Geven problemen met de brandstofpomp altijd een duidelijk hoorbaar geluid?
A: Niet altijd, maar toenemend gezoem of gepiep uit de tank is een veelvoorkomend vroeg teken, vooral als de prestaties beginnen af te nemen. - V: Kan een defect relais of bedrading de symptomen van een pompstoring nabootsen?
A: Ja, een lage spanning, slechte aarding of een defect relais kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, zoals het niet starten of haperen van de pomp. Daarom is het verstandig om eerst een basiscontrole van de elektrische installatie uit te voeren voordat de pomp als defect wordt beschouwd. - V: Waarom verergeren symptomen soms bij een laag brandstofniveau?
A: Met weinig brandstof in de tank kan de pomp warmer worden en meer vuil of lucht aanzuigen, waardoor eventuele onderliggende gebreken duidelijker aan het licht komen. - V: Moet het brandstoffilter gecontroleerd worden bij het vervangen van een brandstofpomp?
A: Het is gebruikelijk om tegelijkertijd het brandstoffilter te inspecteren of te vervangen, omdat een verstopping een nieuwe pomp kan overbelasten en de druk kan beïnvloeden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160810204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
