druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Deze vervanging is ontworpen om te voldoen aan de originele Porsche-specificaties en garandeert een nauwkeurige vonkverdeling en een robuuste elektrische verbinding voor het ontstekingssysteem van uw motor.
Past op:
Porsche 928 5.0L / 5.4L
Porsche 944S2
Porsche 944S 16V 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995 ALLE
• Functie: De verdelerkap geleidt hoogspanningsstroom van de bobine via de rotor en vervolgens naar elke bougie. Een hoogwaardige verdelerkap zorgt voor een betrouwbare ontstekingstiming, een stabiele stationairloop, een soepele loop en consistente prestaties.
Na verloop van tijd verslechteren verdelerkappen door hitte, koolstofafzetting, vochtinfiltratie en interne erosie. Een defecte kap kan leiden tot misfires, onregelmatige loop, een laag brandstofverbruik of startproblemen.
Wanneer vervangen:
• Als u last heeft van misfires of een onregelmatige stationairloop
• Tijdens een revisie van het ontstekingssysteem of bij het installeren van nieuwe bougiekabels
• Als de dop tekenen van slijtage, corrosie of interne sporing vertoont
Door een nieuwe dop te gebruiken, bent u verzekerd van een juiste pasvorm en prestaties. Zo hebt u vertrouwen in het ontstekingssysteem van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92860221101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Veelvoorkomende problemen en observaties, aangezien dit onderdeel gevoelig is voor vocht en condensatie. Oudere 911-modellen, met name 964's, kunnen prestatieproblemen ondervinden zoals misfires of slecht starten als condensatie of regenwater de verdelerkap binnendringt. Sommige klanten hebben gemeld dat het afdichten van de dop op de carrosserie met siliconen of het gebruik van ontstekingskit kan helpen, maar zelfs dan kunnen sommige variaties in ontstekingscomponenten de gevoeligheid beïnvloeden. Algemene slijtage en onderhoud: Als kunststof ontstekingscomponent kunnen doppen na verloop van tijd verouderen of verslechteren, wat kan leiden tot scheuren, vonkvorming of slechte vonkverdeling. Hoewel dit niet uitgebreid is gedocumenteerd, wordt routinematige inspectie en vervanging aanbevolen voor auto's met een hoge kilometerstand.
Past op:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060291901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers