druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 912E 4CYL 1976
Deze kap vormt het bovenste gedeelte van de verdelerconstructie en geleidt hoogspanningsstroom van de bobine naar elke bougiekabel in de juiste ontstekingsvolgorde.
Past op:
Porsche 924 1976 - 1980
Porsche 912E
Na verloop van tijd kunnen originele doppen barsten, koolstofsporen vormen, corroderen bij de aansluitingen of vochtinfiltratie veroorzaken - dit alles vermindert de ontstekingsprestaties. Het installeren van een nieuwe dop herstelt een schone, krachtige vonk en een stabiele motorwerking.
Een versleten of beschadigde verdelerkap kan het volgende veroorzaken:
• Misfires, haperingen of onregelmatige loop
• Moeilijk starten, vooral bij vochtig weer
• Zwakke of inconsistente vonklevering
• Slechte brandstofefficiëntie of gebrek aan vermogen
Het vervangen van de dop is een eenvoudige en effectieve manier om de betrouwbaarheid van de ontsteking te herstellen en de motorprestaties te verbeteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
113905207C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Deze vervanging is ontworpen om te voldoen aan de originele Porsche-specificaties en garandeert een nauwkeurige vonkverdeling en een robuuste elektrische verbinding voor het ontstekingssysteem van uw motor.
Past op:
Porsche 928 5.0L / 5.4L
Porsche 944S2
Porsche 944S 16V 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995 ALLE
• Functie: De verdelerkap geleidt hoogspanningsstroom van de bobine via de rotor en vervolgens naar elke bougie. Een hoogwaardige verdelerkap zorgt voor een betrouwbare ontstekingstiming, een stabiele stationairloop, een soepele loop en consistente prestaties.
Na verloop van tijd verslechteren verdelerkappen door hitte, koolstofafzetting, vochtinfiltratie en interne erosie. Een defecte kap kan leiden tot misfires, onregelmatige loop, een laag brandstofverbruik of startproblemen.
Wanneer vervangen:
• Als u last heeft van misfires of een onregelmatige stationairloop
• Tijdens een revisie van het ontstekingssysteem of bij het installeren van nieuwe bougiekabels
• Als de dop tekenen van slijtage, corrosie of interne sporing vertoont
Door een nieuwe dop te gebruiken, bent u verzekerd van een juiste pasvorm en prestaties. Zo hebt u vertrouwen in het ontstekingssysteem van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92860221101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers