Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cilindrisch rollager van de aandrijfas van de transmissie. Porsche 356 - 90005200300
90005200300/1
Product voertuiggroep
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Information
Cilindrisch rollager van de aandrijfas van de transmissie.
Past bij:
Porsche 356 Pre A (1950 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90005200300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 356 Pre A (1950 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90005200300
90005200300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 40,95
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Naaldlager.
Dit naaldlager, ook wel naaldkooilager genoemd, wordt gebruikt in de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche 915. In de versnellingsbak ondersteunen naaldlagers de rotatie van interne componenten door de wrijving tussen bewegende onderdelen te minimaliseren.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986 4- en 5-versnellingsbak
Diagramreferentie nr. 7.
Deze OE Match-versie voldoet aan de originele specificaties qua afmetingen en toleranties, waardoor een perfecte pasvorm en werking gegarandeerd zijn bij het vervangen van versleten of beschadigde lagers.
Het naaldlager zorgt voor een soepele rotatie van de transmissieassen en tandwielen. Het helpt wrijving en slijtage tussen de hoofdas en de transmissiebehuizing of tandwielassemblages te verminderen, waardoor tandwielsets vrij en betrouwbaar kunnen draaien onder belasting. Dit resulteert in een consistente schakeling, minder belasting van de aandrijflijn en een soepelere schakelervaring.
Functie
• Wrijvingsvermindering: Naaldrollen verminderen de wrijvingsweerstand tussen roterende onderdelen.
• Belastingsafhandeling: Ondersteunt radiale belastingen binnen de transmissie op kritieke versnellingsposities.
• Soepele werking: Bevordert nauwkeurige en efficiënte tandwielbeweging met minimale weerstand.
• Lange levensduur: Ontworpen om slijtage te weerstaan en de structurele integriteit te behouden onder continue transmissiebelastingen.
Na verloop van tijd kunnen de originele naaldlagers slijten, wat leidt tot verhoogde wrijving, geluid van de versnellingsbak en voortijdige slijtage van de transmissieonderdelen. Een defect lager kan leiden tot schokkerig schakelen, ratelend geluid van de versnellingsbak of versnelde slijtage van de transmissie. Het vervangen van het versleten lager door een origineel onderdeel zorgt voor de juiste interne ondersteuning, herstelt de soepele werking van de versnellingsbak en helpt de duurdere transmissieonderdelen te beschermen tegen schade.
Vervang dit lager als u het volgende opmerkt:
• Ongebruikelijk geluid uit de versnellingsbak, vooral bij het schakelen
• Schokkerig of haperend schakelgevoel
• Trillingen of ongebruikelijke resonantie van de transmissie
• Trage schakelmomenten
• Tijdens een volledige revisie of opknapbeurt van de versnellingsbak
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99920147000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit naaldlager, ook wel naaldkooilager genoemd, wordt gebruikt in de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche 915. In de versnellingsbak ondersteunen naaldlagers de rotatie van interne componenten door de wrijving tussen bewegende onderdelen te minimaliseren.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986 4- en 5-versnellingsbak
Diagramreferentie nr. 7.
Deze OE Match-versie voldoet aan de originele specificaties qua afmetingen en toleranties, waardoor een perfecte pasvorm en werking gegarandeerd zijn bij het vervangen van versleten of beschadigde lagers.
Het naaldlager zorgt voor een soepele rotatie van de transmissieassen en tandwielen. Het helpt wrijving en slijtage tussen de hoofdas en de transmissiebehuizing of tandwielassemblages te verminderen, waardoor tandwielsets vrij en betrouwbaar kunnen draaien onder belasting. Dit resulteert in een consistente schakeling, minder belasting van de aandrijflijn en een soepelere schakelervaring.
Functie
• Wrijvingsvermindering: Naaldrollen verminderen de wrijvingsweerstand tussen roterende onderdelen.
• Belastingsafhandeling: Ondersteunt radiale belastingen binnen de transmissie op kritieke versnellingsposities.
• Soepele werking: Bevordert nauwkeurige en efficiënte tandwielbeweging met minimale weerstand.
• Lange levensduur: Ontworpen om slijtage te weerstaan en de structurele integriteit te behouden onder continue transmissiebelastingen.
Na verloop van tijd kunnen de originele naaldlagers slijten, wat leidt tot verhoogde wrijving, geluid van de versnellingsbak en voortijdige slijtage van de transmissieonderdelen. Een defect lager kan leiden tot schokkerig schakelen, ratelend geluid van de versnellingsbak of versnelde slijtage van de transmissie. Het vervangen van het versleten lager door een origineel onderdeel zorgt voor de juiste interne ondersteuning, herstelt de soepele werking van de versnellingsbak en helpt de duurdere transmissieonderdelen te beschermen tegen schade.
Vervang dit lager als u het volgende opmerkt:
• Ongebruikelijk geluid uit de versnellingsbak, vooral bij het schakelen
• Schokkerig of haperend schakelgevoel
• Trillingen of ongebruikelijke resonantie van de transmissie
• Trage schakelmomenten
• Tijdens een volledige revisie of opknapbeurt van de versnellingsbak
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99920147000
99920147000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 44,46
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Achterste linker en rechter differentieellager.
Dit kegellager, ook wel differentieellager genoemd, wordt gebruikt in de achterste uitgaande as van het differentieel en de handgeschakelde versnellingsbak van diverse klassieke Porsche-modellen. Het is ontworpen als een nauwkeurige OE-vervanging en voldoet aan de originele Porsche-specificaties voor afmetingen, draagvermogen en tolerantie. Het lager kan direct worden gemonteerd zonder aanpassingen, waardoor de juiste uitlijning, ondersteuning en soepele werking van de aandrijflijn worden hersteld.
Wordt per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969-1971 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Diagram referentienummer 8
• Functie: Dit lager ondersteunt en lijnt de differentieelbehuizing of de achterste uitgaande as van de handgeschakelde versnellingsbak uit, waardoor een soepele rotatie onder belasting mogelijk is en de radiale/axiale beweging van de behuizing wordt gecontroleerd. Het zorgt ervoor dat de differentieel- of versnellingsbakuitgang soepel, stil en met minimale wrijving draait.
• Positie in de auto: Meestal bevindt het zich in de achterste behuizing van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel (bijvoorbeeld achterin de handgeschakelde versnellingsbak van de 911, of in het gebied van de transaxle/differentieeldrager). Het kan dienen als lager tussen de dragerbehuizing en de uitgaande as of de differentieelkransdrager.
• Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van de lagers en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Door ouderdom en gebruik kunnen de lagers slijtage vertonen aan de rollen/loopbanen, speling, lawaai, verhoogde wrijving of uitlijningsproblemen. Een versleten lager kan leiden tot lawaai in de aandrijflijn, trillingen, voortijdige schade aan tandwielen of lagers, verlies van efficiëntie of zelfs een catastrofale storing. Het lager ondersteunt de uitgaande as van het differentieel; een slecht functionerend lager kan leiden tot overmatige speling, instabiliteit en belasting van aangrenzende componenten.
Wanneer te vervangen:
• Bij een revisie van een differentieel of versnellingsbak, waarbij de differentieelbehuizing, uitgaande assen of lagers worden vervangen, is het raadzaam om ook nieuwe lagers te installeren.
• Als u geluid (gerommel, gejank, gezoem) hoort komen uit het achterdifferentieel of de uitgang, met name onder belasting of bij hogere snelheden. Als er meetbare speling/beweging in de differentieelbehuizing is of abnormale speling in de tandwielset. Als u metaalsplinters, "lagergeluiden" of trillingen hoort die uit de aandrijflijn/het differentieel komen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit kegellager, ook wel differentieellager genoemd, wordt gebruikt in de achterste uitgaande as van het differentieel en de handgeschakelde versnellingsbak van diverse klassieke Porsche-modellen. Het is ontworpen als een nauwkeurige OE-vervanging en voldoet aan de originele Porsche-specificaties voor afmetingen, draagvermogen en tolerantie. Het lager kan direct worden gemonteerd zonder aanpassingen, waardoor de juiste uitlijning, ondersteuning en soepele werking van de aandrijflijn worden hersteld.
Wordt per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969-1971 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Diagram referentienummer 8
• Functie: Dit lager ondersteunt en lijnt de differentieelbehuizing of de achterste uitgaande as van de handgeschakelde versnellingsbak uit, waardoor een soepele rotatie onder belasting mogelijk is en de radiale/axiale beweging van de behuizing wordt gecontroleerd. Het zorgt ervoor dat de differentieel- of versnellingsbakuitgang soepel, stil en met minimale wrijving draait.
• Positie in de auto: Meestal bevindt het zich in de achterste behuizing van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel (bijvoorbeeld achterin de handgeschakelde versnellingsbak van de 911, of in het gebied van de transaxle/differentieeldrager). Het kan dienen als lager tussen de dragerbehuizing en de uitgaande as of de differentieelkransdrager.
• Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van de lagers en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Door ouderdom en gebruik kunnen de lagers slijtage vertonen aan de rollen/loopbanen, speling, lawaai, verhoogde wrijving of uitlijningsproblemen. Een versleten lager kan leiden tot lawaai in de aandrijflijn, trillingen, voortijdige schade aan tandwielen of lagers, verlies van efficiëntie of zelfs een catastrofale storing. Het lager ondersteunt de uitgaande as van het differentieel; een slecht functionerend lager kan leiden tot overmatige speling, instabiliteit en belasting van aangrenzende componenten.
Wanneer te vervangen:
• Bij een revisie van een differentieel of versnellingsbak, waarbij de differentieelbehuizing, uitgaande assen of lagers worden vervangen, is het raadzaam om ook nieuwe lagers te installeren.
• Als u geluid (gerommel, gejank, gezoem) hoort komen uit het achterdifferentieel of de uitgang, met name onder belasting of bij hogere snelheden. Als er meetbare speling/beweging in de differentieelbehuizing is of abnormale speling in de tandwielset. Als u metaalsplinters, "lagergeluiden" of trillingen hoort die uit de aandrijflijn/het differentieel komen.
• Bij het upgraden of onderhouden van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel is het belangrijk om nieuwe onderdelen te combineren met nieuwe lagers om optimale uitlijning, een lange levensduur en goede prestaties te garanderen.
Door dit lager te vervangen, herstelt u de juiste ondersteuning en uitlijning, minimaliseert u het geluid, beschermt u het differentieel en verbetert u de duurzaamheid. Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van het lager en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
99905902700
99905902702
99905902800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 76,05
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Information
Cilinderrollager, het dichtst bij de borg-/kraagmoer geplaatst
Cilinderrollager, ontworpen om te voldoen aan de afmetingen, het draagvermogen en de pasvorm van de originele apparatuur, biedt dit lager een direct passende vervanging voor de originele versie. Dit lager ondersteunt de hoofdas of ingaande/uitgaande as van bepaalde handgeschakelde Porsche-versnellingsbakken. Het zorgt voor een soepele rotatie, een correcte uitlijning van de interne onderdelen van de transmissie en helpt wrijving en slijtage tijdens het gebruik te verminderen. Het wordt gebruikt in de buurt van de kraagmoer of borgmoer.
Past op:
Porsche 911 3.2L 1984-86 voor 4- en 5-versnellingsmodellen
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 versnellingen)
Porsche 924 1976-85 Alleen 5 versnellingen
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979-84
Diagram ref. nr. 23
Transmissielagers ondersteunen roterende assen en tandwielclusters onder hoge belastingen en snelheden. Na verloop van tijd kan slijtage, verkeerde uitlijning of vervuiling in de versnellingsbak leiden tot lagerschade, wat leidt tot verhoogde wrijving, trillingen, lawaai of zelfs schade aan de versnellingsbak. Een correcte lagerpassing is essentieel voor de levensduur en nauwkeurigheid van de transmissie.
Wanneer vervangen:
• Tijdens elke revisie of herbouw van een versnellingsbak, vooral wanneer assen of kraagmoeren worden verwijderd.
• Als u tijdens de inspectie ongewone geluiden (rommelen, grommen) in de versnellingsbak of speling in de as opmerkt.
• Wanneer belangrijke onderdelen van de versnellingsbak, zoals synchro's, assen of andere lagers, worden vervangen als preventieve onderhoudsmaatregel, om optimale uitlijning en prestaties te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93030239101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Cilinderrollager, ontworpen om te voldoen aan de afmetingen, het draagvermogen en de pasvorm van de originele apparatuur, biedt dit lager een direct passende vervanging voor de originele versie. Dit lager ondersteunt de hoofdas of ingaande/uitgaande as van bepaalde handgeschakelde Porsche-versnellingsbakken. Het zorgt voor een soepele rotatie, een correcte uitlijning van de interne onderdelen van de transmissie en helpt wrijving en slijtage tijdens het gebruik te verminderen. Het wordt gebruikt in de buurt van de kraagmoer of borgmoer.
Past op:
Porsche 911 3.2L 1984-86 voor 4- en 5-versnellingsmodellen
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 versnellingen)
Porsche 924 1976-85 Alleen 5 versnellingen
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979-84
Diagram ref. nr. 23
Transmissielagers ondersteunen roterende assen en tandwielclusters onder hoge belastingen en snelheden. Na verloop van tijd kan slijtage, verkeerde uitlijning of vervuiling in de versnellingsbak leiden tot lagerschade, wat leidt tot verhoogde wrijving, trillingen, lawaai of zelfs schade aan de versnellingsbak. Een correcte lagerpassing is essentieel voor de levensduur en nauwkeurigheid van de transmissie.
Wanneer vervangen:
• Tijdens elke revisie of herbouw van een versnellingsbak, vooral wanneer assen of kraagmoeren worden verwijderd.
• Als u tijdens de inspectie ongewone geluiden (rommelen, grommen) in de versnellingsbak of speling in de as opmerkt.
• Wanneer belangrijke onderdelen van de versnellingsbak, zoals synchro's, assen of andere lagers, worden vervangen als preventieve onderhoudsmaatregel, om optimale uitlijning en prestaties te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93030239101
16967
93030239101
93030239100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 209,43
Op voorraad