Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Regelmechanisme voor luchtvering met ondersteuning
Herstel de correcte werking van de luchtvering van uw Porsche Cayenne met dit originele luchtveringregelmechanisme met steun. Het regelmechanisme maakt deel uit van het luchtveersysteem en regelt de verdeling van de perslucht over de vering. Samen met de compressor, luchtveren, het druksysteem en de elektronische besturing zorgt het ervoor dat de auto de gewenste rijhoogte behoudt en aanpast.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Diagram referentienummer 4
Wanneer het regelmechanisme defect raakt, kan de vering trager reageren, ongelijkmatig veren of de ingestelde rijhoogte niet meer behouden.
Wat doet het regelmechanisme van de luchtvering?
De luchtvering van de Porsche Cayenne maakt gebruik van perslucht in plaats van conventionele stalen veren om het voertuig te ondersteunen en de rijhoogte aan te passen.
Het regelmechanisme beheert de stroom perslucht binnen het systeem, waardoor lucht naar behoefte naar de juiste ophangingscircuits kan worden geleid of eruit kan worden afgevoerd.
Dit maakt het mogelijk dat het luchtveersysteem:
- Het voertuig omhoog en omlaag brengen
- Handhaaf de vereiste rijhoogte.
- Compenseer voor veranderingen in de voertuigbelasting.
- Regel de luchtverdeling binnen de ophanging.
- Zorg voor een evenwichtige werking van de vering.
- Reageer op commando's van het luchtveringregelsysteem.
De meegeleverde steun zorgt voor de juiste montagemogelijkheid van het bedieningsmechanisme.
Waarom falen de regelmechanismen van de luchtvering?
Onderdelen van luchtvering werken onder druk en worden blootgesteld aan vocht, wegvervuiling, trillingen en herhaalde bedrijfscycli.
Na verloop van tijd kunnen interne kleppen en afdichtingen verslijten of vervuild raken, waardoor het mechanisme de luchtstroom niet meer correct kan regelen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Interne klepslijtage
- Versleten afdichtingen
- Vocht dat het luchtveersysteem binnendringt
- Vuil en verontreiniging
- Interne luchtlekkage
- Corrosie
- Herhaalde drukcycli
- Leeftijd en kilometerstand
- Elektrische storingen in het besturingsmechanisme
Een defecte luchtveringcompressor of een lekkende luchtveer kan ook extra belasting op andere onderdelen van het systeem leggen. Daarom moet de complete luchtvering worden gecontroleerd bij het diagnosticeren van een storing.
Symptomen van een defect luchtveringregelmechanisme
Problemen met het besturingsmechanisme kunnen verschillende symptomen van een defecte ophanging veroorzaken, waaronder:
- Voertuig staat scheef
- Een of meer hoeken op de verkeerde hoogte.
- De vering komt langzaam omhoog of omlaag.
- Het voertuig bereikt de geselecteerde rijhoogte niet.
- De vering zakt naar beneden nadat het voertuig geparkeerd is.
- Waarschuwingsberichten over luchtvering
- Overmatige compressorwerking
- Inconsistente aanpassing van de rijhoogte
Deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door lekkende luchtveren, beschadigde luchtleidingen, hoogtesensoren, compressorproblemen of andere systeemstoringen. Een correcte diagnose wordt daarom aanbevolen voordat het regelmechanisme wordt vervangen.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging moet worden overwogen wanneer is vastgesteld dat het besturingsmechanisme defect is of wanneer fysieke slijtage een betrouwbare werking verhindert.
Dit kan situaties omvatten waarin:
- De interne kleppen zitten vast of lekken.
- Het mechanisme kan de lucht niet correct verdelen.
- Het voertuig vertoont herhaaldelijk een ongelijkmatige rijhoogte.
- Diagnostisch onderzoek wijst op een defect in het besturingsmechanisme.
- Er is sprake van corrosie of fysieke schade.
- De werking van de luchtvering is onbetrouwbaar geworden.
- Het onderdeel is beschadigd geraakt tijdens eerdere reparaties aan de ophanging.
In tegenstelling tot conventionele onderhoudsonderdelen heeft het regelmechanisme van de luchtvering geen vast vervangingsinterval. Het moet normaal gesproken worden vervangen wanneer een test een defect of slijtage bevestigt.
Controleer het complete luchtveersysteem.
Storingen aan de luchtvering kunnen verschillende oorzaken hebben, dus het vervangen van afzonderlijke onderdelen zonder diagnose kan leiden tot onnodige reparaties.
Bij het onderzoeken van een probleem met de luchtvering van een Porsche 958 Cayenne is het raadzaam om het volgende te controleren:
- Luchtveringcompressor
- Luchtveren
- Luchtverbindingen en aansluitingen
- Rijhoogtesensoren
- Druksysteem
- Elektrische connectoren en bedrading
- Bijbehorende componenten voor de regeling van de ophanging
Het is van bijzonder belang om luchtlekken op te sporen, omdat een lekkend systeem ervoor kan zorgen dat de compressor vaker moet draaien, waardoor de levensduur mogelijk wordt verkort.
Onderdelen voor de bediening en reparatie van de luchtvering van de Porsche 958 Cayenne
Het luchtveersysteem van de Porsche 958 Cayenne combineert een instelbare rijhoogte met automatische lastcompensatie en een gecontroleerde werking van de vering.
In tegenstelling tot een conventionele stalen veerophanging, maakt dit systeem gebruik van verschillende onderling verbonden pneumatische en elektronische componenten. De compressor genereert perslucht, terwijl het besturingssysteem deze verdeelt over de luchtveren, afhankelijk van de vereiste voertuighoogte en de bedrijfsomstandigheden.
Naarmate deze voertuigen ouder worden, kunnen luchtlekken, versleten kleppen, compressorproblemen en sensorstoringen leiden tot onjuiste rijhoogte of waarschuwingsmeldingen voor de luchtvering.
Een correcte diagnose is van groot belang. Een Cayenne die bijvoorbeeld aan één kant laag staat, betekent niet automatisch dat de luchtvering zelf defect is. Het probleem kan ook te maken hebben met de luchtverdeling, leidingen, sensoren of een ander onderdeel van het besturingssysteem.
Het vervangen van een defect luchtveermechanisme door het juiste OE Match-onderdeel helpt de gecontroleerde luchtverdeling en de betrouwbare werking van de rijhoogte te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958698014A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers