druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Inclusief alle connectorhulzen, PVC-mantel, hoogwaardige autokabel, platte gevlochten aardkabel en contacten volgens de originele specificaties. Geschikt voor auto's tot 1973.
Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1971-75
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161205000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bobine
De bobine is een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem van klassieke Porsche 911 2.0L-modellen (1965-1968), Porsche 912 SWB-modellen en Porsche 356B- en 356C-voertuigen. De bobine is ontworpen om de laagspanning van de accu om te zetten in de hoogspanning die nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders van de motor te ontsteken. Daarom speelt de bobine een cruciale rol bij het starten, de prestaties en de betrouwbaarheid van de motor.
Geschikt voor:
Porsche 356 Carrera (Twin cam)
Porsche 911S >>1968
Porsche 911L >>1968
Zonder een goed functionerende bobine kunnen de bougies geen voldoende sterke vonk genereren om het brandstofmengsel efficiënt te ontsteken. Dit kan leiden tot startproblemen, een onregelmatige motorloop, motorstoringen en verminderde prestaties.
Voor eigenaren die klassieke Porsches onderhouden of restaureren, is het vervangen van een versleten of defecte bobine een belangrijk onderdeel om een betrouwbare werking te garanderen en ervoor te zorgen dat het ontstekingssysteem naar behoren functioneert.
Wat doet een bobine?
De bobine fungeert als een hoogspanningstransformator binnen het ontstekingssysteem. Hij zet de 12 volt elektrische voeding van de accu om in de duizenden volts die de bougies nodig hebben om verbranding in de motor te creëren.
Telkens wanneer het ontstekingssysteem een signaal geeft voor een vonk, genereert de bobine een hoogspanningspuls die via de verdeler en de bougiekabels naar de juiste bougie wordt geleid. Dit proces vindt continu plaats terwijl de motor draait en is essentieel voor een soepele werking van de motor.
Een goed werkende bobine zorgt voor:
Betrouwbare motorstart, constante vonkenergie, soepel stationair draaien, verbeterde verbrandingsefficiëntie, krachtige acceleratie, betrouwbare motorprestaties.Wanneer moet een bobine vervangen worden?
Ontstekingsspoelen kunnen na verloop van tijd slijten door ouderdom, temperatuurschommelingen, trillingen en aantasting van de interne isolatie. Klassieke voertuigen zijn hier bijzonder gevoelig voor, omdat veel originele ontstekingsonderdelen al tientallen jaren in gebruik zijn.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte bobine zijn onder andere:
Moeilijk starten of helemaal niet starten, motor slaat over, onregelmatig stationair draaien, haperingen tijdens acceleratie, vermogensverlies, af en toe afslaan, slecht brandstofverbruik, zwakke of onregelmatige vonk.Het vervangen van een defecte bobine helpt de ontstekingsprestaties te herstellen en kan verdere belasting van andere ontstekingsonderdelen zoals verdelerkappen, rotors, bougies en bougiekabels voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160210201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
De OE Match (Bosch-stijl) bobine (Bosch MPN 0221118322, Porsche OEM 944.602.115.00 / 944.602.115.01), die als directe vervanging wordt verkocht, is de hoogspanningstransformator die de 12-14 V accu-energie omzet in de hoge spanning die een bougie nodig heeft om het lucht/brandstofmengsel te ontsteken. Let op: het Bosch-product is niet meer verkrijgbaar, dus dit is een van de weinige alternatieven.
Geschikt voor:
Porsche 911 1984 - 1989 (niet de Turbo-versie)
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 928 auto's tot 1988 *2 bobines per auto
Vervang de bobine wanneer een van de volgende situaties zich voordoet:
• Afwijkende weerstand op de primaire of secundaire spoel (gemeten met een digitale voltmeter). Als de primaire weerstand hoger is dan ongeveer 1 Ω of de secundaire weerstand ver buiten het bereik van 5–9 kΩ ligt.
• Intermitterende ontstekingsproblemen, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies of een slecht brandstofverbruik na diagnose van de bobine. Bobines slijten en kunnen zwakke/onregelmatige vonken produceren voordat ze volledig uitvallen.
• Het motorstoringslampje brandt met foutcodes (P0300–P030x) die wijzen op een specifieke cilinder, en een test met het vervangen van de bobine bewijst dat de bobine defect is.
• Zichtbare schade (gebarsten behuizing, koolstofafzetting/vonkvorming, olieverontreiniging van elektrische aansluitingen, gecorrodeerde connectoren). Dit zijn tekenen van een dreigend defect of vonkvorming die stekkers/kappen kunnen beschadigen.
• Leeftijd / preventief onderhoud: rubberen afdichtingen, isolatie en interne wikkelingen verslechteren door hitte en tijd; bij oudere auto's is het gebruikelijk om bobines te vervangen als onderdeel van een revisie van het ontstekingssysteem.
Veelvoorkomende storingen/symptomen
• Cilinderstoringen / onregelmatige motorloop (één cilinder of willekeurig).
• Moeilijk starten of helemaal niet starten als de bobinespanning lager is dan nodig om de bougie te ontsteken.
• Motorcontrolelampje brandt met foutcodes voor ontstekingsproblemen (P0300, P0301, enz.).
• Intermitterend afslaan of stroomverlies onder belasting (verwarming van de spoel veroorzaakt intermitterende storingen).
• Zichtbare vonkvorming/koolstofafzetting op de spoelbehuizing of -kap — kan leiden tot overslag of ontstekingsproblemen.
• Defecte connectoren / corrosie van de kabelboom waardoor de bobine slecht wordt aangestuurd — soms ligt de oorzaak bij de kabelboom/connectoren in plaats van bij de bobine zelf.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460211501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
De OE Match-ontstekingsspoel is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het ontstekingssysteem, ontworpen om de benodigde hoogspanning te leveren voor de ontsteking van het lucht-brandstofmengsel in compatibele Porsche-motoren. Deze ontstekingsspoel is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, elektrische prestaties en duurzaamheid, en herstelt de betrouwbare vonkgeneratie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding, een soepele werking van de motor en betrouwbare startprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
De bobine is vervaardigd met hoogwaardige koperen wikkelingen, eersteklas magnetische kernmaterialen en een robuuste, hittebestendige behuizing. Hij is ontworpen om hoge bedrijfstemperaturen, motortrillingen en een continue elektrische belasting te weerstaan. Dankzij de precisieconstructie is hij geschikt voor directe installatie in originele staat en levert hij een constante spanning over het gehele toerentalbereik, waardoor hij een ideale vervanging is voor versleten of defecte originele bobines.
Wat dit product doet:
- Zet de accuspanning om in de hoge spanning die nodig is voor de ontsteking.
- Levert constante elektrische energie aan het ontstekingssysteem.
- Zorgt voor een betrouwbare vonkvorming voor een efficiënte verbranding.
- Verbetert de start- en stationairloop van de motor.
- Ondersteunt een soepele motorprestatie over het gehele toerentalbereik.
- Helpt bij het behouden van een optimaal brandstofverbruik en lage emissies.
- Herstelt de originele ontstekingsprestaties.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De motor slaat over.
- Moeilijk of langdurig starten van de motor.
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- Verminderd motorvermogen tijdens het accelereren.
- Slecht brandstofverbruik.
- Aarzeling of schokken onder belasting.
- Het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem gaat branden (indien van toepassing).
- Verhoogde uitlaatgasemissies. Af en toe afslaan van de motor.
- De motor start helemaal niet als de bobine defect raakt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De bobine werkt continu onder hoge elektrische belasting en wordt blootgesteld aan constante hitte, trillingen en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen de interne wikkelingen, isolatie en elektrische verbindingen verslechteren, waardoor het vermogen van de bobine om een sterke en constante vonk te genereren afneemt.
- Een defecte bobine kan leiden tot onvolledige verbranding, met als gevolg motorstoringen, verminderde prestaties, een hoger brandstofverbruik en verhoogde uitstoot. Doorrijden met een defecte bobine kan bovendien extra belasting veroorzaken voor bougies, bougiekabels en katalysatoren, wat mogelijk kan leiden tot uitgebreidere en duurdere reparaties.
- Het vervangen van een versleten of defecte bobine herstelt de betrouwbare ontsteking, een soepele motorloop en een efficiënte verbranding. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige interne componenten en een lange levensduur, waardoor de prestaties, betrouwbaarheid en rijervaring die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92860211600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers