druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Zorg voor een nauwkeurige afstelling en betrouwbare werking van de koppeling met deze originele afstelmoer voor de koppelingskabel. Deze afstelmoer is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en is ontworpen voor een precieze afstelling van de koppelingskabel, waardoor de juiste speling van het koppelingspedaal en het aangrijpingspunt kunnen worden ingesteld. Gemaakt van hoogwaardig, corrosiebestendig staal met nauwkeurig gesneden schroefdraad, biedt deze moer uitstekende duurzaamheid, een veilige afstelling en een lange levensduur, waardoor hij ideaal is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 60
De stelmoer van de koppelingskabel is een essentieel onderdeel van het mechanische koppelingsmechanisme. Deze maakt een nauwkeurige afstelling van de kabelspanning mogelijk naarmate onderdelen slijten. Een correcte afstelling zorgt voor een soepele koppeling, voorkomt voortijdige slijtage en behoudt een consistent pedaalgevoel. Blootstelling aan vuil, vocht, corrosie en herhaaldelijk afstellen kan ertoe leiden dat de originele moer vastloopt, slijt of dat de schroefdraad beschadigd raakt, waardoor een nauwkeurige afstelling moeilijk of onmogelijk wordt. Het vervangen van een versleten stelmoer herstelt de betrouwbare afstelling en draagt bij aan de correcte werking van het koppelingssysteem.
Wat dit product doet:
- Maakt nauwkeurige afstelling van de koppelingskabelspanning mogelijk.
- Zorgt ervoor dat de koppelingspedaal de juiste speling behoudt.
- Zorgt voor een correcte koppeling en ontkoppeling.
- Helpt vroegtijdige slijtage van de koppeling te voorkomen.
- Biedt een veilige vergrendeling na correcte afstelling.
- Vervangt vastgelopen, versleten of beschadigde stelmoeren.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeilijkheden bij het afstellen van de koppelingskabel.
- Vastgelopen of gecorrodeerde stelmoer.
- Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad.
- Onjuiste speling van het koppelingspedaal.
- Koppeling slipt of sleept door een slechte afstelling.
- Inconsistent aangrijpingspunt van de koppeling.
- Schade geconstateerd tijdens onderhoud aan de koppeling.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De stelschroef van de koppelingskabel is essentieel voor het correct afstellen van het mechanische koppelingssysteem. Als de schroef vast komt te zitten, beschadigd raakt of versleten is, kan een nauwkeurige afstelling van de koppeling niet meer mogelijk zijn. Dit kan leiden tot een slechte koppeling, een te grote pedaalslag, voortijdige slijtage van de koppeling of problemen bij het schakelen.
- Het vervangen van een versleten stelmoer herstelt de nauwkeurige afstelling van de koppelingskabel, wat zorgt voor een consistent pedaalgevoel, soepel schakelen en een betrouwbare koppeling. Deze originele stelmoer voor de koppelingskabel is een directe vervanging en is geproduceerd volgens de specificaties van het originele onderdeel. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64423220
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match handremkabelafstandhouder is een vervangend geleidings- en afstandsonderdeel voor het handremkabelsysteem van klassieke Porsche-modellen.
Geschikt voor:- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 49
De afstandsbuis, die rond de parkeerremkabel wordt geplaatst, zorgt ervoor dat de kabel correct gepositioneerd en uitgelijnd blijft tussen het handremmechanisme en de achterremmen.
Een correcte kabelgeleiding is belangrijk voor een soepele werking van de handrem en helpt voorkomen dat de kabel schuurt, overmatig buigt of tegen omliggende onderdelen aan beweegt.
Deze OE Match-vervangingsonderdeel is ideaal voor het vervangen van een originele afstandsbuis die gecorrodeerd, verbogen, gebarsten, beschadigd of verdwenen is.
Wat dit product doet:
De handrem, of parkeerrem, gebruikt mechanische kabels om de beweging van de handremhendel over te brengen op het parkeerremmechanisme aan de achterzijde.
De afstandsbuis ondersteunt en geleidt de kabel langs het beoogde traject.
De functies ervan omvatten:
- Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de handremkabel.
- Het ondersteunen van de kabel tijdens het leggen ervan
- Voorkomen van overmatige kabelbeweging
- Het verminderen van wrijving tegen omringende componenten.
- Helpt de kabel te beschermen tegen voortijdige slijtage.
- Het behouden van de juiste afstand binnen de handremconstructie.
- Ondersteuning van soepele bediening en ontgrendeling van de handrem
- Helpt bij het behoud van de originele kabelgeleiding van de fabriek.
Er wordt doorgaans één afstandsbuis per handremkabel gebruikt, wat betekent dat er afhankelijk van de toepassing mogelijk twee per voertuig nodig zijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
De afstandsbuis wordt blootgesteld aan vervuiling door de weg, vocht, trillingen en ouderdomsslijtage.
Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:
- Zichtbare roest of corrosie
- Gebogen of vervormde buis
- Scheuren of fysieke schade
- Ontbrekende afstandsbuis
- Overmatige beweging van de handremkabel
- Kabel die tegen omringende componenten schuurt
- De bediening van de handrem voelt stroef of inconsistent aan.
- Verhoogde weerstand bij het aantrekken van de handrem.
- De kabel keert niet soepel terug na het loslaten.
- Rammelende of bewegende onderdelen onder het voertuig
- Voortijdige slijtage of beschadiging van de handremkabel
- Het is lastig om een vervangende handremkabel correct aan te leggen.
Een stroeve of slecht werkende handrem kan ook worden veroorzaakt door vastgelopen kabels, versleten remblokken, een verkeerde afstelling of beschadigde onderdelen van het mechanisme. Daarom moet het complete systeem worden gecontroleerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
De handremkabel moet de juiste route volgen en vrij kunnen bewegen, wil het parkeerremssysteem goed functioneren.
Als de afstandsbuis verbogen, beschadigd of verdwenen is, kan de kabel verschuiven of tegen omliggende onderdelen schuren. Dit kan de wrijving verhogen en de slijtage van de kabelmantel versnellen.
Een onjuiste kabelgeleiding kan er ook voor zorgen dat de handrem stroef of inconsistent aanvoelt en kan het soepel loslaten van de parkeerrem belemmeren.
Het vervangen van een beschadigde afstandsbuis helpt bij het herstellen van:
- Correcte kabelgeleiding van de handrem
- Correcte kabeluitlijning
- Verminderde wrijving en ongewenste beweging.
- Soepele bediening van de handrem
- Bescherming tegen voortijdige slijtage van de kabel
- Correcte installatie volgens de fabrieksvoorschriften
Bij restauratieprojecten helpt het vervangen van versleten afstandsbuizen tegelijk met de handremkabels ervoor te zorgen dat het complete mechanische parkeerremsysteem correct wordt ondersteund.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142455701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De OE Match handremkabel is een vervangende mechanische parkeerremkabel voor bepaalde klassieke Porsche 911 SC- en Carrera-modellen van augustus 1977 tot juli 1989.
Lengte: 1413 mm
- Porsche 911SC/Carrera 2.7-3.2 08/77-07/89
Diagramreferentienummer 45
De kabel, met een lengte van ongeveer 1413 mm, verbindt het handremmechanisme met de achterste parkeerrem en brengt de trekkracht van de bestuurder aan de handremhendel over op de remschoenen van de achterwielen.
Een voertuig heeft normaal gesproken twee parkeerremkabels, één voor elk achterwiel. Het is daarom vaak raadzaam om beide kabels tegelijk te vervangen als ze ongeveer even oud zijn.
Wat dit product doet:
De handremkabel brengt de beweging van de handremhendel mechanisch over op het parkeerremmechanisme achter.
Wanneer de handremhendel wordt aangetrokken:
- Er wordt spanning op de kabel uitgeoefend.
- De kabel trekt aan het bedieningsmechanisme van de parkeerrem.
- De remschoenen van de achterste parkeerrem zetten uit.
- De schoenen grijpen het interne remoppervlak vast.
- De achterwielen worden mechanisch vastgehouden.
Wanneer de hendel wordt losgelaten, zorgen de kabels en de terugtrekveren van de parkeerrem ervoor dat de parkeerrem wordt ontkoppeld.
De kabel zorgt dus voor de fysieke verbinding tussen de handremhendel van de bestuurder en de achterste parkeerremmen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of beschadigde handremkabel zijn:
- Handremhendel beweegt ongebruikelijk hoog.
- Voertuig staat niet stevig vast bij het parkeren.
- Handrem die regelmatig afgesteld moet worden
- Het ene achterwiel biedt meer grip dan het andere.
- Parkeerrem sleept na loslaten
- De handremhendel voelt ongewoon stijf aan.
- De kabelbeweging voelt stroef of haperend aan.
- Achterrem blijft hangen
- Schurend of schurend geluid van de achterrem
- Overmatige hitte van één achterwiel
- Zichtbare kabelcorrosie
- Gescheurde of beschadigde buitenmantel van de kabel
- Gerafelde binnenkabel
- Beschadigde rubberen beschermlaarzen
- Kabel vastgeklemd in zijn buitenmantel
Een versleten kabel kan soms nog wel bewegen, maar brengt mogelijk niet langer de juiste hoeveelheid kracht over op de parkeerrem.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een defecte handremkabel kan ervoor zorgen dat het voertuig niet stil blijft staan als het geparkeerd staat.
Dit is met name belangrijk bij het parkeren:
- Op heuvels
- Op oneffen ondergrond
- Tijdens onderhoud
- Waar betrouwbare mechanische beveiliging vereist is
Vervanging herstelt de mechanische verbinding tussen de handremhendel en de achterste parkeerremmen.
Een goed werkende kabel draagt bij aan:
- Betrouwbare inschakeling van de parkeerrem
- Correcte vrijgave
- Evenwichtige remwerking tussen de achterwielen
- Voorspelbare slag van de handremhendel
- Verminderd risico op remweerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142455104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1989
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142456901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers