druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
OE Match flexibele hydraulische remslang, ontworpen voor het voorremsysteem van de Porsche 928 (1978-1982). Deze slang zorgt voor een constante hydraulische druk tijdens het remmen en absorbeert bewegingen tussen het chassis en de voorwielophanging. Het draagt bij aan een optimaal pedaalgevoel, een goede rembalans en algehele systeemveiligheid, en beschermt tegen lekkages, knikken en slijtage van de leiding.
Porsche 928 1978 - 1982
Diagram referentienummer 1
Deze remslang voor de voorrem verbindt de starre remleiding met de remklauw aan de voorzijde, waardoor hydraulische vloeistof onder hoge druk kan worden getransporteerd, terwijl de bewegingen van de wielophanging en de stuurinrichting worden opgevangen. De slang is vervaardigd volgens de originele specificaties en biedt een fabrieksmatige pasvorm en betrouwbare prestaties, waardoor hij geschikt is voor zowel onderhoud als restauratie van vroege Porsche 928-modellen.
Remleidingen slijten na verloop van tijd zowel intern als extern door hitte, vocht en blootstelling aan remvloeistof. Een versleten leiding kan opzwellen, scheuren of de vloeistofstroom belemmeren, wat leidt tot slechte remprestaties of zelfs remuitval. Door de leiding te vervangen door een originele remleiding wordt de juiste remwerking hersteld en blijft de veiligheid van het remsysteem gewaarborgd.
Wanneer te vervangen:
• Zichtbare scheuren, bulten of lekken in de slang
• Sponzig rempedaal of inconsistente remrespons
• Tijdens het vervangen van remklauwen, remschijven of remblokken
• Als onderdeel van preventief onderhoud aan oudere voertuigen
• De leeftijd van de slang is hoger dan de door de fabrikant aanbevolen levensduur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835507900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Waarom deze vervangen moeten worden:
Flexibele rubberen remslangen verouderen door hitte, vuil van de weg en blootstelling aan remvloeistof. Ze kunnen uitdrogen, scheuren, opbollen of lekken, wat direct een veiligheidsrisico vormt. Zelfs zonder zichtbare lekken kan slijtage of een gedeeltelijke instorting van de binnenvoering leiden tot een zacht/sponzig pedaal en onregelmatig remmen. Het vervangen van oude slangen door correct passende OE-slangen herstelt het betrouwbare pedaalgevoel en voorkomt catastrofaal vloeistofverlies.
Veelvoorkomende problemen en faalmodi:
- Uitwendige scheuren / droogrot door UV-straling, hitte en veroudering — zichtbaar bij inspectie.
- Lekkages van vloeistof bij de slangbehuizing of eindaansluitingen vanwege verrot rubber of gecorrodeerde draden.
- Instorting van de binnenvoering (niet zichtbaar) — veroorzaakt beperkte doorstroming, vertraagde drukopbouw en een zacht rempedaal.
- Montageschade/schuren waar de slang tegen ophangingsonderdelen schuurt, kan de buitenmantel doorslijten en plotselinge storingen veroorzaken. De OEM-stijl ondersteuning/doorvoertule helpt dit te voorkomen.
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram van grote onderdelen
Diagram ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335513902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 tot >>09.1994
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram van grote onderdelen
Diagram ref. nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335506004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 ALLE 1995>>
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram van grote onderdelen
Diagram ref. nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335512902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers